انواع قطعات شاسی کامیون از اجزای مهم و حیاتی آن می باشند که تاثیر زیادی بر عملکرد و ایمنی این وسیله نقلیه دارند. انواع قطعات شاسی کامیون شامل موارد زیر می باشند. بلند کننده، سیستم بلند کننده که شامل فنرها، تعادل کننده ها و ترمزهای تعلیق است، به کامیون امکان می دهد تا بار و فشارهای مختلف را ببندد و به اندازه مناسب جابه جا نماید. جعبه دنده، جعبه دنده یکی از اجزای کلیدی شاسی کامیون است که انتقال قدرت و سرعت موتور به چرخ ها را ممکن می سازد. سیستم ترمز، سیستم ترمز از قطعات مهم شاسی کامیون است که شامل ترمزهای دیسکی و کاسه ای و سیستم ترمز های جلو و عقب می شود. چرخ و پنوماتیک، چرخ ها و سیستم هوایی که بر روی آن ها نصب می شود، به کامیون این امکان را می دهد که بارهای سنگین را جابجا کند و بر روی سطوح مختلف حرکت کند. قاب و قطعات بدنه، قاب و قطعات بدنه شاسی کامیون که شامل قطعات مانند روکش های موتور، صفحات کابین و بدنه و موارد دیگر می شود، به تنهایی ساختار و پایه قوی برای کامیون فراهم می کند. این اجزا و قطعات کلیدی شاسی کامیون هستند که عملکرد، ایمنی و عمر مفید این وسیله نقلیه را تعیین می کنند، بنابراین نگهداری و تعمیرات منظم و دقیق از آنها بسیار حائز اهمیت است. برای داشتن تنوعی بالا در این محصولات می توانید با ما در تراک ولوو در تماس باشید و از طریق ما به نتیجه ای دلخواه در امر خرید قطعات شاسی کامیون دست پیدا کنید. ما با کلیه امکانات سخت و افزاری و نرم افزاری خود در خدمت شما مشتریان گرامی خواهیم بود از این راه برای شما شرایطی را به وجود آوریم تا بتوانید به سادگی و در محیطی ایمن سفارش خود را ثبت کنید و اطمینان داشته باشید که بهترین نتیجه را می توانید در این همکاری به دست آورید. فروش قطعات شاسی کامیون ما به این صورت است که در ابتدا به شما خواهیم گفت که قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد و پس از اینکه اطلاعات کافی را در زمینه های مختلف به دست آوردید به بخش فروش این محصولات رهنمون می شوید تا به این ترتیب محصولی متناسب با نیاز و بودجه خود را خریداری کنید. قطعات شاسی کامیون یکی از اجزای اساسی و حیاتی این نوع وسیله نقلیه هستند که بستر و پایه ای قوی برای سایر اجزا و تجهیزات کامیون فراهم می کنند. در زیر به بررسی تخصصی و تشریح کاربردهای مهم قطعات شاسی کامیون می پردازیم. بلندرنگ، بلندرنگ شاسی کامیون اصلی ترین قطعه شاسی است که تمامی بار ناقله و سایر اجزا بر روی آن نصب می شوند. این قطعه از جنس فولاد محکم بوده و وزن بار را به طور یکنواز بر روی چهار چرخ کامیون توزین می کند. تراکمنت، نقش تراکمنت در شاسی کامیون ایجاد یک سیستم آماده سازی و محافظت از خودرو در برابر لرزش ها، فشارها و ارتعاشات مختلف است. این قطعه به همراه فنر و تعدادی دودمان بر روی بلندرنگ نصب می شود. کمک های رانندگی، این قطعات شامل تمامی بخش های مربوط به کنترل و راهبری کامیون هستند از جمله دستگاه استیرینگ، ریولت، قطبندها، نیازمندی های مکانیکی بخش استیرینگ و غیره. فرمان، این قسمت شامل تمام قطعات مربوط به راهبری و کنترل دستگاه فرمان و سیستم ترمز می شود که به بلندرنگ نصب می شوند. بلندرنگ، بلندرنگ ها مهمترین قطعات شاسی هستند که وزن بار را بر روی یک یا چند چرخ انتقال می دهند و نقش مهمی در توزین و توازن کامیون بازی می کنند. تخلیه، نظام تخلیه شامل تمام قطعات مربوط به انتقال گازهای موتوری از ذغال های گراندن تا دمونتاژ توزیع شده است که مهمترین اجزا آن شامل مجموعه اگزوز و دمپر است. سوییچ وصله ها، این قطعات در شاسی کامیون برای اتصال قطعات مختلف موتور و دینام از جمله کام شافت، طبق و پیستون استفاده می شود. تمام این قطعات تشکیل دهنده ساختار شاسی کامیون می شوند و هر یک وظایف خاصی را بر عهده دارند تا به نقل و انتقال بار و کنترل و راهبری در بهترین شرایط کمک کنند. مشاورین ما استعلام قیمت قطعات شاسی کامیون را در اختیارتان قرار می دهند تا بتوانید مقایسه ای کامل را انجام دهید و با حصول اطمینان در مورد قیمت های موجود در سایت تخصصی ما به سادگی مراحل خرید را انجام و تجربه ای متفاوت را برای خود به ارمغان آورید. که این موضوع نتیجه سال ها تلاش و کوشش ما در بازار این حوزه بوده که توانسته ایم برای مشتریان خود چنین شرایطی را به وجود آوریم تا آن ها در کوتاهترین زمان ممکن بتوانند محصول مورد نظر خود را پیدا کنند و خریدی مطئن را داشته باشند. تا انتهای این مقاله مشخصات قطعات شاسی کامیون را به خوبی درک خواهید کرد. عموما هنگامی که صحبت از شاسی خودرو می شود ذهن عموم مردم به سمت ظاهر خودروهای شاسی بلند می رود. این در حالی است که انواع خودروهای موجود در بازار دارای شاسی های متفاوتی هستند و بی شک شاسی یکی از قطعات مهم هر خودرویی اعم از سواری و یا خودرو سنگین است. شاسی اسکلت بندی خودرو که وظایف تحمل وزن خودرو و قطعات داخل آن را دارد. طی سالیانی که می گذرد خودروسازان به منظور پیشرفت در صنعت خودرو و استفاده از تکنولوژی های به روز دنیا سعی داشتند شاسی های خودرو را تغییر بدهند و ساختاری پیشرفته تری را برایش طراحی کنند. میتوان گفت تمام اجزای اصلی خودرو مانند سیستم انتقال سیستم فنربندی، انتقال قدرت و ترمز به روی شاسی قرار دارند.در ادامه به انواع آن ها اشاره خواهیم کرد. قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد. شاسی های نردبانی که اکثرا در خودروهای سنگین مانند کامیون ها و اتوبوس ها بکار برده می شوند حجم بسیار، وزن بالا و توانایی اندک در کنترل لرزش ها از ویژگی های مهم این شاسی خودرو است.در کامیون های بنز، بنز آکسور، و بنز آکتروس از این نوع شاسی بکار رفته شده است. همچنین شاسی کامیون های ولوو و بنز تفاوتی ندارند زیرا هر دوی آن ها دارای این مدل شاسی هستند. انواع قطعات شاسی کامیون نردبانی، مقاوت پایین از ویژگی های اصلی این شاسی است که در بین شاسی های مستقل قرار می گیرد و در ماشین های سواری مدل پایین از آن بکار برده می شود که امروزه به دلیل توان پایین دیگر از آن استفاده نمی شود. قیمت قطعات شاسی کامیون صفحه ای چگونه است. شاسی های صفحه ای در دسته شاسی های مستقل قرار می گیرند و از ویژگی های مثبت این نوع شاسی می توانیم به اشغال فضای کم، توانایی بالا در جذب ضربه ها و از معایب آن به مقاومت پیچشی و قابلیت تحمل وزن کم و هزینه بالا در بازسازی و تعمیر اشاره کرد که به همین دلیل در صنعت خودروسازی کمتر از آن استفاده می شود. خرید قطعات شاسی کامیون لوله ای کدامند. شاسی های لوله ای به شاسی های فضایی و سه بعدی شهرت دارند و جزو اولین شاسی هایی هستند که به صورت عرضی و طولی ساخته شده اند و سرتاسر خودرو را دربر می گیرند. مقاومت پیچشی بسیار بالا در این نوع شاسی سبب شده تا اکثرا در خودروهای اسپرت از اینگونه شاسی استفاده می شود. شاسی های لوله ای با ساختار فضایی که دارند ایمنی سرنشینان خودروهای مسابقه ای را تضمین می کنند. اشغال فضای زیاد و حجم بالا و قیمت گزاف از معایب شاسی لوله ای است که می توانیم نام ببریم، همین موارد باعث شده از این نوع شاسی در خودروهای سواری کمتر استفاده شود. معایب و مزایای قطعات شاسی کامیون مونوکوک، شاسی های مونوکوک نوعی شاسی هستند که تمام خودروها اعم از شاسی پراید تا خودروهای پیشرفته سواری در دسته شاسی های مونوکوک قرار دارند. شاسی های مونوکوک جزو شاسی های غیر مستقل هستند که به مقاومت بالا در ارتعاشات، استحکام بسیار و وزن پایین معروف هستند که البته باید گفت مونوکوک ها شاسی های بی عیبی هم نیستند و یکی از معایب بارز آن، تعمیر نشدن پس از تصادفات است. تصاویر قطعات شاسی کامیون نیمه جداشدنی، این نوع شاسی از دو قسمت ثابت و جداشدنی تشکیل شده است. دیوارهای صندوق عقب، دیوارهای جلو موتور، کف و ستون ها جزو اجزای ثابت آن و سقف خودرو،پنجره جلوو گلگیرها جزو قسمت های جداشدنی هستند. این دو قسمت بوسیله پیچ و مهره بهم متصل می شوند و از مزایای آن میتوانیم شکل پذیر بودن فرم اتاق را نام ببریم که این قابلیت را دارد تا از آن طرح جدیدی تولید شود. شاسی خوب چه ویژگی هایی دارد و قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد. بعد از خواندن انواع شاسی شاید برایتان سوال شده باشد که یک شاسی خوب چه ویژگی هایی دارد. موارد بسیاری وجود دارد که میزان کارایی و کاربرد شاسی را بالا برده و آن به عنوان یک شاسی خوب و مناسب در بازار معرفی می شود که در ادامه به چندین موارد از آن شاره خواهیم کرد. سبک بودن شاسی، میزان فضایی که اشغال می کند. میزان تحمل وزنی که دارد. قابلیت تغییر در فرم، مستحکم بودن و داشتن ایمنی بالا، قابل تعمیر بودن در صورت خرابی، عدم تغییر فرم در قسمت های مهم سیستم،کمترین انتقال لرزش و صدا. علائم خرابی انواع قطعات شاسی کامیون، تصادف امری بدیهی در رانندگی است که هر راننده ی روزی ممکن است با آن مواجه شود. ضرر و زیان های وارد شده به خودرو در تصادفات انواع مختلفی دارد که ضربه به شاسی از مهم ترین آن ها است و میتواند اثرات مخربی را در طول دراز مدت بر روی خودرو شما بگذارد پس بهتر است یک راننده از علائمی که نشان دهنده خرابی شاسی است آشنا باشد. ما در ادامه چندین مورد از علائم خرابی شاسی خودرو را نام خواهیم برد. عکس قطعات شاسی کامیون در زنگ زدگی، در برخی از تصادفات شدید و در خوشبینانه ترین حالت ممکن است شاسی دچار خمیدگی شود. بعد از تصادف بهتر است اطراف خودروی خود حرکت کنید و به بررسی دقیق شاسی بپردازید و حتما قسمت زیری شاسی را نگاه بیاندازید و در صورت مشاهده هرگونه ناهنجاری خودروی خود را به یک متخصص و تعمیرکار مجرب نشان دهید. خمیدگی، در شهرهای پر باران مانند شهرهای شمالی احتمال زنگ زدگی قطعات خودرو بسیار بالا است. یکی از علائمی که در باعث خرابی شاسی است زنگ زدگی است و همین مشکلاتی را برای دیگر قطعات خودروی شما ایجاد خواهد کرد پس قبل از آن برایش چاره ای بیاندیشید. ناتراز بودن را در فروش قطعات شاسی کامیون بررسی می کنیم. اگر بعد از تصادف احساس کردید خودروی شما مایل به یک سمت است و تعادل ندارد و تراز نیست باید بفهمید که در قسمت شاسی دچار اشکال است زیرا این علائم جزو شایع ترین علت های خرابی شاسی است. تولید صداهای غیرمعمول، در صورت وجود داشتن هرگونه خرابی در شاسی خودرو صداهای غیرمعمولی مانند صدای جیر جیر و ساییدگی قطعات از سمت جلو به این معناست که مشکلی در خودروی شما به وجود آمده است. ساییدگی بیش از اندازه لاستیک ها را در مرکز فروش قطعات شاسی کامیون بررسی می کنیم. شاسی خودرو باعث ساییدگی غیر طبیعی لاستیک ها شوند و موجب بروز حوادث و خطرات در روز های بارانی و برفی شود. بنابراین اگر لاستیک های خودروی خود را به تازگی تعویض کرده اید و طی مدت زمان کوتاهی متوجه شدید که لاستیک شما دچار ساییدگی و فرسودگی شده است. حتما باید شاسی خودرو خود را چک کنید. قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد. لوازم زیر شاسی کامیون جز ارکان مهم کامیون هستند که شناختن آنها برای هر راننده ای ضروری است. خرابی لوازم زیر شاسی کامیون در هنگام سفر یا استفاده کلی از وسیله نقلیه باعث آسیب های جدی در کامیون شما می شود. به همین دلیل آشنایی شما با قطعات زیر شاسی کامیون و نحوه تعمیر آنها به شما کمک می کند هنگام خرابی قطعات بتوانید تا قبل از رسیدن تعمیرکار ماشین، عیب و یا خرابی را تشخیص دهید. همچنین اگر نصب برخی لوازم را که آسان است یاد بگیرید دیگر نیازی به مکانیک نیست و خودتان می توانید آنها را انجام دهید و در هزینه ها صرفه جویی کنید. در این مقاله سعی داریم شما را با قطعات زیرشاسی کامیون و علل خرابی و تعمیر به موقع آنها آشنا کنیم. لوازم زیر شاسی کامیون و انواع آنها را در مرکز پخش قطعات شاسی کامیون بررسی می کنیم. لوازم زیر شاسی کامیون انواع مختلفی دارند که هرکدام نیز به دسته های متفاوت تقسیم می شوند. پیچ چرخ ها، پیچ چرخ ها نیز دارای انواع مختلفی هستند که در زیر آنها را معرفی می کنیم. قیمت قطعات شاسی کامیون و پیچ چرخ تریلی، پیچ چرخ تریلی یکی از لوازم زیر شاسی کامیون است که در ابعاد مختلف وجود دارد. ابعاد آن مشخص هستند و دارای مقاومت و سختی بالا بوده و از استحکام خوبی برخوردار هستند. خرید قطعات شاسی کامیون و پیچ چرخ کامیون، پیچ چرخ کامیون دارای پیچ هایی با گل دایره ای شکل و پایه های رزوه شده از جنس فولاد هستند. این پیچ ها دارای ابعاد و اندازه های مختلف بوده و در لوازم زیر شاسی کامیون بکار می روند. انواع قطعات شاسی کامیون و پیچ چرخ ده تن، پیچ چرخ ده تن یکی از پرکاربردترین پیچ ها است که هنگام استفاده از آنها از ابزار دیگری برای سفت و شل کردن استفاده می شود. به همین دلیل است که سفت شدن بیش از حد آنها باعث بارگیری زیاد آنها نمی شود. پیچ چرخ فاو در قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد. این پیچ نیز دارای خواص ضد خورندگی و ضد زنگ هستند. پیچ چرخ فاو از کیفیت بالایی برخوردار است و به همین دلیل مورد توجه بسیاری از افرادی که ماشین سنگین دارند نیز شده است. پیچ چرخ آتکو، پیچ چرخ آتکو از جمله پیچ های باکیفیت که دارای ویژگی های فولاد، کربن پایین، مقاوم در برابر حرارت، توان کششی و مقاومت بالا هستند. در ترکیبات آنها عنصر کربن و مولیبدن بکار رفته است. مشخصات قطعات شاسی کامیون پیچ چرخ ولوو، پیچ چرخ ولوو از جنس فولاد و دارای توان کششی و مقاومت بالایی است. بنابراین به دلیل داشتن این خواص برای جوشکاری بسیار مناسب هستند. پیچ چرخ فنر، پیچ چرخ فنر یکی از پیچ های کم کربن که در برابر حرارت دارای مقاومت بالا هستند. دارای خاصیت قدرت مقاومت و کشش بالا و کیفیت خوب هستند. پیچ چرخ ولوو اف اچ، این پیچ چرخ از پرفروش ترین پیچ هایی است که قیمت آنها بر اساس قطرشان تعیین می شود. این پیچ برای اتصال قطعات، کاربرد زیادی در شاسی ولوو اف اچ دارد. پیچ چرخ هوو، این پیچ چرخ در کامیون های هوو چینی استفاده مناسب دارند. این کامیون به دلیل داشتن استهلاک بالا از این پیچ استفاده می کند. از جنس فولاد هستند و خریداران بسیاری دارند. قیمت قطعات شاسی کامیون و پیچ چرخ نیسان دیزل، این پیچ نیز از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است و خریداران این پیچ موقع خرید به برند، کیفیت، ابعاد، اندازه و مواد استفاده شده در ساخت آنها توجه می کنند. پیچ چرخ فورهاف، پیچ چرخ فورهاف دارای مقاومت بالا هستند و در ترکیب آنها از آلیاژ کم استفاده شده است. این پیچ ها دارای خاصیت ضد خورندگی، ضد زنگ و دوام بالا هستند. لقمه چرخ، لقمه چرخ یکی از وسایل ماشین سنگین و جزء وسایل یدکی و مورد نیاز اتومبیل ها است. لقمه چرخ فولادی یکی از انواع لقمه چرخ است که دو نوع چدنی و فولادی دارد. این محصول از مواد مختلفی ساخته شده و از نظر کیفیت و ابعاد به انواع مختلفی تقسیم می شود. میل قامه فنر عقب نقشی بسیار مهمی در تعویض و نصب فنرهای خودرو دارد. فنر و کمک فنر از قطعات مهم در خودرو هستند. کمک فنر باعث کاهش ضربات ناشی از وارد شدن خودرو می شود. فنرهای عقب خودرو نیز بوسیله میل قامه نصب می گردند. توضیحات بیشتر در مورد میل قامه ها را در ادامه این گفتگو خواهید دید.خرید قطعات شاسی کامیون و بوش برنجی، بوش برنجی با طول و قطر مختلف به علت حمایت از حالت خود روان کننده و عدم نیاز به روغنکاری هنگام کار از اهمیت زیادی برخوردار است. بوش برنجی دارای مزیت گشتاور بالا،نصب ساده و آسان و غیره است. انواع قطعات شاسی کامیون و سنتربولت، سنتربولت ها با توجه به نوع خودرو و سیستم فنر بندی دارای اندازه های متفاوتی هستند. سنتربولت پیچی است که از وسط محورها گذشته و با عبور کردن از وسط فنرها، آنها را روی همدیگر نگه می دارد. معرفی پیچ و مهره توپی و قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد. از دیگر لوازم بکار رفته در شاسی کامیون پیچ و مهره توپی هستند که کاربرد زیاد در صنایع مختلف دارند. این پیچ و مهره ها در راستای استفاده از فولاد ضد زنگ دارای مقاومت کششی بالا هستند و در برابر زنگ زدگی و پوسیدگی از پیچ های دیگر مقاوم تر هستند. این نوع پیچ ها برای تهیه مصنوعات فلزی و چوبی کاربرد فراوانی دارند. پیچ و مهره-های توپی در دو نوع نوک تیز و نوک صاف موجودند که هر کدام از آنها کاربرد ویژه ای دارد. قیمت قطعات شاسی کامیون و کرپی و سنتربولت، از دیگر لوازم زیر شاسی کامیون، پیچ و مهره های کرپی و سنتر بولت هستند. کرپی ها از فولاد سی کی ساخته شده-اند و به دلیل حرارت زیادی که به آنها می دهند دارای میزان سختی بسیار بالایی هستند. کاربرد این نوع پیچ و مهره، نگه داشتن یک یا چند قطعه از زیر شاسی است. سنتربولت یک نوع پیچ است که از جنس فولاد و دارای گرید هشت است. دارای ابعاد گوناگون است به همین دلیل در بیشتر وسایل نقلیه قابل استفاده است. هنگام خرید سنتر بولت و کرپی به گل گرد و مهره شش پر آنها دقت کنید. خرید قطعات شاسی کامیون، هنگام خرید لوازم زیر شاسی کامیون باید به ویژگی ها، مشخصات، روش محافظت و نگهداری از آنها، نحوه نصب، تعویض قطعات، نحوه کاربرد و مشخصات فنی قطعات توجه کنیم تا بتوانیم محصولی باکیفیت و با دوام خریداری کنیم. پخش عمده این لوازم توسط تولیدکنندگان بصورت آنلاین و یا مستقیم صورت می گیرد زیرا این روش فروش باعث می شود خریداران هزینه کمتری پرداخت کنند. این لوازم به دلیل اینکه کاربرد زیادی دارند، پخش آنها نسبت به محصولات دیگر گسترده تر است و تولیدکنندگان آنها برای تولید از قطعات با کیفیت استفاده می کنند. عمر مفید در لوازم زیر شاسی کامیون را در مرکز فروش قطعات شاسی کامیون بررسی می کنیم. همه قطعات و لوازمی که در ماشین سنگین بکار می رود نیاز به مراقبت و نگهداری صحیح دارد. هر کدام از این لوازم زیر شاسی از قطعات مختلفی تشکیل شده اند که باید در موقع مورد نظر و پس از استفاده کردن تعویض شوند. بعضی از قطعات خودرو فقط درصورتیکه دچار آسیب دیدگی ناشی از تصادف و یا ضربه شوند نیاز به تعویض دارند. بنابراین عمر مفید در لوازم زیر شاسی کامیون برحسب کارکرد و طول عمر آنها محاسبه می شود. اگر هنگام استفاده از خودرو از قطعات بطور مناسب نگهداری و مراقبت شود، قطعات از طول عمر زیادی برخوردار شده و در نتیجه در هزینه صرفه جویی می شود. عوامل موثر در کیفیت و طول عمر لوازم زیر شاسی را در عکس قطعات شاسی کامیون مشاهده می کنیم. عوامل متعددی هستند که در عمر مفید و صرفه جویی در هزینه لوازم زیر شاسی کامیون تاثیر دارندو این عوامل عبارتند از، استفاده از قطعات اصلی، رعایت اصول در نگهداری و مراقبت از قطعات، شستشو و تمیزکاری صحیح خودروها، سرویس کردن منظم و دوره ای کامیون، رانندگی صحیح و اصولی، بازدید و بررسی ماهیانه از لوازم زیر شاسی کامیون، استفاده از روان کننده های با کیفیت، بررسی شرایط مساعد محیطی، توجه و دقت در چراغ های هشدار ماشین. بطورکلی لوازم زیر شاسی کامیون، قطعات بسیار مهم در خودرو هستند و به دلیل پرمصرف بودن نیاز به مراقبت و نگهداری صحیح دارند. هر کدام از این لوازم کاربرد ویژه ای دارد و با توجه به ابعاد و سایزی که دارند قیمت گذاری می شوند. هنگام خرید این لوازم می بایست به ویژگی ها، نحوه نصب و نگهداری آنها دقت کرد. برای اینکه لوازم زیر شاسی خودرو شما دارای عمر مفید باشد، به تعویض به موقع قطعات اقدام کنید و در مصرف زمان و هزینه صرفه جویی کنید. درباره شاسی ماشین سنگین چه می دانید و ویژگی های قطعات شاسی کامیون کدامند. به جرات می توان گفت شاسی ماشین سنگین همان اسکلت ماشین است. بستری که دیگر قطعات روی آن سوار می شوند و در نهایت به ساختار پایدار ماشین سنگین می رسند. وزن تمامی قطعات ماشین های سنگین روی شاسی آنها بوده و به عنوان یک فریم نگهدارنده شناخته می شود. شاسی ها امروزه به لطف پیشرفت فناوری و خودروسازی، انواع بسیار گوناگونی دارند که برای مدل های مختلف قابل استفاده می باشند.قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد و انواع شاسی ماشین سنگین کدامند.شاسی های ماشین سنگین را می توان از مهم ترین قطعات تشکیل دهنده آنها دانست که وظایف بسیار مهمی به عهده دارند. این صفحه، باید وزن موتور و دیگر اجزا ماشین را تحمل کنند. به همین خاطر کیفیت آن اهمیت بسیار زیادی دارد. جنس آن ها عموما از فولاد سخت می باشد که تحمل وزن بالایی را داشته باشند و همچنین بتوان سیستم انتقال قدرت موتور، فنربندی، فرمان را روی آن نصب کرد. انواع شاسی ماشین های سنگین عبارتند از، شاسی نردبانی، این مدل از شاسی به صورت کاملا مستقل طراحی شده اند. البته در دسته شاسی های قدیمی هستند که امروزه به ندرت از آنها استفاده می شود. چرا که مقاومت پایینی به نسبت مدل های امروزی دارند و همچنین مقاومت پیچشی آن ها هم کمتر است. انواع قطعات شاسی کامیون و شاسی خودرو، از این شاسی عموما برای ماشین های سنگینی همچون اتوبوس و کامیون استفاده می شود. از مهم ترین ویژگی های این شاسی عبارتند از، تحمل وزن بالا و حجم زیاد. با این وجود قدرت کمی در جذب لرزش های ایجاد شده دارد. از سری ماشین های سنگین که این شاسی در آنها به کار رفته می توان به کامیون بنز، کامیون بنز اکتروس و کامیون بنز اکسور اشاره کرد. شاسی صفحه ای در مرکز پخش قطعات شاسی کامیون وجود دارد. این شاسی ها هم از نوع مستقل هستند و به نسبت مدل های قبل، فضای کمتری را اشغال می کنند. همین خود یک امتیاز مثبت برای شاسی صفحه ای است. از طرفی قدرت جذب بالایی در لرزش های ایجاد شده دارد. اما با این وجود نمی تواند وزن بالایی را تحمل کند و مقاومت پیچشی آن هم پایین است. هزینه تعمیر و بازسازی آن ها هم بیشتر است و به همین خاطر تا حد امکان از این شاسی ها استفاده نمی کنند. شاسی نیمه جدا شدنی و انواع قطعات شاسی کامیون، این شاسی ها از دو قسمت تشکیل شده اند. قسمت ثابت که شامل، کف، ستون ها، دسوار جلو موتو و صندوق عقب است. قسمت جدا شدنی که شامل، جلوپنجره، گلگیرها و سقف است. قسمت های جدا شدنی و ثابت به واسطه پیچ و مهره با یکدیگر متصل شده اند. این شاسی ها شکل پذیری بالایی دارند و مناسب برای ماشین سنگین های امروزی هستند. قیمت قطعات شاسی کامیون لوله ای، یکی دیگر از انواع شاسی ماشین سنگین، نوع لوله ای است که به اسم شاسی سه بعدی و شاسی فضایی هم شهرت یافته است. مدل لوله ای اولین شاسی است که به صورت طولی و عرضی ساخته شده است و می تواند تمامی قسمت های اتاقک ماشین ها را پوشش دهد. مقاومت پیچشی بالایی دارد و برای ماشین های سنگین اسپرت هم ایده آل است. این شاسی بسیار ایمن بوده و برای حفظ سلامت و امین راننده در زمان رانندگی هم مناسب است. البته فضای زیادی اشغال می کند و قیمت بالاتری هم دارد. خرید قطعات شاسی کامیون مونوکوک، این شاسی به صورت غیر مستقل طراحی شده و در برابر اتعشات بسیار مقاوم است. وزن کمی دارد و مستحکم است. البته باید بدانید که در صورت تصادف تعمیر این شاسی امکان پذیر نخواهد بود و این بزرگ ترین عیب شاسی مونوکوک است. یک شاسی خوب باید چه ویژگی هایی داشته باشد و قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد. شاسی در تامین امنیت ماشین سنگین نقش بسیار پررنگی دارد. اما یک شاسی خوب برای آنکه بتواند امنیت را برای راننده و بار کامیون فراهم کند، باید مشخصات و ویژگی های زیر را داشته باشد. سبک باشد. وزن بالایی را تحمل کند. قابلیت تغییر فرم داشته باشد. بتواند ارتعاشات و لرزش های ایجاد شده را در حین حرکت تحمل کند. مقاومت بالایی در برابر عوامل محیطی همچون مواد شیمیایی داشته باشد. در هر دما و شرایط آب و هوایی مختلفی قابل استفاده باشد. صدای کمی تولید کند. به راحتی تعمیر شود. علائم خرابی شاسی ماشین سنگین را در مرکز فروش قطعات شاسی کامیون بررسی می کنیم. شما به عنوان یک راننده باید بتوانید خرابی شاسی ماشین را تشخیص دهید. چرا که عملکرد درست آن بر روی سلامت ترمز، فرمان، موتور و سیستم تعلیق تاثیر گذار است. اما سوال مهمی که مطرح می شود این است که علائم و نشانه های خرابی شاسی ماشین سنگین چیست. فرمان ماشین منحرف می شود. در فروش قطعات شاسی کامیون بدانید که زمانی که فرمان ماشین سنگین حین رانندگی منحرف می شود، احتمالا مشکل از چرخ و فرمان است. اگر بعد از بررسی از سلامت چرخ و فرمان مطمئن شدید، بی شک مشکل از شاسی ماشین بوده و نیاز به بررسی بیشتر دارد. وجود صدای اصطکاک در قسمت جلوبندی کامیون، یک راننده باید گوش های تیزی داشته باشد و بتواند صدای ماشین را بشنود. وجود صدای اصطکاک بین دو قطعه در قسمت جلوبندی ماشین سنگین، نشان دهنده خرابی شاسی است. خمیدگی و زنگ زدگی شاسی، شما باید شاسی ماشین سنگین را به صورت دوره ای مورد بررسی قرار دهید تا دچار زنگ زدگی نشود. خمیدگی شاسی عموما بر اثر تصادف ایجاد می شود اما در صورت بروز باید هرچه سریعتر تعمیر شود تا اسیبی به دیگر بخش ها وارد نکند. قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد و تعمیر شاسی ماشین سنگین چگونه انجام می شود. تعمیر شاسی ماشین سنگین عملی نیست که بتوانید به تنهایی آن را انجام دهید. باید این کار را به افراد متخصص در کارگاه های مجهز بسپارید. عموما برای تعمیر شاسی های ماشین های سنگین از سه روش زیر استفاده می کنند. شاسی کشی با میله، شاسی کشی با استفاده از دستگاه شاسی کش، شاسی کشی با متصل کردن خودرو به چهار پایه، اینکه کدامیک از این روش ها برای ماشین مد نظر مناسب است بستگی به مدل، میزان آسیب و خرابی خواهد داشت. تعمیر و تعویض شاسی ماشین سنگین بسیار مهم است و نباید نادیده گرفته شود. چرا که در ارتباط با سیستم های مهم خودرو است و می تواند باعث صدمه زدن به آن ها شود. هزینه تعمیر و بازسازی آن هم بسته به میزان آسیب و روش شاسی کشی تعیین می شود. بررسی عملکرد شاسی خودرو و انواع و لوازم یدکی آن را در مرکز پخش قطعات شاسی کامیون خواهیم داشت. قطعا نمیتوان یک خودرو را بدون بخشی که تکیه گاه سیستم های مختلف سایر اجزا خودرو باشد ساخت. همه این بخش های مختلف خودرو میبایست بر روی قسمتی ثابت شوند. این قسمت که وظیفه ی ایجاد تکیه گاه و ثابت نگه داستن بخش های مختلف را دارد همان شاسی خودرو میباشد. شاسی خودرو چیست و چگونه عمل میکند. میتوان گفت که هر خودرو از سه بخش کلی تشکیل شده است، شاسی، موتور، بدنه. شاسی، سازه ای است که به عنوان پایه و نگهدارنده برای سایر قسمت های خودرو میباشد و قسمت های مختلف خودرو را به هم ارتباط میدهد. شاسی در اصل یک چهار ضلعی است که سارختار آن عموما به این صورت است که دو تیرآهن فولادی و تو خالی که از ابتدا تا انتهای خودرو در سمت چپ و سمت راست در زیر اطاق کشیده شده است که برحسب نوع اتومبیل موازی هم با طول معینی قرار گرفته و قطعه ای آهنی که از دو طرف به هم وصل می کند رام نامیده میشود. قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد. شاسی خودرو ها اکثرا به صورت یکپارچه با اطاق طراحی میشوند..شاسی محل نصب گیربکس و محورهای عقب و جلو بوده و با سوار کردن قطعات آهن به شکلهای مختلف محل نصب مطمئنی را برای فنرهای سیستم تعلیق، رادیاتور و سیستم خنک کننده، سیستم هدایت و کنترل، سیستم ترمز، رکاب نگهدارنده موتور و باک بنزین به وجود می آورد. عموما در جلو و عقب شاسی قلابهائی را برای کشیدن و کشیده شدن در نظر می گیرند. سیستم هایی ک نام بردیم، مستقیما بر روی شاسی توسط پیچ های مخصوص متصل میشوند و سایر قطعات و سیستم ها به طور غیرمستقیم به شاسی متصل میشوند. برای نگهداری موتور و محور چرخ ها از تیرهای عرضی استفاده می شود. موتور خودرو به سه یا چهار نقطه از شاسی اتصال دارد. برای آن که ارتعاشات ناشی از لرزش موتور مستقیما به شاسی منتقل نشود، از لاستیک های دسته موتور در محل اتصال موتور، استفاده می شود. برای جلو گیری از انتقال ارتعاشات شاسی به بدنه از لاستیک ها یا کمک فنرهای ظریف استفاده می شود. اجزای ثابتی که روی شاسی متصل میشوند، کف، ستونها، دیوارهای صندوق عقب، دیواره جلوی موتور نیز هستند. شاسی خودرو بیشترین وزن و تنش را نسبت به سایر قسمت ها تحمل میکند پس باید بسیار مقاوم و در عین حال سبک باشد و حجم زیادی را اشغال نکند. علاوه بر این که سیستم تعلیق، اثر نامطلوب ناهمواری های جاده و ضربات ناشی از آن را خنثی میکند، شاسی نیز به نوعی از انتقال تنش های جاده و لرزش و صدای موتور و دیگر قسمت های خودرو جلوگیری میکند. نقاط خاص و مشخصی از شاسی طوری طراحی میشوند تا توانایی تغییر فرم در موارد لزوم را داشته باشند تا بتوانند ضربات حاصل را جذب کنند ولی قسمت های خاص و حیاتی شاسی باید کاملا مستحکم باشند و به منظور مسائل ایمنی، به هیچ وجه تغییر فرم ندهند. چون شاسی محل اتصال سیستم هایی مانند موتور، دیفرانسیل، گبربکس و یا سیستم های بسیاری مانند سیستم انتقال قدرت، سیستم ترمز، سیستمدخنک کننده میباشد که هر کدام این سیستم ها گرمای بسیار زیادی تولید میکنند، لازم است تا از جنسی باشد که تحمل حرارت بسیار بالای حاصل از موتور و سایر بخش ها را داشته باشد. شاسی باید در برابر تاثیرات شیمیایی حاصل از موادی که بنا به دلایل مختلف از قسمت های مختلف خودرو نشت میکند مقاوم باشد وچون در مجاورت سطح جاده قرار گرفته است باید در برابر ضربات احتمالی ناشی از ناهمواری های جاده مقاوم باشد و در اثر تماس با هوا و مایعات جاده، تخریب نشود. در صورت تخریب یا تغییر فرم شاسی، باید بتوان آن را به راحتی تعمیر کرد و دوباره خصوصیات اولیه شاسی را بازیابی کرد. شاسی عموما در عقب کمی بالاتر امده و این به خاطر ایجاد فضای بیشتر برای فنر های سیستم تعلیق است و در قسمت جلو کمی باریک تر ساخته می شود و این برای بهتر فرمان دادن می باشد. شکل کلی شاسی به نحوه اتصال سیستم تعلیق به شاسی، مکان های عبور محور چرخ ها وسیستم انتقال قدرت فاصله میان چرخ های جلو و عقب (بر پایه معیار پایداری جهتی خودرو) وابسته است. میتوان گفت که شاسی به فرم های مختلف به اسکلت اصلی و بدنه خودرو متصل میشود که به تبع این قضیه سه نوع شاسی از نظر فرم اتصال داریم که شاسی سه بخشی، شاسی دوبخشی و شاسی یکپارچه هستند. به طور کلی دو نوع شاسی وجود دارد شاسی مستقل، شاسی نیمه مستقل که هرکدام معایب و مزایای خاص خود را دارند که در مقالات بعدی مختصرا توضیح داده میشوند. از نظر فرم و شکل شاسی باید گفت که چهار نوع شاسی داریم، شاسی نردبانی، شاسی مرکزی، شاسی ضربدری، شاسی محیطی سایر فرم های شاسی یا متعلق به چهار مجموعه ذکر شده میباشد، یا ترکیبی از از چهار مجموعه. برای اینکه بتوانید تهیه انواع قطعات شاسی کامیون را به سادگی انجام دهید به سادگی با ما در سایت تخصصی تراک ولوو در تماس باشید.
خرید قطعات شاسی کامیون چه مراحلی دارد. خرید قطعات شاسی کامیون یک فرایند حیاتی در صنعت حمل و نقل است که نیازمند دقت و دانش فنی است. در ادامه مراحل خرید قطعات شاسی کامیون و جزئیات تخصصی آن را شرح می دهیم. تعیین نیاز، ابتدا برای خرید قطعات شاسی کامیون، نیازهای خود را شناسایی کنید. این امر شامل تعیین قطعات مورد نیاز، مشخصات فنی، تعداد و همچنین زمان تحویل می شود. بررسی بازار، قبل از انتخاب تامین کننده، جستجویی در بازار برای دیدن گزینه های موجود و قیمت ها انجام دهید. این به شما کمک می کند تا انتخاب بهتری داشته باشید و از بهترین پیشنهادات بهره ببرید. انتخاب تامین کننده، بعد از بررسی بازار، تامین کننده ای را که بتواند نیازهای شما را برطرف کند و قابلیت ارائه قطعات با کیفیت و قیمت مناسب را داشته باشد، انتخاب کنید. مذاکره قرارداد، پس از انتخاب تامین کننده، با آنها مذاکره کرده و شرایط قرارداد را تعیین کنید. این شامل مواردی مانند قیمت، شرایط پرداخت، زمان تحویل و گارانتی می شود. پیگیری تحویل، به موقعیت تحویل قطعات شاسی کامیون توجه کنید و دقت کنید که تمامی موارد مورد توافق در قرارداد رعایت شود. کنترل کیفیت، هنگام دریافت قطعات، از کیفیت و صحت آنها اطمینان حاصل کنید. این امر اهمیت بسیاری دارد تا از عملکرد صحیح شاسی کامیون خود اطمینان حاصل کنید. قطعات شاسی کامیون را می توانید در برندهای گوناگون و مدل های مختلف در تراک ولوو مشاهده کنید و از میان آن ها به سادگی و با مقایسه ای جامع برای تهیه انواع قطعات شاسی کامیون اقدام کنید و بهترین ها را برای خود به ارمغان آورید. در کنار ما بالاترین کیفیت ها به همراه مناسب ترین قیمت قطعات شاسی کامیون در دسترس شما عزیزان خواهد بود تا بتوانید در هزینه های خود صرفه جویی های لازم را به عمل آورید. در ادامه مطلب شاسی ماشین سنگین را بررسی می کنیم. شاسی ماشین های سنگین یک اجزای اصلی و حیاتی آن هاست که برای حمل و نقل بارهای سنگین و کارهای سخت طراحی شده است. شاسی ماشین های سنگین باید دارای استحکام، سختی و انعطاف پذیری مناسب باشد تا بتواند بارهای سنگین را تحمل کند و همچنین با شرایط راه ها و محیط های سخت مرتبط با عملکرد ماشین های سنگین سازگار باشد. از نظر عمومی، شاسی یک ماشین سنگین به صورت یک فریم یا یک ساختار محکم به نظر می آید که تمامی اجزاء مختلف ماشین مانند موتور، دنده ها، کابین، جعبه های انتقال قدرت بر روی آن قرار می گیرند. شاسی ماشین های سنگین عموما از جنس فولاد یا آلیاژهای قوی ساخته می شود و از روش های نقشه کشی و طراحی مهندسی برای ایجاد ساختار مقاوم و مستحکم استفاده می شود. قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد. این شاسی ها عموما به صورت یک قاب سه بعدی طراحی می شوند که محورها و اجزاء مختلف ماشین را به هم متصل می کند. در ماشین های سنگین، شاسی به عنوان چهره اصلی ماشین عمل می کند و از مهمترین ویژگی ها برای انتخاب و طراحی آن می توان به موارد زیر اشاره کرد. استحکام، شاسی باید استحکام و مقاومت لازم را داشته باشد تا بارهای سنگین را تحمل کند و از تغییر شکل زیاد در زمان حمل ونقل جلوگیری کند. سختی در قطعات شاسی کامیون، شاسی باید دارای سطح سختی مناسب باشد تا تحمل تنش ها و لرزش ها را امکان پذیر سازد و از آسیب های ناشی از سختی کم یا زیاد جلوگیری کند. انعطاف پذیری در انواع قطعات شاسی کامیون، شاسی باید به اندازه کافی انعطاف پذیر باشد تا تغییر شکل کوچک ناشی از ناهمواری ها و نقاط ضعف را جذب کند و مانع از آسیب های جدی به سایر اجزا شود. وزن مناسب و تاثیر بر قیمت قطعات شاسی کامیون، شاسی باید وزن خود را در حد معقول نگه داشته باشد تا کارایی و راندمان ماشین را تحت تاثیر قرار ندهد. قابلیت تعویض و تعمیر، شاسی باید طوری طراحی شود که در صورت نیاز به تعمیر یا تعویض، این فرآیند به راحتی انجام شود. شاسی ماشین های سنگین عموما تحت آزمون های مختلفی قرار می گیرد تا مطمئن شدن از استحکام و مقاومت آن به نیازهای حمل و نقل بارهای سنگین تامین شود. از این رو، طراحی شاسی ماشین های سنگین امری بسیار حساس و مهم است. قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد. شاسی های ماشین های سنگین به تنوع زیادی تقسیم می شوند و هر نوع از آن ها بر اساس نیازها و کاربردهای خاص طراحی و استفاده می شوند. خرید قطعات شاسی کامیون و شاسی نیمه جدا شدنی، شاسی ماشین سنگین نیمه جداشدنی یک نوع شاسی است که بخش قسمت عقب آن به طور جداپذیر از بخش قسمت جلو طراحی شده است. این نوع شاسی عموما در کامیون ها و تریلرها مورد استفاده قرار می گیرد. عموما شاسی نیمه جداشدنی از دو بخش تشکیل شده است، بخش قابل جداشدن، این بخش از شاسی قابل جدا کردن است و بعد از تخلیه بار یا بارگیری به طور مستقل از ماشین اصلی جدا می شود. این بخش به عنوان قسمت بستر شناخته می شود و عموما در طولی بلند و به شکل یک پلتفرم برای بارگیری بارها به کار می رود. بخش جلویی در مرکز پخش قطعات شاسی کامیون بررسی می شود. این بخش به عنوان قسمت کابین و کشنده شناخته می شود. این بخش شامل کابین راننده، موتور و سیستم های کنترلی ماشین است. این بخش با شاسی قابل جداشدن به صورت جداپذیر متصل می شود و وظیفه حمل و نقل بخش بستر را انجام می دهد. مزیت اصلی شاسی ماشین سنگین نیمه جداشدنی، امکان حمل بارهای سنگین تر بدون نیاز به طراحی بخش بستر بر روی ماشین اصلی است. این ماشین ها عموما در حمل و نقل بارهای سنگین، لوازم ساختمانی، کانتینرها و تجهیزات سنگین دیگر استفاده می شوند. همچنین، امکان انجام تعمیرات و نگهداری آسان برای این شاسی ها، مزیت دیگری است که باعث محبوبیت آن ها در صنعت حمل و نقل می شود. تصاویر قطعات شاسی کامیون و شاسی ماشین صفحه ای، شاسی ماشین صفحه ای یک نوع از شاسی های ماشین های سنگین است که به صورت یک صفحه صاف و پهن طراحی می شود و اجزاء مختلف ماشین بر روی آن قرار می گیرند. ویژگی ها و مزیت های شاسی ماشین صفحه ای عبارت اند از، سطح صاف و پهن، شاسی صفحه ای دارای سطح صاف و پهن است که به راحتی برای بارگیری و تخلیه بارها استفاده می شود. این ساختار به راننده ها امکان بارگیری و تخلیه سریع تر را می دهد. استحکام بالا را در عکس قطعات شاسی کامیون مشاهده می کنیم. شاسی صفحه ای از جنس مواد مقاوم و استحکام بالا ساخته می شود تا بارهای سنگین را تحمل کند و نقاط ضعف کمتری داشته باشد. امکان نگهداری بارهای بزرگ، برای بارگیری بارهای بزرگ و حجیم که به صورت صفحه ای قابل نگهداری هستند، شاسی ماشین صفحه ای بسیار مناسب است. انعطاف پذیری، این نوع شاسی انعطاف پذیری مناسبی دارد که به راحتی به نوع و اندازه بارهای مختلف تطبیق می شود. کاربری گسترده، شاسی ماشین صفحه ای در حمل و نقل بارهای سنگین، ساختمانی، کشاورزی و صنایع دیگر استفاده می شود و از جمله مهمترین نوع شاسی های ماشین های سنگین محسوب می شود. به طور کلی، شاسی ماشین صفحه ای به دلیل ساختار ساده و مقاومت بالا برای حمل و نقل بارهای سنگین و حجیم مورد توجه قرار می گیرد. از این رو، این نوع شاسی ها در صنعت حمل ونقل بارهای سنگین بسیار رایج است. انواع قطعات شاسی کامیون نردبانی، شاسی ماشین سنگین نردبانی یا به اصطلاح، یک نوع شاسی است که ساختار آن شبیه به نردبان می باشد. این نوع شاسی برای ماشین های سنگین و خاصیت حمل و نقل بارهای سنگین طراحی شده است. در این نوع شاسی، از دو لوله ی عمده در طول ماشین استفاده می شود که به وسیله ی تیرهای عرضی و اتصالات متصل می شوند. ویژگی های قطعات شاسی کامیون، استحکام بالا. این نوع شاسی به دلیل طراحی نردبانی اش دارای استحکام بالایی است و می تواند بارهای سنگین را تحمل کند. سازگاری با شرایط سخت، شاسی ماشین سنگین نردبانی با استفاده از لوله های عمده قادر به سازگاری با شرایط سخت مرتبط با عملکرد ماشین های سنگین است. قیمت قطعات شاسی کامیون و تاثیر بر انعطاف پذیری، این شاسی به طور معمول انعطاف پذیری مناسبی دارد که به نوع و اندازه بارهای مختلف تطبیق می شود. امکان تعمیر و نگهداری، شاسی ماشین سنگین نردبانی بسیار مناسب برای تعمیر و نگهداری آسان ماشین است. قابلیت تنظیم، به واسطه ی ساختار نردبانی اش، امکان تنظیم شاسی برای مواقع خاصی مثل کاهش ارتفاع ماشین یا تغییر شیب آن وجود دارد. کارایی در ترکیب با کابین و بدنه، شاسی ماشین سنگین نردبانی می تواند به راحتی با کابین و بدنه ماشین ترکیب شود و به عنوان یک واحد کامل عمل کند. از این رو، شاسی ماشین سنگین نردبانی به عنوان یکی از گزینه های محبوب و مورد توجه در طراحی ماشین های سنگین و حمل و نقل بارهای سنگین به شمار می آید. این نوع شاسی در خودروهای سنگین مانند کامیون ها، اتوبوس های شهری، ماشین های حمل مواد سنگین، لوازم ساختمانی و دستگاه های سنگین مورد استفاده قرار می گیرد. خرید قطعات شاسی کامیون و لوله ای، شاسی ماشین سنگین لوله ای یک نوع شاسی است که از لوله های فلزی به عنوان اجزای اصلی طراحی شده است. این لوله ها به عنوان عنصر اصلی شاسی به صورت عمده در طول ماشین قرار می گیرند و اتصالاتی با یکدیگر دارند که به اجزاء دیگر ماشین متصل می شوند. ویژگی ها و مزیت های شاسی ماشین سنگین لوله ای عبارت اند از، وزن سبک، استفاده از لوله های فلزی به عنوان اجزای اصلی شاسی، وزن ماشین را به حداقل می رساند که به افزایش راندمان سوخت و کاهش هزینه های حمل و نقل کمک می کند. استحکام بالا، لوله های فلزی دارای استحکام و مقاومت بالا در برابر نیروها و لرزش ها هستند، که باعث می شود شاسی ماشین تحمل بارهای سنگین را به خوبی داشته باشد. انعطاف پذیری در قطعات شاسی کامیون، استفاده از لوله های فلزی به صورت افقی و عمودی امکان انعطاف پذیری و تطبیق با شرایط مختلف را فراهم می کند. دسترسی آسان به تعمیرات انواع قطعات شاسی کامیون، ساختار ساده شاسی ماشین سنگین لوله ای، دسترسی آسانتر به اجزاء مختلف و انجام تعمیرات را تسهیل می کند. مقرون به صرفه، شاسی ماشین سنگین لوله ای از لحاظ هزینه های ساخت و نگهداری عموما به صرفه تر از سایر انواع شاسی ها است. قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد. شاسی ماشین سنگین لوله ای می تواند در انواع مختلف ماشین های سنگین مورد استفاده قرار بگیرد، از جمله کامیون ها، اتوبوس ها، خودروهای حمل مواد سنگین. از این رو، به دلیل مزایایی که شاسی ماشین سنگین لوله ای دارد، به عنوان یکی از گزینه های محبوب در صنعت حمل ونقل بارهای سنگین و ماشین های سنگین محسوب می شود. این نوع شاسی عموما توسط تولیدکنندگان ماشین های سنگین بر اساس نیازها و کاربردهای خاص مشتریان طراحی و ساخته می شود. قیمت قطعات شاسی کامیون مونوکوک، شاسی ماشین سنگین مونوکوک یک نوع شاسی است که بدنه اصلی ماشین به عنوان بخش مقاومت های نیرویی و ساختاری آن عمل می کند. در این نوع شاسی، کارکرد بدنه ماشین به عنوان یک کل تقویت شده و استحکام بخش اصلی برای حمل و نقل باره ا و تحمل نیروها مطابق استانداردهای حمل ونقل بزرگ تر است. ویژگی ها و مزیت های شاسی ماشین سنگین مونوکوک عبارت اند از،ساختار مقاوم در قطعات شاسی کامیون، بدنه مونوکوک به صورت یک واحد جامد طراحی شده است که دارای استحکام بسیار بالا و مقاومت در برابر نیروها و لرزش ها می باشد. خرید قطعات شاسی کامیون با وزن کمتر، به دلیل اینکه بدنه ماشین به عنوان بخش استحکام بخش و شاسی عمل می کند، وزن کلی ماشین کمتر از سایر انواع شاسی ها خواهد بود. قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد. شاسی ماشین سنگین مونوکوک برای ماشین های سنگین از جمله کامیون ها، اتوبوس ها، خودروهای حمل و نقل بارهای سنگین کاربرد دارد. سیستم ایمنی، به دلیل استفاده از شاسی مونوکوک، این نوع ماشین ها از سیستم ایمنی بالاتری برخوردار هستند که در صورت وقوع تصادف، مسافران و بار را محافظت می کند. استفاده از فناوری پیشرفته در انواع قطعات شاسی کامیون، طراحی و ساخت ماشین های سنگین مونوکوک به استفاده از فناوری های پیشرفته در زمینه های مهندسی و جوشکاری نیاز دارد. عموما شاسی مونوکوک بیشتر در خودروهای سبک تر مانند خودروهای شخصی استفاده می شود. اما نسخه های سنگین تر آن برای ماشین های سنگین نیز طراحی و ساخته می شود که بدنه ی کابین و قسمت های مهم دیگر ماشین به عنوان اجزاء اصلی شاسی عمل می کنند. این نوع شاسی به ویژه در خودروهای خصوصی و اسپرت محبوبیت دارد و برخی از مدل های معروف از شاسی مونوکوک برخوردارند. مرکز فروش قطعات شاسی کامیون می گوید علائم مشکلات شاسی ماشین سنگین چیست.علائم مشکلات شاسی ماشین سنگین ممکن است متنوع باشند و به وضوح مشخص نشوند، اما در برخی از موارد می توانند نشانه هایی از مشکلات شاسی باشند. این علائم ممکن است به دلیل فرسودگی، آسیب های ناشی از ضربه ها، نقص های ساختاری یا مشکلات نگهداری و تعمیرات انجام شود. به هر حال، مهم است که مشکلات شاسی ماشین های سنگین به سرعت تشخیص داده و برطرف شوند تا ایمنی و کارایی ماشین حفظ شود. برخی از علائم مشکلات شاسی ماشین سنگین را در تصاویر قطعات شاسی کامیون مشاهده می کنیم. لرزش ها و ارتعاشات نامعمول، اگر ماشین سنگین به طور ناگهانی لرزش ها و ارتعاشات غیرمعمولی نشان دهد، احتمالا مشکلی در شاسی و یا اجزای مرتبط با آن وجود دارد. صداهای غیرمعمول، اصوات خردش، صداهای زنگ زدن یا صداهای غیرعادی ممکن است نشانه های مشکلات در شاسی باشند. نمای خمیده، اگر می بینید که نمای شاسی ماشین سنگین خمیده یا تغییر شکل پیدا کرده است، احتمالاً شاسی دچار مشکل است و باید بررسی و تعمیر شود. نشتی ها و رطوبت ها، نشتی ها از بخش های مختلف شاسی می توانند نشانه های مشکلات باشند و رطوبت های بیش از حد ممکن است به زنگ زدگی و خوردگی شاسی منجر شود. کاهش عمر مفید لاستیک ها، کاهش عمر مفید لاستیک ها ممکن است به دلیل عدم توازن و نامتعادل بودن شاسی باشد. اگر هریک از این علائم را مشاهده می کنید، بهتر است ماشین سنگین را به تعمیرکار مجرب ببرید تا مشکلات شاسی تشخیص داده و رفع شوند. تعمیرات و نگهداری منظم شاسی از مهمترین عوامل حفظ ایمنی و عملکرد صحیح ماشین های سنگین محسوب می شود. قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد. شاسی ماشین سنگین در واقع مانند اسکلت بدن انسان است و به عنوان یک فریم نگهدارنده باعث ایجاد ساختار و پایه در خودرو می شود. در حقیقت باید گفت شاسی خودرو باعث می شود تمامی لوازم و قطعات یک خودرو بر روی پایه قرار بگیرند و وزن آن ها بر روی شاسی قرار داده شود. انواع قطعات شاسی کامیون، شاسی ماشین سنگین یکی از مهم ترین قطعات تشکیل دهنده هر خودرو محسوب می شود. در واقع می توان گفت شاسی خودرو همان اسکلت بندی خودرو است که وظایف بسیار مهمی را بر عهده دارد به این صورت که شاسی خودرو باید بتواند وزن خود را تحمل کند و همچنین وزن قطعات داخل خودرو مانند موتور و دیگر متعلقات را نیز تحمل کند. از زمانی که اولین خودروها همراه با شاسی تولید شدند تا به امروز همواره خودروها و شاسی ها در حال تغییر بودند و خودروسازان تلاش کرده اند تا چارچوب ها و ساختارهای پیشرفته تری برای خودرو طراحی کنند. فریم یا شاسی هر خودرو یک ساختار و چارچوب است که به طور معمول از فولاد سخت ساخته می شود و بر روی این فولاد بخش هایی مانند سیستم انتقال قدرت موتور، سیستم ترمز، سیستم فنربندی و فرمان خودرو نصب می شود، در نتیجه باید گفت تا به امروز شاسی های بسیار مختلفی با مدل های متفاوت در صنعت خودروسازی طراحی و ساخته شده اند که هر یک از آن ها ظاهری متفاوت با دیگری دارند. از انواع شاسی ماشین سنگین می توان به موارد زیر اشاره کرد. شاسی ماشین نردبانی در عکس قطعات شاسی کامیون مشخص است. شاسی ماشین نردبانی در دسته شاسی های مستقل قرار داده می شود. شاسی ماشین های سواری که مدل های قدیمی تری دارند از این نوع بوده اند. اما امروزه به دلیل مقاومت پیچشی پایینی که این شاسی دارد دیگر کمتر خودرویی را می توان مشاهده کرد که از این شاسی استفاده کند.قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد. امروزه این نوع شاسی بیشتر در خودروهای سنگین مانند اتوبوس و کامیون استفاده می شود. این شاسی حجم بالا، وزن زیاد و توانایی کمی در جذب لرزش ها دارد. شاسی کامیون بنز، شاسی کامیون بنز اکسور و شاسی کامیون بنز اکتروس از این مدل هستند. از آنجایی که شاسی هر دو خودروی کامیون بنز و ولوو از این نوع شاسی هستند، در نتیجه می توان گفت شاسی این دو خودرو تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند. قیمت قطعات شاسی کامیون صفحه ای، شاسی ماشین صفحه ای نوع دیگری از شاسی هایی است که در دسته مستقل قرار داده می شود. این شاسی ها فضای کمتری را اشغال می کنند و توانایی بیشتری در جذب ضربه ها دارند. اما از طرف دیگر مقاومت پیچشی و قابلیت تحمل وزن آن ها پایین است که این موضوع باعث می شود از این شاسی ها در صنعت خودروسازی زیاد استفاده نشود. همچنین این شاسی ها عموما هزینه بازسازی و تعمیر بیشتری نسبت به شاسی های نردبانی دارند. خرید قطعات شاسی کامیون لوله ای، این شاسی ماشین، به شاسی فضایی و سه بعدی نیز معروف است. در واقع باید گفت شاسی ماشین لوله ای اولین مدلی بود که هم به صورت عرضی و هم به صورت طولی ساخته می شد و تمامی قسمت های اتاق خودرو را در برمی گرفت. ازآنجایی که شاسی ماشین لوله ای مقاومت پیچشی بسیار بالایی دارد، بنابراین در ساخت ماشین های اسپرت از این شاسی استفاده می شود. شاسی لوله ای به دلیل ساختار فضایی که دارد می تواند از سرنشینان خودروهای مسابقه ای به خوبی حفاظت کند، اما مانند بسیاری از شاسی های دیگر معایبی نیز دارد که از جمله آن می توان به فضای زیاد اشغال شده آن ها اشاره کرد. همچنین حجم بالا و قیمت زیاد آن باعث شده تا بسیاری از خودروهای سواری نتوانند از این شاسی استفاده کنند. شاسی مونوکوک را در مرکز پخش قطعات شاسی کامیون بررسی می کنیم. تمامی شاسی های خودرو شامل شاسی پراید تا پیشرفته ترین و مدرن ترین خودروهای سواری در دسته شاسی مونوکوک قرار می گیرند. شاسی مونوکوک در دسته شاسی های غیرمستقل قرار می گیرند و از مزایای آن ها می توان به مقاومت زیاد در برابر ارتعاشات، استحکام بالا و وزن کم اشاره کرد. البته شاسی مونوکوک نیز کاملا بی عیب و نقص نیست زیرا اگر دچار تصادف شود تعمیر کردن آن تقریبا غیرممکن خواهد بود. شاسى نیمه جدا شدنى در انواع قطعات شاسی کامیون کدامند. این شاسی از دو قسمت ثابت و قسمت های جدا شدنی ساخته می شود. قسمت ثابت آن شامل دیوارهای صندوق عقب، دیوارهای جلوی موتور، کف و ستون ها است و قسمت جدا شدنی آن شامل سقف خودرو، پنجره جلو و گلگیرها است که به وسیله پیچ و مهره به قسمت ثابت اتصال پیدا می کند. از جمله مزایای این شاسی می توان به شکل پذیر بودن فرم اتاق اشاره کرد که می توان از آن طرح جدیدی تولید شود. ویژگی های یک شاسی خوب چیست و ویژگی های انواع قطعات شاسی کامیون کدامند. شاسی خودرو یکی از قطعه های تشکیل دهنده خودرو هست که نقش بسیار مهمی در تامین امنیت خودرو دارد. ویژگی های زیر، ویژگی های یک شاسی خودرو خوب است. تحمل بیشترین میزان وزن و تنش، سبکی شاسی، کمترین حجم را داشته باشد. توانایی تغییر فرم داشته باشد. توانایی حفظ استحکام و عدم تغییر فرم در قسمت های مهم سیستم را داشته باشد. بالاترین میزان ایمنی را دارا باشد. توانایی مقاومت در برابر خوردگی تاثیرات شیمیایی و همچنین توانایی کارکرد موثر در گرمای گسترده را داشته باشد. قابلیت تعمیر ساده، انتقال کمترین میزان لرزش و صدا. علائم مشکلات شاسی خودرو چیست را در عکس قطعات شاسی کامیون می بینیم. هر راننده ای ممکن است در هنگام رانندگی خود دچار تصادفات سطحی و یا شدید شود. گاهی اوقات ممکن است در تصادفات سطحی در ظاهر مشکلی به خودرو وارد نشود و شما خیلی راحت از آن گذر کنید، اما نکته ای که باید به آن توجه داشته باشید این است که این موضوع باعث می شود در رانندگی های طولانی و دراز مدت یک سری مشکلات به وجود آیند که بعدها با علائم آن ها روبرو شوید. در همین جهت در ادامه می خواهیم با علائم و مشکلات شاسی خودرو آشنا شویم تا درصورتی که آن ها را مشاهده کردید سریع بتوانید مشکلات را شناسایی کرده و نسبت به تعمیر آن ها اقدام کنید. متداول ترین علائم و مشکلات شاسی خودرو عبارت اند از، خمیدگی شاسی خودرو را در تصاویر قطعات شاسی کامیون مشاهده می کنیم. هنگامی که دچار تصادف شدید می شوید در سطحی ترین حالت ممکن شاسی دچار خمیدگی می شود. پس از رخ دادن این اتفاق کاری که شما باید انجام دهید این است که در اطراف خودرو خود قدم بزنید و با دقت شاسی آن را بررسی کنید. در صورت امکان بهتر است که قسمت زیرین شاسی خودرو را نیز بررسی کنید و در صورت مشاهده نشانه های نابهنجار حتما خودرو را به مکانیک مجرب نشان دهید. زنگ زدگی شاسی خودرو در قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد. زنگ زدن شاسی خودرو یکی دیگر از علائم خرابی شاسی خودرو است که مشکلات زیادی را می تواند به همراه داشته باشد. به همین دلیل قبل از اینکه قطعات دیگر خودرو آسیب ببینند و مشکلات بیشتری را برای شما ایجاد کنند بهتر است راه حلی برای آن پیدا کنید. نا تراز بودن خودرو، ممکن است پس از تصادف حس کنید که خودرو مانند قدیم تراز نیست و تعادل ندارد و به طور معمول تمایل دارد تا فقط به یک جهت باشد. این موضوع یکی از شایع ترین نشانه های خرابی شاسی خودرو است. شنیده شدن صداهای غیرمعمول، اگر شاسی خودرو شما دچار خرابی شده باشد عموما صدای غیرمعمولی مانند صدای ساییدگی قطعات از سمت جلو و صدای جیرجیر می شنوید. شنیده شدن این صداها به این معنا است که قطعا مشکلی در خودروی شما به وجود آمده است. ساییدگی غیرمعمولی لاستیک ها، شاسی خودرو باعث ساییدگی غیرمعمولی لاستیک ها می شود. ضمن اینکه لاستیک ها ساییده می شوند، می توانند خطرات تصادفات در روزهای بارانی و برفی را نیز بیشتر کنند، بنابراین اگر شما لاستیک های خودروی تان را به تازگی تعویض کرده اید و در مدت زمان کوتاهی متوجه فرسودگی و ساییدگی آن ها شده اید لازم است تا شاسی خودرو را بررسی کنید. قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد و چطور مشکلات شاسی خودرو را در زمان خرید شناسایی کنیم. اهمیت شاسی در خوردو از این جهت است که در صورت بروز تصادف های سنگین، از آسیب جدی خودرو و سرنشینان جلوگیری می کند. یکی از مهم ترین نکاتی که هنگام خریدن خودروی دست دوم و کارکرده باید در نظر داشته باشید، سلامت شاسی خودرو است. شاسی خودرو چیست. هر خودرو صرف نظر از نوع و مدل آن، از سه قسمت تشکیل شده است، بدنه، پیشرانه و شاسی. شاسی خودرو یک چارچوب است که از فولاد سخت ساخته شده و در حالت عادی قابل مشاهده نیست. قسمت های داخلی خودرو شامل پیشرانه، سیستم انتقال قدرت، فنربندی، سیستم ترمز و سیستم فرمان روی شاسی نصب می شوند. می توان گفت شاسی یکی از مهم ترین اجزای خودرو و اسکلت اصلی آن است. یک شاسی خوب مشخصاتی دارد که از جمله آنها می توان به حجم کم، سبکی، استحکام، تحمل فشار و ضربه، مقاومت در برابر خوردگی و انتقال کمترین لرزش و صدا به اتاق اشاره کرد. اهمیت شاسی در خوردو از این جهت است که در صورت بروز تصادف های سنگین، از آسیب جدی خودرو و سرنشینان جلوگیری می کند. انواع قطعات شاسی کامیون، شاسی خودرو به طور کلی در دو نوع مستقل و یکپارچه ساخته می شود. شاسی مستقل به صورت یک قطعه مجزا ساخته می شود و اتاق و سایر اجزای حودرو در مراحل بعدی به آن متصل می شوند. البته این نوع شاسی تقریبا منسوخ شده و جز در مورد خودروهای خاص مانند کامیون ها کاربرد ندارد. اما شاسی یکپارچه دارای فرم گسترده ای شبیه به اتاق خودرو است. تنها با اضافه کردن سقف، گلگیر، کاپوت، درها و اجزای دیگر به شاسی یکپارچه، فرم کلی اتاق و بدنه خودرو کامل می شود. مشکلات شاسی خودرو را در مرکز پخش قطعات شاسی کامیون بررسی می کنیم. شاسی خودرو با در نظر گرفتن نوع کاربری آن ساخته می شود. خودروهای شهری و کوچک عموما شاسی محکمی ندارند. چرا که سازندگان این خودرو بیشتر بر استحکام بدنه، کاهش مصرف سوخت، کوچک تر کردن ابعاد و کاهش وزن خودرو تمرکز می کنند تا استحکام شاسی. خودروهایی که کاربری دوگانه دارند و علاوه بر سفرهای شهری، در جاده های بین شهری هم قابل استفاده هستند، شاسی نسبتا محکم تری دارند. اما محکم ترین و سنگین ترین شاسی ها متعلق به خودروهای آفرود و خارج شهری است. چرا که این خودروها باید توان تحمل ضربات را داشته باشند و افزایش وزن و ابعاد آن ها مشکلی ایجاد نمی کند. مشکلات انواع قطعات شاسی کامیون، وزن بدنه و سایر قسمت های خودرو بر روی شاسی قرار می گیرد. از سوی دیگر سیستم تعلیق، فرمان و ترمز تا حد زیادی به شاسی خودرو بستگی دارد. در نتیجه هرگونه ایراد حتی جزئی در شاسی، ممکن است عملکرد قسمت های دیگر خودرو را هم دچار مشکل کند. به همین دلیل در صورتی که خودرو کارکرده باشد، نقص در شاسی باعث افت شدید قیمت آن می شود. هرچند توصیه می کنیم اساسا سراغ چنین خودروهایی نروید. ایراد در شاسی خودرو قابل چشم پوشی نیست، چرا که در سرعت های بالا و در تصادفات سبک، ممکن است برای سرنشینان مشکلات زیادی ایجاد کند. در فروش قطعات شاسی کامیون بدانید که در صورت بروز تصادف های سنگین، ممکن است شاسی خودرو از فرم طبیعی خود خارج شود. این تغییر شکل تنها زمانی رخ می دهد که ضربه وارد شده به آن بسیار شدید باشد. در اثر وارد شدن ضربه به شاسی، زاویه چرخ ها تغییر می کند و در نتیجه خودرو به یک سمت متمایل می شود. برای اصلاح ایرادات شاسی، خودرو باید شاسی کشی شود. در فرایند شاسی کشی، شاسی خودرو به صورت دستی به حالت اول برمی گردد. اما حتی در این صورت از نظر استحکام مانند نمونه اولیه نخواهد بود. سلامت شاسی خودرو، سالم بودن شاسی خودرو یکی از موارد بسیار مهمی است که قبل از خریدن خودروی کارکرده، باید از آن مطمئن شوید. با توجه به این که شاسی دور از دید قرار دارد، مشکلات شاسی خودرو هم به راحتی قابل تشخیص نیست و ممکن است نادیده گرفته شود. پس برای تشخیص آن لازم است دقت بیشتری به خرج بدهید. علائم مشکلات شاسی خودرو، افراد عادی امکان بازدید شاسی خودرو را ندارند و حتما باید به کارشناس مراجعه کنند تا بازدید در چاله های مخصوص انجام شود. اما مشکلات شاسی خودرو را از طریق علائم آن هم می توان شناسایی کرد. انحراف فرمان در خرید قطعات شاسی کامیون بررسی می شود. یکی از عوارض مشکلات شاسی خودرو انحراف فرمان است. اگر خودرو انحراف فرمان دارد، اولین جایی که باید بررسی کنید، سیستم چرخ و فرمان است. در صورتی که در چرخ و فرمان ایرادی مشاهده نکردید، لازم است شاسی خودرو را بررسی کنید. صدا و اصطکاک در جلوبندی، اگر هنگام رانندگی احساس می کنید جلوبندی اصطکاک دارد و قطعات خودرو روی هم ساییده می شوند، احتمالا ًشاسی آسیب دیده است. اگر صدا و اصطکاک در یک سمت ماشین باشد، احتمال آسیب بیشتر است. مرکز فروش قطعات شاسی کامیون از جهت گیری گشتاوری می گوید. اگر خودرو هنگام رانندگی و به خصوص در سرعت های بالا تمایل به انحراف دارد و یک وری می شود، احتمال آسیب شاسی زیاد است. البته در مورد خودروهای پرسرعت این امر طبیعی است. اما تفاوت آن با خودروی معیوب در این است که جهت انحراف آن قابل پیش بینی نیست. در صورتی که خودروی معیوب همیشه به یک سمت منحرف می شود. پوسیدگی شاسی، هنگام ساخت خودرو، شاسی را با مواد ضدرنگ می پوشانند. اما با این حال، تماس بیش از حد با رطوبت باعث پوسیدگی و زنگ زدگی آن می شود. پوسیدگی شاسی باعث می شود لرزش ها به کابین منتقل و توسط سرنشینان احساس شوند.انحراف شاسی، خودرو در تصادف های شدید دچار انحراف شاسی می شود. هرگونه انحراف حتی جزئی در شاسی خودرو به اجزای درونی آن هم صدمه می زند. تعمیرکاران حرفه ای می توانند انحراف شاسی را برطرف کنند. اما در صورتی که آسیب جدی باشد، شانس برگشتن شاسی به حالت عادی کمتر می شود. به خصوص اگر انحراف در نقاط شکست خودرو رخ داده باشد. یکی از نقاطی که در کارشناسی خودرو برای اطمینان از سالم بودن شاسی باید بررسی کنید، فاصله سرشاسی ها است که در صورت شاسی کشی خودرو به راحتی توسط کارشناس قابل تشحیص است. شاسی خوردگی در خرید قطعات شاسی کامیون مشخص است. خوردگی شاسی بیشتر در قسمت های ابتدایی و انتهایی آن رخ می دهد. بنابراین ضمن توجه به وضعیت قسمت های میانی، جلو و عقب آن باید با دقت بیشتری بررسی شود. خوردگی شاسی ضمن این که امنیت سرنشینان را به خطر می اندازد، باعث انتقال لرزش یه داخل کابین می شود. برای تشخیص شاسی خوردگی در صندوق عقب و کاپوت را باز کنید و کف این دو قسمت را با دقت بررسی کنید. وجود هرگونه ناهمواری در کف صندوق عقب و کاپوت، علامت شاسی خوردگی است. البته ممکن است خودرو شاسی کشی شده باشد و یک فرد عادی قادر به تشخیص این ایراد نباشد. پس توصیه می کنیم این کار را به کارشناسان خودرو واگذار کنید. جوش دادن اتاق خودرو را در عکس خرید قطعات شاسی کامیون می بینیم. برای جلوگیری از لرزش اتاق خودرو در نتیجه آسیب های شاسی، ممکن است اتاق را در چند نقطه جوش داده باشند. عموما روی نقاط جوش را بتونه و رنگ می زنند، پس تشخیص آن ساده نیست. لازم است زیر موکت کف خودرو و صندوق عقب را خوب بررسی کنید. ریختگی رنگ، عموما پس از انجام شاسی کشی خودروهای تصادفی، محل های آسیب دیده را بتونه و سپس رنگ می کنند. به صورتی که تشخیص ناهمواری ها برای افراد عادی قابل تشخیص نیست. اگر خودروی کارکرده را برای استفاده شخصی تهیه می کنید، شاسی آن را با دقت زیادی بررسی کنید. چرا که آسیب دیدگی شاسی، ایمنی خودرو را به صورت جدی به خطر می اندازد. در صورتی که یکی از این خودروها را بخرید، چاره ای جز فروختن آن ندارید، آن هم با خسارت زیاد. برای کسب اطلاعات بیشتر و خرید قطعات شاسی کامیون با ما در تراک ولوو در تماس باشید.
قیمت قطعات شاسی کامیون چگونه تعیین می شود. برای بررسی تخصصی و تشریح عوامل موثر بر قیمت قطعات شاسی کامیون، این اطلاعات به نظر می رسد که باید از یک تخصص های مهندسی مکانیک یا اتومبیل سازی دارید. اما به طور کلی، برخی از عوامل موثر بر قیمت قطعات شاسی کامیون را بیان خواهیم کرد. جنس و مواد استفاده شده، نوع و کیفیت موادی که برای ساخت قطعات شاسی استفاده می شود، می تواند تاثیر زیادی بر قیمت نهایی داشته باشد. به طور مثال، استفاده از فولاد مرغوب و مقاوم به جای فولاد ربا در ساخت قطعات می تواند قیمت را افزایش دهد.تکنولوژی و فن آوری مورد استفاده، استفاده از تکنولوژی های پیشرفته و فن آوری های نوین در تولید قطعات شاسی ممکن است قیمت آن ها را افزایش دهد. ابعاد و اندازه قطعات، ابعاد و اندازه قطعات شاسی نیز می تواند تاثیری در قیمت نهایی داشته باشد. قطعات بزرگتر و پیچیده تر ممکن است قیمت بیشتری داشته باشند. میزان تقاضا و تامین، میزان تقاضا و تامین برای قطعات شاسی کامیون نیز می تواند تاثیر گذار بر قیمت باشد. اگر تقاضا بالا و تامین کافی نباشد، قیمت قطعات افزایش می یابد. هزینه های تولید و تولید بهینه، هزینه های تولید، از جمله هزینه های نیروی کار، اجاره و تجهیزات، نقش مهمی در تعیین قیمت قطعات دارد. بهره وری در تولید و کاهش هزینه ها می تواند به افزایش تبادلات قیمت مناسب کمک کند. همچنین، عوامل دیگری نیز می توانند بر قیمت قطعات شاسی کامیون تاثیر بگذارند، به عنوان مثال هزینه حمل و نقل، تهیه مواد اولیه و تامین آنها، هزینه های مالیاتی و امور مربوط به قوانین و مقررات منطقه ای یا بین المللی. قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد را مشاورین ما در تراک ولوو به صورت جامع برای شما کاربران گرامی مورد بررسی قرار می دهند تا با این کار تشریحی کامل را در مورد مفاهیم کلی و کاربردهای قطعات شاسی برای شما داشته باشند. به این ترتیب می توانید به نتیجه ای ایده آل در راه تهیه انواع قطعات شاسی کامیون دست پیدا کنید و اهداف خود را محقق نمایید. در ادامه مطلب می گوییم که شاسی خودرو چیست. یکی از مهم ترین نکاتی که هنگام خریدن خودروی کارکرده باید در نظر داشته باشید، سلامت شاسی خودرو میباشد. شاسی خودرو همان اسکلت بندی خودرو می باشد که وظیفه بسیار مهمی را در خودرو به دوش می کشد. در واقع یکی از مهمترین اجزای خودرو میباشد چرا که باید توانایی تحمل وزن خودرو، موتور و دیگر متعلقات خودرو را داشته باشد. شاسی خودرو از فولاد سخت ساخته میشود چرا که همانطور که گفته شد بر روی آن بخش هایی از خودرو مانند موتور، سیستم ترمز، سیستم انتقال قدرت، سیستم فنر بندی و فرمان نصب می شود. شاسی خودرو به طور کلی در دو نوع مستقل و یکپارچه ساخته می شود. شاسی مستقل به صورت یک قطعه مجزا ساخته می شود و اتاق و سایر اجزای حودرو در مراحل بعدی به آن متصل می شوند. البته این نوع شاسی تقریبا منسوخ شده و جز در مورد خودروهای خاص مانند کامیون ها کاربرد ندارد. اما شاسی یکپارچه دارای فرم گسترده ای شبیه به اتاق خودرو است. تنها با اضافه کردن سقف، گلگیر، کاپوت، درها و اجزای دیگر به شاسی یکپارچه، فرم کلی اتاق و بدنه خودرو کامل می شود. در صنعت خودروسازی تاکنون شاسی های مختلفی مورد استفاده قرار گرفته که هر کدام ساختار و ظاهر متفاوتی دارند. تولید، ساخت و طراحی شاسی با نوع استفاده خودرو رابطه مستقیم دارد و به سه دسته می توان تقسیم بندی شود، شاسی خودرو های شهری، شاسی خودرو های جاده ای و شهری، شاسی خودرو های جاده ای و آفرود. شاسی در خودروهای مختلف کاملا متفاوت است. با پیشرفت روزافزون صنعت خودرو، روش ساخت و استحکام شاسی خودروها نیز به سرعت پیشرفت می کند. ازآنجایی که شاسی بندی یک خودرو تاثیر به سزایی در امنیت خودرو در هنگام تصادف دارد، یک خودرو با شاسی بندی قوی، می تواند به مراتب از آسیب های جدی سرنشینان در هنگام تصادف جلوگیری کند. قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد. در تصادفات شدید یکی از قسمت هایی که ممکن است آسیب بیند و برای صاحب خودرو ضرری بزرگ محسوب می شود شاسی خودرو است که در صورت آسیب دیدن شاسی در اولین مرحله تعمیر، باید شاسی تعمیر شود که به تعمیر شاسی (شاسی کشی) می گویند. این عمل باعث تعمیر شاسی خودرو می شود ولی هیچ وقت مانند نمونه اولیه نخواهد شد و همچنین ممکن است خودرو را در طول زمان دچار مشکل کند که یکی از رایج ترین این مشکلات لاستیک سایی می باشد. ویژگی های انواع قطعات شاسی کامیون، سبک بودن با وجود داشتن بالاترین میزان ایمنی کمترین حجم ممکن را داشته باشد. مقاوم در برابر خوردگی، انتقال کمترین میزان لرزش و صدا به داخل خودرو، توانایی مقاومت در برابر خوردگی تاثیرات شیمیایی و همچنین توانایی کارکرد در گرمای گسترده، توانایی حفظ استحکام و عدم تغییر فرم در قسمتهای حیاتی، توانایی تغییر فرم در نقاط مشخص جهت بالاترین میزان جذب ضربه، قابلیت تعمییر ساده و بازیابی خصوصیات اولیه.. یکی از موارد مهمی که قبل از خرید خودرو کارکرده باید حتما از آن مطمئن شوید سالم بودن شاسی میباشد اما با توجه به این که مشکلات شاسی به راحتی قابل تشخیص نیست حتما به یک کارشناس خودرو مراجعه کنید. اما علائمی نیز وجود دارد که شما از وجود نقص در شاسی نیز با خبر می کند. نشانه های نقص در شاسی خودرو را مرکز فروش قطعات شاسی کامیون بررسی می کنیم. انحراف فرمان یا گیجی فرمان، اگر خودروی شما دچار انحراف میشود مسلما اولین قسمتی که باید بررسی شود سیستم فرمان و چرخ میباشد اما در صورتی که ایرادی در سیستم چرخ و فرمان پیدا نکردید باید به بررسی شاسی خودرو بپردازید. صدا و اصطکاک نامتعارف در انواع قطعات شاسی کامیون، بروز صداهای نامتعارف در جلوبندی خودرو، صداهایی که نشان از اصطکاک و یا برهم خوردگی قطعات و سایش غیرمعمول بوشینگ های جلوبندی بخصوص به صورت انحصاری در یک سمت خودرو است که نشان از آسیب دیدگی سرشاسی است. جهت گیری گشتاوری در خرید قطعات شاسی کامیون بررسی می شود. زمانی که خودرو در سرعت های بالا تمایل به انحراف دارد و به یکسو کشیده می شود.البته به این نکته توجه داشته باشید که در خودروهای سالم قدرتمند با گشتاور بالا هنگام شتابگیری سریع ممکن است به راست یا چپ منحرف شود و این انحراف قابل پیش بینی نیست در صورتی که خودروی معیوب همیشه به یک سمت منحرف میشود. قیمت قطعات شاسی کامیون چقدر است و پوسیدگی و انحراف شاسی چگونه است. شاسی خودرو به دلیل پوشیده شدن با مواد ضد زنگ عموما مدت زمان بسیار زیادی را در سلامت به سر می برد اما هرگز نمی توان امکان پوسیدگی آن را رد کرد.زمانی که شاسی دچار پوسیدگی شدید باشد می تواند به دلیل از دست دادن استقامت در نواحی حساس دچار تنش و تغییر زاویه شودو باعث می شود لرزش ها به کابین منتقل و توسط سرنشینان احساس شوند. ریختگی رنگ، اگر خودرویی شاسی کشی شده باشد، نواحی آسیب دیده بتونه و رنگ دارد که قابل تشخیص نیست و حتما باید به یک کارشناس خودرو مراجعه کنید. همانطور که گفته شد وزن بدنه و سایر قسمت های خودرو بر روی شاسی قرار می گیر در نتیجه هرگونه ایراد حتی جزئی در شاسی، ممکن است عملکرد قسمت های دیگر خودرو را هم دچار مشکل کند. به همین دلیل در صورتی که قصد خرید خودرو کارکرده دارید حتما به کارشناسی خودرو مراجعه کنید چرا که نقص در شاسی علاوه بر افت شدید قیمت آن ایمنی خودرو را به صورت جدی به خطر می اندازد..توصیه ما به شما این است که سراغ چنین خودروهایی نروید چرا که ممکن هست حتی در تصادفات سبک هم برای شما مشکلات زیادی ایجاد کند. قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد. قسمت های داخلی خودرو شامل پیشرانه، سیستم انتقال قدرت، فنربندی، سیستم ترمز و سیستم فرمان روی شاسی نصب می شوند. می توان گفت شاسی یکی از مهم ترین اجزای خودرو و اسکلت اصلی آن است. یک شاسی خوب مشخصاتی دارد که از جمله آنها می توان به حجم کم، سبکی، استحکام، تحمل فشار و ضربه، مقاومت در برابر خوردگی و انتقال کمترین لرزش و صدا به اتاق اشاره کرد. اهمیت شاسی در خوردو از این جهت است که در صورت بروز تصادف های سنگین، از آسیب جدی خودرو و سرنشینان جلوگیری می کند. انواع قطعات شاسی کامیون، شاسی خودرو به طور کلی در دو نوع مستقل و یکپارچه ساخته می شود. شاسی مستقل به صورت یک قطعه مجزا ساخته می شود و اتاق و سایر اجزای حودرو در مراحل بعدی به آن متصل می شوند. البته این نوع شاسی تقریبا منسوخ شده و جز در مورد خودروهای خاص مانند کامیون ها کاربرد ندارد. اما شاسی یکپارچه دارای فرم گسترده ای شبیه به اتاق خودرو است. تنها با اضافه کردن سقف، گلگیر، کاپوت، درها و اجزای دیگر به شاسی یکپارچه، فرم کلی اتاق و بدنه خودرو کامل می شود. مشکلات قطعات شاسی کامیون، شاسی خودرو با در نظر گرفتن نوع کاربری آن ساخته می شود. خودروهای شهری و کوچک عموما شاسی محکمی ندارند. چرا که سازندگان این خودرو بیشتر بر استحکام بدنه، کاهش مصرف سوخت، کوچک تر کردن ابعاد و کاهش وزن خودرو تمرکز می کنند تا استحکام شاسی. خودروهایی که کاربری دوگانه دارند و علاوه بر سفرهای شهری، در جاده های بین شهری هم قابل استفاده هستند، شاسی نسبتا محکم تری دارند. اما محکم ترین و سنگین ترین شاسی ها متعلق به خودروهای آفرود و خارج شهری است. چرا که این خودروها باید توان تحمل ضربات را داشته باشند و افزایش وزن و ابعاد آن ها مشکلی ایجاد نمی کند. تنظیم شاسی و کاربری در تصاویر قطعات شاسی کامیون مشخص است. همانطور که گفته شد شاسی خودرو از مهم ترین بخش های یک وسیله نقلیه می باشد. شاسی درحقیقت همان اسکلت خودرو بوده که وظیفه نگهداری وزن خودرو را بر عهده دارد. شاسی وسایل نقلیه روز به روز در حال پیشرفت بوده و امروزه بسیاری از خودروسازان در تلاش اند تا شاسی هایی با بالا ترین کیفیت تولید کنند که طول عمر بسیار بالایی داشته باشد. درباره تنظیم شاسی در مرکز پخش قطعات شاسی کامیون صحبت می کنیم. عموما خودروسازان جنس شاسی وسایل نقلیه را از فولاد بسیار محکم تولید می کنند تا موجب افزایش عملکرد آن شوند. به روی شاسی تمام خودروها اجزای همچون موتور خودرو، فنربندی، سیستم های ترمز و فرمان و…. قرار دارد. اما شاسی خودرو های باربری را به گونه ای تولید می کنند تا توانایی تحمل وزن تا چندین تن را داشته باشند تا بتوانند به سادگی محموله های خود را جا به جا کنند. در نتیجه تنظیم شاسی و کاربری برای خودرو های باربری عملی بسیار حساس بوده و حتما باید توسط متخصصان مربوطه انجام شود. تعمیر و تنظیم انواع قطعات شاسی کامیون، یکی از متداول ترین مسائلی که برای بسیاری از رانندگان رخ می دهد رانندگی در جاده هایی ناهموار با چاله و چوله می باشد. در اینجور مواقع خودرو تکان های بسیار زیادی می کند و آسیب زیادی به شاسی خودرو وارد می شود. در این زمان ممکن است قطعات موجود به روی شاسی خودرو دچار لغزش و یا شل شدن بشوند. نحوه عیب یابی شاسی خودرو را مرکز فروش قطعات شاسی کامیون بررسی می کند. شما برای عیب یابی شاسی وسیله نقلیه خود می توانید علاوه بر منتظر ماندن برای متخصصین این زمینه، خود به تنها آن را بررسی نمایید. در قدم اول می توانید با استفاده از یک چکش یا یک آچار محکم میزان محکم بودن اتصالات مربوط به شاسی و کاربری را بررسی نمایید. نحوه عیب یابی شاسی خودرو، اگر صدای خفه ای را شنیدید به این معنا می باشد که پیچ های شاسی و کاربری شما شل شده و باید حتما آن را پیش یک تعمیرکار متخصص ببرید. توجه داشته باشید که به هیچ عنوان نباید با وارد کردن ضربه اقدام به سفت کردن پیچ های شاسی و کاربری کنید. همچنین در صورتی که صدای جیر جیر به گوشتان خورد به معنای آن است که شاسی شما دچار مشکل شده و باید آن را تعویض نمایید. بررسی استحکام انواع شاسی، امروزه متناسب با هر وسیله نقلیه شاسی مخصوص به آن را طراحی و تولید می کنند. به طور مثال شاسی خودرو های باربری باید از فولادی بسیار محکم و قوی تولید شود تا بتواند محموله های بسیار سنگین چندین تنی را جا به جا نماید. و یا شاسی خودرو هایی که در سطح شهر مشاهده می کنید مقاومتی متوسط داشته اما در مقابل خودرو های مخصوص جاده مثل کامیون ها از شاسی های فوق قوی تولید می شوند. ویژگی های یک شاسی مناسب در قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد. قابلیت تحمل وزن تا چندین تن، پایین بودن وزن شاسی، اشغال حجم بسیار کم، نصب آسان آن، پایین بودن هزینه های ساخت آن، بهره مندی از قابلیت تغییر فرم در صورت بروز حوادث، داشتن بالاترین میزان امنیت، قابلیت مقاومت داشتن در برابر آب و هوا، مواد شیمیایی، داشتن قابلیت سهولت در تعمیرات آن، کاهش دادن میزان لرزش های وارده به داخل وسیله نقلیه. سیستم تعلیق کامیون چیست و انواع قطعات شاسی کامیون کدامند. سیستم تعلیق یک قطعه مهم برای کامیون ها و خودروهای سنگین به حساب می آید. اغلب کامیون ها مقادیر زیادی بار را جابه جا می کنند بنابراین سیستم تعلیق باید به اندازه کافی بادوام و قدرتمند باشد تا بتواند بار زیاد را با آن جابه جا کرد کار کند. سیستم تعلیق از واژگونی کامیون شما جلوگیری می کند. در واقع این سیستم باعث ایجاد ثبات در جاده می شود، این سیستم می تواند شما را در رانندگی جاده های ناهموار کمک کند. در خرید قطعات شاسی کامیون بدانید که آیا سیستم تعلیق کامیون مهم. سیستم تعلیق در واقع باعث می شود کابین نرم و بی سر و صدایی را داشته باشید. این سیستم به لاستیک ها و محورهای کامیون اجازه می دهد مستقل از یکدیگر حرکت کنند. این عامل باعث می شود که میزان ضربه به وسیله نقلیه کمتر شود و ضربه های ناشی از دست اندازها، خرابی جاده ها را جذب می کند. انواع سیستم تعلیق کامیون کدامند و ویژگی های قطعات شاسی کامیون کدامند. سیستم تعلیق های متنوعی در سطح بازار وجود دارد. که در زیر به چند مدل آن اشاره می کنیم. سیستم تعلیق میله پیچشی، سیستم تعلیق میله پیچشی یک لوله فولادی باریک دارند که به استخوان جناغی وسیله نقلیه متصل می شود که حول محور می پیچد. لوله این سیستم تعلیق از یک طرف به شاسی متصل است و انتهای آن پیچ نمی خورد. سیستم تعلیق فنر برگی و قیمت قطعات شاسی کامیون، یک سیستم تعلیق اولیه است و دارای قطعات فولادی طویل و قوسی شکلی می باشد که در صورت نیاز این قطعه خم می شود. این سیستم تعلیق رایج ترین نوع سیستم تعلیق برای کامیون های دکل بزرگ است. کامیون هایی که فنر برگ دارند عموما از چندین لایه فنر برگ استفاده می کنند. مرکز پخش قطعات شاسی کامیون از سیستم تعلیق فنری می گوید. یک سیستم رایج می باشد که اکثر در جلوی برخی از کامیون ها یافت می شود. فنرهای این سیستم به صورت مارپیچی هستند و انعطاف پذیری خمش و پیچش را دارند. سیستم تعلیق کامیون دچار چه مشکلاتی می شود و قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد. سیستم تعلیق کامیون روی عملکرد کامیون تاثیر مستقیمی دارد و یکی از مهم ترین اجزای کامیون به شمار می رود. اگر مشکلی برای سیستم تعلیق اتفاق بیفتد هر کدام می تواند یک بخشی از خودرو را تحت تاثیر قرار دهد. اگر مشکلاتی از قبیل اینکه زاویه ی چرخ های کامیون تنظیم نیست، یا اینکه کامیون تان لغزش دارد، کنترل فرمان کامیون سخت شده باشد. احتمال خیلی زیاد بخشی از سیستم تعلیق خودرو شما دچار مشکل و خطا شده است. در فروش قطعات شاسی کامیون بدانید اگر در زمان رانندگی در جاده های ناهموار فشار و لرزش وارد شده به کامیون بیش از حد نرمال باشد. به احتمال خیلی زیاد کمک فنرهای ماشینتان مشکل پیدا کرده باشد. اگر فشار زیادی به سیستم تعلیق کامیون وارد شود. احتمال آسیب دیدن کمک فنرهای خودرو بسیار زیاد می باشد. کمک فنرهای ماشین سنگین نسبت به بقیه قطعات به توجه بیشتری نیاز دارند. اگر فرمان گرفتن کامیون سخت شده باشد، ماشینتان روان نچرخد، سیستم تعلیق کامیون صدای جیر جیر دهد یا روی زمین خوابیده باشد، یا اینکه در دست و اندازها و جاده های ناهموار کابین خیلی تکان می خورد شما بالا و پایین می شوید مشکل از سیبک کامیون تان است. نصب سیبک در سیستم تعلیق کامیون کمی سخت و کار تخصصی می باشد. اما باید بگوییم این قطعه قابل تعویض می باشد. وظیفه اصلی این قطعه این است که امکان گردش چرخ ها و مهار نوسانات ناشی از بالا و پایین شدن خودرو فشار زیادی را کنترل و مدیریت می کند و به همین دلیل حائز اهمیت است. گریس شاسی چیست و انواع قطعات شاسی کامیون کدامند. گریس شاسی یک گریس خودرویی بر پایه کلسیم با کیفیت ممتاز است که از روغن پایه با کیفیت بالا و مواد افزودنی خاص تهیه می شود. گریس شاسی دارای نقاط ریزش نسبتا بالا، مقاومت در برابر اکسیداسیون و پایداری حرارتی خوبی است. گریس شاسی در برابر زنگ زدگی و خوردگی نیز محافظت می کند. این نوع گریس محصولی ایده آل برای روغن کاری شاسی انواع خودروهای سواری و تجاری، تراکتور و سایر تجهیزات سنگین است. قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد. گریس شاسی در برابر آب مقاوم است و حاوی عوامل ضد فشار و حامی چسبندگی است که در کاربردهای پر فشار مانند کامیون های بزرگ و تجهیزات خارج از بزرگراه مورد استفاده در صنعت ساخت و ساز موثر است. این نوع گریس حتی در دماهای پایین نیز قابل پمپاژ از سیستم های روغن کاری متمرکز است. این نوع گریس عموما حاوی آنتی اکسیدان ها، بازدارنده های خوردگی و افزودنی های ضد سایش است. به دلیل فرمولاسیون خاص و قوام نیمه سیال خود، روانکاری بسیار خوبی را حتی در دماهای بسیار پایین و در خطوط طولانی لوله از خود نشان می دهد. ویژگی های گریس شاسی را در مرکز فروش قطعات شاسی کامیون بررسی می کنیم. پمپاژ خوب در سیستم های متمرکز حتی در دماهای پایین، طراحی شده برای سیستم های روغن کاری متمرکز، کاهش هزینه های عملیاتی در مقایسه با گریس کاری دستی به دلیل هزینه های تعمیر و نگهداری کمتر، کاهش سایش تحت بار و فشار سنگین یا ضربه ای و لرزش،عملکرد عالی ضد سایش، محافظت خوب در برابر زنگ زدگی و خوردگی، مقاومت در برابر شستشوی آب، حفاظت پیشرفته تجهیزات و روانکاری خوب حتی در حضور آب، آزادسازی کنترل شده، خواص روانکاری متعادل برای عمر طولانی تر. یکی از کارهایی که اغلب در تعمیر و نگهداری خودرو فراموش می شود، روان کاری شاسی است. پنجاه سال پیش، این امر بخشی از فرآیند تعویض روغن بود، اگر بوش ها و اتصالات اصلی ماشین خود را روغن کاری نکنید، به سرعت ناامن می شود. اجزای مدرن امروزی نیازی به گریس کاری منظم ندارند اما این بدان معنا نیست که هرگز نیازی به سرویس ندارند. اگرچه برخی از خودروهای جدیدتر از قطعات روانکاری مادام العمر شده استفاده می کنند. در فروش قطعات شاسی کامیون بدانید که گریس شاسی طیف گسترده ای از اجزا را پوشش می دهد، از جمله تمام بوش ها و اتصالات سیستم تعلیق، اتصالات فرمان، میله های نوسان و اتصالات یو این کار مستلزم رفتن به زیر خودرو است، بنابراین به یاد داشته باشید که اگر مجبورید وسیله نقلیه را بالا بیاورید تا زیر آن بروید، همیشه از روش های ایمنی از جمله جک های پایه دار استفاده کنید. نحوه استفاده از گریس شاسی را در خرید قطعات شاسی کامیون بیان می کنیم. در حالی که وسیله نقلیه به طور ایمن در موقعیت خود قرار دارد، در صورت لزوم خودرو را بالا بیاورید تا بتوانید زیر آن قرار بگیرید و مانور دهید. وسیله نقلیه را با پایه های جک پشتیبانی کنید. قفل فرمان را باز کنید تا بتوانید چرخ ها را بچرخانید، این به شما کمک می کند تا به تمام نقاط تعلیق و اجزای فرمان دسترسی داشته باشید. از یک گوشه خودرو شروع کنید و به سمت دیگر حرکت کنید. سپس به سمت عقب خودرو حرکت کنید. وقتی به عقب خودرو رسیدید، همین کار را انجام دهید. هر نقطه از سیستم تعلیق باید یک بوش یا اتصال داشته باشد، آن را روانکاری کنید. اتصالات یو عموما به چرخاندن میل محرک نیاز دارند، بنابراین عقب باید بلند شود و گیربکس در حالت خنثی قرار گیرد. با انجام این کار، باید بتوانید شفت را بچرخانید تا زمانی که هر اتصالات محل روانکاری خود را نشان دهد. برخی از اتصالات یو فاقد محل روانکاری هستند. انتهای میله و اتصالات فرمان را فراموش نکنید. مقایسه شاسی یکپارچه با شاسی مستقل را در تصاویر قطعات شاسی کامیون مشاهده می کنیم. درست از زمان معرفی اولین خودرو به بازار جهانی در ابتدای قرن بیستم، تکلیف خودروسازان با برخی از نیازمندی های واجب و غیرقابل انکار صنعت خودرو مشخص شد. به عنوان مثال دستیابی به تایر مناسب، ترمزهای خوب، ساختار مستحکم، فضای نشیمن راحت همگی از ابتدایی ترین افکاری بودند که از سوی مهندسان آغازین خودروسازی، به صورت پیوسته توسعه و بهبود پیدا کردند. فعالیتی که صنعت خودروسازی تراز اول جهان حتی امروز از آن غافل نشده است. بهبود، تقویت و توسعه شاسی به عنوان ستون فقرات خودرو، یکی از آن نیازهای ابتدایی بود که به سرعت رشد کرد. با ترکیب علوم مهندسی و ریاضیات و استفاده از ابزارهای کمکی نظیر کامپیوتر و انواع شبیه ساز، تکنولوژی ساخت انواع شاسی از دهه شصت میلادی به بعد، رنگ و بویی کاملا متفاوت، متمایز و بسیار پیشرفته به خود گرفت. اصلی ترین انواع شاسی خودرو امروزه به دو نوع شاسی یکپارچه و شاسی مستقل (فول شاسی) دسته بندی می شود و هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارد. مقایسه شاسی یکپارچه با شاسی مستقل ویژگی ها و کاربرد هر کدام را نشان می دهد. قیمت قطعات شاسی کامیون و شاسی مستقل، از همان ابتدای عصر خودروسازی، مجموعه فنی خودرو نیازمند یک چهارچوب مجزا برای نصب و جایگاه سرنشینان نیز نیازمند یک چهارچوب جداگانه بود. در حقیقت برای نصب مجموعه فنی یک خودرو شامل پیشرانه، خط انتقال نیرو و محورها، یک اسکلت مناسب نیاز بود تا ضمن جای دادن این متعلقات در دل خود، بتواند نیروهای منتقل شده از پیشرانه به چرخ ها و همچنین تنش های نامتعارف حاصل از ناهواری های مسیر را تاب آورد. در نتیجه بر اساس این نیاز اساسی، از همان ابتدا شاسی خودروها از بخش اتاق جدا شد. این جدایی در عمل از تمرکز فنی مهندسان بر دو بخش مجموعه فنی و کابین نشات می گرفت که بر اساس نیازمندی های جداگانه و ویژگی های منحصر به خود تولید می شدند. شاسی یکپارچه کدام است و قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد. برخلاف انتظار، تکنولوژی شاسی یکپارچه یا مونوکوک نه جدید است و نه وابسته به صنعت خودرو. این واژه ابتدا در مورد ساختار قایق ها به کار گرفته شد که بدنه و ستون های تقویتی در ساختار آنها، به منظور افزایش تحمل فشار سطحی و توان پذیرش نیرو های واردشده بر هر سانتیمتر از بدنه، همگی به صورت پیوسته و منسجم طراحی و تولید شدند. در این سبک از طراحی ساختار خودرو، نه تنها یک اسکلت کلی پذیرای تنش های واردشده بر ساختار شاسی است، بلکه سایر قسمت ها همچون پوسته بدنه در اتصال به شاسی اسکلتی و فضای کابین و همه ستون ها نیز در پذیرش نیروهای واردشده نقش مستقیم دارند. این نوع پلتفرم سازی در دهه چهل میلادی برای ساخت هواپیما های سبک کاربرد فراوان داشت و در دهه پنجاه میلادی به صنعت خودروسازی جهانی پا گذاشت. اگرچه به صورت عمومی این دست پلتفرم ها در صنعت خودرو به نام یونی بادی نیز مشهور هستند، اما در حقیقت یونی بادی ها نوع خاصی از مونوکوک با نام نیمه مونوکوک به شمار می آیند و با پلتفرم مونوکوک کامل تفاوت هایی دارند. با داشتن ریشه در صنایع پیچیده هوایی، دو پلتفرم مونوکوک و یونی بادی را در صنعت خودروسازی یکسان و مشابه تلقی می کنند. مزایا و معایب انواع قطعات شاسی کامیون، اگر در خودروهای دارای شاسی مستقل، ساختار شاسی از اتاق خودرو جدا است، این دو بخش در خودورهای مونوکوک با یکدیگر پیوند خورده اند و کاملا مشترک هستند. در خودروهای فول شاسی تقریبا بیش از نود و پنج درصد نیروهای وارده از پیشرانه و ناهواری های سطح مسیر، توسط شاسی جذب می شود و همین شاسی وظیفه جذب ضربات حاصل از تصادفات را بر عهده دارد. در مقابل در ساختار یونی بادی یا مونوکوک، تمامی اجزا از ستون ها، سقف، پنل کف اتاق همگی به صورت پیوسته در جذب تنش ها و هم جذب ضربه حاصل از تصادف نقش بازی می کنند. همچنین لازم به ذکر است که مستقل از نوع پلتفرم، در خودروهای دارای شاسی مستقل، این پنل ها و قطعات بدنه است که بین یک خودرو با خودرو دیگر تمایز ایجاد می کند. در نتیجه پلتفرم موردنظر می تواند بین چند خودرو، مشترک و واحد باشد. در مقابل این موضوع در خودروهای یونی بادی به مراتب دشوار تر است، چراکه پنل زیرین بدنه، بخشی از اسکلت پلتفرم به حساب می آید و نمی توان تغییرات زیادی در آن ایجاد کرد. بنابراین، اشتراک پلتفرم یونی بادی در میان خودروهای متمایز به اندازه شاسی مستقل رایج و ممکن نیست. مقایسه شاسی یکپارچه با شاسی مستقل نشان می دهد که هر کدام از این ساختارها چه مزایا و معایبی دارند و در چه خودروهایی به کار می روند. مقاومت پیچشی کدام است و قطعات شاسی کامیون چیست و چه کاربردی دارد. اگر دقت کرده باشید، تقریبا تمامی خودروهای آفرودر حرفه ای در طول تاریخ حتی تا به امروز، همگی از شاسی کاملا مستقل بهره می برند. خودروهای مجهز به شاسی مستقل، در برابر تعدد و میزان پیچیدگی شاسی در مسیرهای بیراهه سنگین، ضمن داشتن انعطاف بسیار، مقاومت خیره کننده ای از خود نشان می دهند. از آنجایی که اتاق خودرو بر شاسی سوار است، هیچ فشاری را متحمل نمی شود و تمام نیروها به شاسی مستحکم و مستقل منتقل می شود. در نتیجه این دست خودروها حتی در مسیرهای بیراهه، عمر و دوام قابل توجهی دارند و به سختی دچار آسیب و خرابی هایی نظیر خستگی فلز می شوند. خرید قطعات شاسی کامیون و توان باربری، توان باربری یکی دیگر از شاخص های مقایسه شاسی یکپارچه با شاسی مستقل را نشان می دهد. یکی دیگر از مزیت های برتر شاسی مستقل، توان تحمل وزن بسیار زیاد در آن است. خودروهای تجاری نیمه سنگین و سنگین، نظیر وانت ها، کامیونت ها، مینی بوس ها، اتوبوس ها، کامیون های باربری و تجهیزات معدن و راهسازی، همگی از پلتفرم شاسی مستقل بهره می گیرند. در نتیجه توان حمل بار قابل توجه و مقاومت شاسی در برابر خمیدگی، افتادگی و تغییر شکل غیر طبیعی، یکی از مهم ترین مزایای این پلتفرم است. در مقابل شاسی بلندها و وانت های مجهز به ساختار یونی بادی و مونوکوک، در برابر بازه وزن مجاز حساسیت بسیاری دارند. همچنین احتمال بروز خمیدگی و تغییر شکل در ساختار افقی این دست خودروها در صورت وارد آمدن فشار غیر اصولی، بسیار رایج تر است. از این رو استفاده از پلتفرم یونی بادی در خودروهای سبک و کراس اوورهای جدید بسیار مرسوم تر است. سادگی تولید و تعمیرات کدام است و قیمت قطعات شاسی کامیون چقدر است. پلتفرم های ساخته شده با شاسی های مستقل، طراحی بسیار ساده ای دارند. این دست پلتفرم ها در اصطلاح ایرانی با واژه تیرآهن توصیف می شود که به سادگی و استحکام بی نظیر آن ها اشاره دارد. در نتیجه حتی در صورت بروز پوسیدگی یا آسیب شدید در تصادفات، این دست شاسی ها به روش شاسی کِشی، برش و جوشکاری به سادگی قابل ترمیم و بازگشت به استاندارد اولیه هستند. اما پلتفرم های یونی بادی، عموما ویژه یک یا چند خودرو به خصوص و بر اساس استانداردهایی کاملا مشخص طراحی و تولید می شوند. از این رو به کارگیری این دست پلتفرم ها برای کاربری متفاوت و خارج از حیطه استاندارد ابتدایی، بسیار دشوار اشت و ترمیم و تعمیر آسیب های واردشده به آن، به دلیل داشتن مهندسی بسیار پیچیده و حساب شده، به مراتب سخت تر است. بسیاری از آسیب های واردشده به انواع پلتفرم و شاسی یکپارچه و مونوکوک و یونی باد در تصادفات، قابل ترمیم و بازگشت به سطح استاندارد اولیه نیست. بخواهیم یا نخواهیم، انواع شاسی مستقل، به دلیل سادگی طراحی، فرایند تولید بسیار راحتی دارند و تکنولوژی ساخت آن ها به یک قرن پیش باز می گردد. این مهم باعث می شود فرایند تولید این دست ساختارها برای طیف مختلفی از خودروها بسیار ساده و کم هزینه باشد. به دلیل اهمیت بسیار زیاد این بخش در طراحی و تولید خودرو، هزینه ساخت خودروهای مجهز به شاسی مستقل به مراتب کم تر از خودروهای یونی بادی و مونوکوک است. در مقابل، خودروهای مجهز به پلتفرم مونوکوک، طراحی ابتدایی و مهندسی منحصربه فردی دارند و قابلیت استفاده از آن ها به صورت مشترک محدود است. در نتیجه برای به کارگیری پلتفرم یونی بادی برای خودرویی متفاوت، نیاز به طراحی و تولید یک شاسی کاملا نوین است و هزینه بسیار بالایی به همراه دارد. یکی از فاکتورهایی که در مقایسه شاسی مستقل با شاسی یکپارچه اهمیت دارد، قابلیت تغییر و ارتقا است. خودروهای مجهز به شاسی مستقل، به دلیل داشتن پایه و فنداسیون ابتدایی مستحکم و پیوسته، به سادگی قابل ارتقا و تقویت هستند. این مهم بیشتر در خودروهای مسابقه ای و خودروهای ویژه آفرود با افزودن صفحات تقویتی ممکن می شود. اما در مقابل، خودروهایی که از شاسی یکپارچه و پلتفرم مونوکوک و یونی بادی بهره می گیرند، به دلیل داشتن مهندسی دقیق و ساختار بسیار فشرده، دست افراد را برای تقویت و ارتقا می بندند. این پلتفرم بیشتر در خودروهای رایج و روزمره ارزان قیمت به کار گرفته می شوند که عموما نیازی به تقویت پلتفرم ندارند. انواع قطعات شاسی کامیون را در تراک ولوو تهیه کنید و اطمینان داشته باشید که مناسب ترین قیمت قطعات شاسی کامیون و بالاترین کیفیت را برای شما به همراه خواهد داشت.
