قطعات گیربکس کامیون چیست و چه کاربردی دارد. گیربکس یکی از اجزای اساسی و حیاتی در سیستم قدرت هر نوع وسیله نقلیه با موتور داخل سوز میباشد، از جمله کامیون‌ها. وظیفه اصلی یک گیربکس در یک کامیون، تنظیم نسبت تراکم بین گشتاور و سرعت موتور است. تشریح کاربردهای گیربکس در کامیون را بررسی می کنیم. افزایش گشتاور، گیربکس کامیون به وسیله تغییر نسبت دنده‌ها، موتور را قادر می‌سازد تا در حالت‌های مختلف باربندی، گشتاور بیشتری ارائه دهد. این به کامیون امکان میدهد تا با بارهای سنگین و محدودیت‌های ترافیکی روبرو شود. کنترل سرعت، با تغییر دنده‌ها، گیربکس می‌تواند به کامیون اجازه دهد تا در سرعت‌های مختلف حرکت کند. این امکان از اهمیت بسزایی برخوردار است زیرا در صورت حمل بارهای نفتی و مواد خطرناک سرعت دقیق بسیار حیاتی است. افزایش کارایی سوخت، با فراهم کردن تنظیمات مناسب برای گشتاور و سرعت موردنیاز، گیربکس کامیون می‌تواند به کاهش مصرف سوخت کمک کند. این امر اهمیتی اقتصادی بسزایی دارد زیرا هزینه‌های سوخت یکی از عوامل مهم در هزینه‌های پیشروی کامیون‌ها محسوب میشود. به طور کلی، گیربکس در کامیون‌ها عاملی اساسی برای بهبود عملکرد، کنترل و بهره‌وری این وسیله نقلیه مهم است. این ها تنها مواردی کوتاه بودند که در ابتدای این مقاله برای شما عزیزان بیان شدند تا به پیش زمینه ای کلی در مورد گیریک انواع کامیون ها دست پیدا کنید. اگر قصد دارید که اطلاعات خود را در این زمینه ارتقا دهید و بدانید که انواع قطعات گیربکس کامیون را باید در چه مواردی مورد استفاده قرار دهید و هرکدام از آن ها چه کاربردهایی را دارند تا انتها با ما همراهی کنید تا از صفر تا صد ماجر را به درستی متوجه شوید و در صورت نیاز به خرید قطعات گیربکس کامیون و یا تعمیر این لوازم بدانید که باید از کجا شروع کنید به چه اهدافی برسید. برای این منظور می توانید روی کمک های مرکز فروش قطعات گیربکس کامیون تراک ولوو حساب باز کنید و از خدمات ما در فروش قطعات گیربکس کامیون بهره مند شوید. خدمات فروش گیربکس کامیون شامل یک سری خدمات تخصصی برای تعمیر، نگهداری و بهبود عملکرد گیربکس کامیون میباشد. در زیر به تشریح و بررسی تخصصی این خدمات می‌پردازیم. تعمیرات گیربکس، این خدمات شامل تعمیرات جزئی و کلی گیربکس کامیون میباشد. تعمیرات ممکن است شامل تعویض قطعات آسیب دیده، تنظیم مجدد قطعات و یا بازسازی گیربکس باشد. نگهداری دوره‌ای، نگهداری دوره‌ای گیربکس کامیون مهم است تا از عملکرد بهتر گیربکس و جلوگیری از عیب‌ها و خرابی‌های ناگهانی اطمینان حاصل شود. این خدمات ممکن است شامل تعویض روغن، تعویض فیلترها و بررسی عملکرد کلی گیربکس باشد. بهبود عملکرد، خدمات فروش گیربکس کامیون شامل همچنین خدمات بهبود عملکرد گیربکس میباشد. این خدمات ممکن است شامل تنظیم مجدد گیربکس برای بهبود عملکرد و کارایی، تعویض قطعات با قطعات بهتر و بهینه‌تر، و یا ارایه راهکارهای بهبود عملکرد گیربکس به شرکت‌ها و رانندگان کامیون‌ها باشد. خدمات فوری، در صورت بوجود آمدن خرابی یا مشکلات ناگهانی در گیربکس کامیون، خدمات فوری تامین شده توسط متخصصین می‌تواند به سرعت مشکل را تشخیص دهند و تعمیرات لازم را انجام دهند تا از تاخیر در حمل و نقل کالاها جلوگیری شود. با استفاده از خدمات تخصصی فروش گیربکس کامیون، می‌توانید از عمر و عملکرد بهینه گیربکس خود اطمینان حاصل کنید و همچنین از هزینه‌های ناگهانی ناشی از خرابی‌ها و تعمیرات زیاد جلوگیری کنید. ما در سایت تخصصی تراک ولوو به شما مشتریان گرامی کمک خواهیم کرد تا بتوانید به آسانی و در شرایطی ایده آل برای تهیه محصول مورد نظر خود اقدام کنید و با اطلاعات کافی در مورد آن ها مراحل خرید قطعات گیربکس کامیون را پشت سر گذارید و بهترین نتایج را در این راه به دست آورید. پس همین الان با مشاورین ما در تماس باشید و از آن ها بخواهید تا لیست قطعات گیربکس کامیون را در اختیارتان قرار دهند و با استفاده از این داده ها به سادگی مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون مورد نظرتان را به دست آورید. تا انتهای این مقاله از انواع قطعات گیربکس کامیون مطلع خواهید شد. یکی از مهم‌ترین بخش‌های هر کامیون می‌تواند لوازم گیربکس کامیون باشد. لوازم گیربکس کامیون یکی از مهم‌ترین مباحثی است که برای خرید و یا یاد گرفتن رانندگی با کامیون باید آن را دانست. این بخش وظیفه انتقال قدرت به ماشین را دارد. به همین منظور باید به آن توجه ویژه‌ای داشت. همچنین با تبدیل قدرتی که از احتراق سوخت شیمیایی به انرژی مکانیکی در چرخ ها به وجود می‌آورد، باعث میشود که خودرو به حرکت دربیاید. سیستم انتقال قدرت از بخش‌هایی چون کلاچ، جعبه دنده و دیفرانسیل تشکیل میشوند. جعبه دنده، معادل گیربکس است. بنابراین دارای اهمیت است. نیاز است که برای نگه داری آن و اهمیت استفاده از آن، به فکر تعمیراتش بود. لوازم گیربکس کامیون یکی از مهم‌ترین قطعاتی است که وظایف گوناگونی را برای حرکت کامیون ارائه میکند. لوازم گیربکس کامیون شامل چیست و مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون کدامند. هر خودرو دارای جعبه دنده برای انتقال نیرو است. به همین منظور در اتومبیل جعبه دنده وظیفه دارد که نیرو را از میل لنگ بگیرد. بعد از گرفتن نیرو آن را به شافت محرک زیر ماشین انتقال میدهد، بنابراین با به حرکت درآوردن چرخ ها می‌تواند کار انتقال نیرو را به پایان برساند. چرخ دندههای بسیاری در جعبه دنده وجود دارند که با اتصال به یک دیگر می‌توانند به کنترل سرعت بپردازند. چند مورد از وظایف آن را بررسی خواهیم کرد. سرعت در قطعات گیربکس کامیون، در لوازم گیربکس کامیون قطعاتی وجود دارند که به سرعت ماشین کمک می‌کنند. برای دانش بیشتر درباره لوازم گیربکس نیاز است که درباره کارکرد آنها بدانیم. سرعت یکی از مهم‌ترین کارکردهایی است که توسط جعبه دنده ارائه میشود. بنابراین وظیفه گیربکس افزایش و یا کاهش سرعت است. این موضوع به چرخ دنده های بستگی دارد. چرخ دنده گیربکس اگر کوچک باشد، باعث افزایش سرعت میشود. چرخ دنده های کوچک بسیار سریع تر از چرخ دنده های بزرگ به حرکت درمی آید. چرخ‌دنده ها در جزئیات گیربکس به محور اصلی کنترل سرعت و قدرت می پردازند. قدرت در انواع قطعات گیربکس کامیون، یکی دیگر از وظایفی که جعبه دنده دارد، کنترل و تغییر قدرت است. همانطور که می‌دانید چرخ دنده هر چقدر با سرعت بالاتری بچرخد، قدرت کمی خواهد داشت. هرچه چرخ دنده بزرگ‌تر باشد، به معنی قدرت بیشتر آن خواهد بود. قدرت و سرعت در جعبه دنده با یک دیگر رابطه‌ای معکوس خواهند داشت. بنابراین سرعت بیشتر از چرخ دنده های کوچک استفاده میشود که قدرت کمتر دارند. لوازم گیربکس کامیون از این رو دارای اهمیت است که باعث تکمیل قدرت بیشتر میشود. جهت، کاربرد دیگری که گیربکس دارد این است که باعث تغییر جهت سرعت ماشین میشود. بنابراین ماشین با این ویژگی می‌تواند به عقب و یا جلو برود. روند این کار با چرخ دنده عقب که برخلاف دیگر چرخ دنده ها است می‌چرخد. قطعات گیربکس کامیون چیست و چه کاربردی دارد. با توجه به نوع گیربکسی در کامیون وجود دارد باید بدانیم که اجزایی تشکیل دنده در آنها وجود دارد. این اجزا با یک دیگر در تفاوت هستند. اما می‌توان در همه آن قطعات مشترکی را دید. قطعات اصلی گیربکس شامل، شافت کلاچ، شافت شمارنده، شافت اصلی، چرخ دنده و بیرینگ و یا یاتاقان است. لوازم گیربکس کامیون به عملکرد آن معنا می بخشد. شافت کلاچ، شافت کلاچ و یا شافت متحرک برای تامین نیروی دیگر شافت‌ها می‌تواند از موتور قدرت بگیرد. بنابراین در صورتی که کلاچ در گیر باشد شافت می‌چرخد. سرعت چرخش در آن ثابت است و با سرعت میل لنگ به چرخش در می آید. خرید قطعات گیربکس کامیون و شافت شمارنده، یکی دیگر از اجزا های مهمی که در لوازم گیربکس کامیون ها وجود دارد، شافت شمارنده است. شافت شمارنده بین کلچ و شافت اصلی است. بنابراین با اتصال این دو با یک دیگر، باعث تفاوت هایی در سرعت شافت میشود. مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون و شافت اصلی، این شافت، شافتی است که سرعت ماشین را به کنترل در می آورد. بنابراین با کمک چرخ دنده، سرعت شافت کلاچ تغییر پیدا میکند. این شافت به کمک یاتاقان به چرخ دنده وصل میشود. با نیرو گرفتن از شافت شمارنده، انرژی چرخی را از شافت کلاچ و میل لنگ به چرخ دنده انتقال میدهد. شافت اصلی در گیربکس کامیون به چرخ دنده وصل نمی‌شود، تنها رابطی دو بیرینگ است. قطعات گیربکس کامیون و چرخ دنده، چرخ دنده یکی از لوازم گیربکس کامیون است که در اندازه های متفاوتی هستند. بنابراین به هر جهت به حرکت درمی آیند. چرخ دنده با توجه به اندازه خود می‌تواند قدرتی را تولید کند. قدرت آن ها با شافت اصلی به بیرینگ ارائه میشود. بیرینگ، یکی از قطعاتی که به عنوان هماهنگ کننده چرخ دنده است، لایه‌هایی دندانه دار دارد. بنابراین با کمک چرخ دنده قفل میشود و به حرکت در می‌آید. گیربکس در چه انواعی ارائه میشود و انواع قطعات گیربکس کامیون کدامند. گیربکس دنده‌ای و گیربکس اتوماتیک. قطعات گیربکس کامیون چیست و چه کاربردی دارد. گیربکس دستی با عبارت تغییر چرخ دنده به صورت دستی و یا اتومات توسط راننده انجام می‌گیرد، بنابراین در گیربکس نوع دستی راننده با سرعتی که دارد می‌تواند با جاده‌ای که در آن به حرکت در آمده است دنده را تغییر دهد. اگر سرعت همگام نباشد، به جعبه دنده آسیبی وارد میشود. بنابراین باعث خاموش شدن ماشین میشود. همچنین وظیفه‌ای که در تشخیص همگام سرعت وجود دارد برعهده راننده است. بنابراین با توجه به صلاحیتی که وجود دارد، دنده بالا و یا پایین میشود. لوازم گیربکس کامیون در نوع دنده‌ای بسیار گسترده است. در این نوع گیربکس اجزایی وجود دارد که در بسیاری از جزئیات گیربکس‌های کامیون دستی دیده میشود. تمامی این ها عبارت است از، دیسک کلاچ، پدال کلاچ، همگام سازه، چرخ دنده، دنده انتخاب گر. همچنین دیسک کلاچ یکی از مهم‌ترین انتقال دهنده های گشتاور از موتور به سیستم گیربکس دستی است. بنابراین راننده با گذاشتن پا بر روی کلاچ می‌تواند آن را کنترل کند. پدال کلاچ هم در این نمونه گیربکس هیدرولیکی است که از کلاچ جدا میشود. در خرید قطعات گیربکس کامیون بدانید که یکی دیگر از بخش‌های گیربکس دنده‌ای یقه است که در جایگاه اصلی خود قرار داده میشود. وقتی دنده مورد نظر انتخاب میشود، یقه در جای خود قفل میشود. بنابراین اجازه میدهد تا قدرت گشتاور به بیرینگ و شافت اصلی انتقال پیدا کند. به غیر از این یکی دیگر از اجزایی که باید نام برد، همگام سازها است. این عضو در جزئیات گیربکس دیده میشود که بین یقه و دنده تحریک میشود. این بخش کمک میکند تا سرعت آنها با یک دیگر همگام باشد. این همگام بودن ساز ها از صدماتی که ناشی از همگام نبودن است جلوگیری میکند. همگام سازی برای سرعت‌های کارآمد به منظور اختلالات کم مورد توجه قرار می‌گیرد. بنابراین در اختلالات بالا، تنها راه آن پایین و یا بالا بردن سرعت آن است. دنده انتخاب گر بازوی مکانیکی است که به یقه این امکان را می دهد تا بر روی شافت اصلی به حرکت در بیاید.بخش های گیربکس اتوماتیک را در مرکز فروش قطعات گیربکس کامیون بررسی می کنیم. گیربکس اتومات هم امروزه با پیشرفت تکنولوژی در بسیاری از ماشین‌ها دیده میشود. حتی نمونه‌ای از آن در ماشین‌های سنگین هم بسیار به کار می‌رود، بنابراین رانندگی آسانتر میشود. گیربکس اتوماتیک هم عبارت است از، سیارها بسته‌های کلاچ روغن و بدنه سوپاپ در دنده اتومات مبدل گشتاور وجود دارد که جای کلاچ را می‌گیرد و به موتور این اجازه را میدهد که در حین توقف خودرو هم به کار ادامه دهد. ست دنده‌ای سیار برخلاف گیربکس‌های دستی از مجموعه دندههای متعدد گیربکس است. گیربکس اتوماتیک یک یا چند مجموعه دنده سیار است. این چرخ دنده سیار دارای سه مجموعه دنده است که به دور دنده اصلی که دنده خورشید است حرکت میکند. دندههای رینگ، دندههای سیاره‌ای هستند که آنها را احاطه می‌کنند. بنابراین به سیستم وصل میشوند. سیستم با قفل کردن دو یا سه دنده از مجموعه کار میکند، بنابراین امکان تغییر دنده را می‌تواند در یک دیسک ارائه کند. تفاوت بسیاری بین گیربکس‌های اتوماتیک و یا دستی وجود دارد. کلاچ‌ها در گیربکس کامیون اتوماتیک به این صورت نیست. در واقع سیستم انتقال قدرت برای شافت دستی از بسته کلاچ استفاده میکند. بسته کلاچ دارای چند صفحه به هم فشرده میباشد. مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون، در صورتی که سوپاپ فشار روغن به سمت کلاچ به حرکت درمی‌آید، بسته‌های کلاچ به یک دیگر قفل میشوند. گیربکس‌های دنده اتومات دارای بدنه سوپاپ است. بدنه سوپاپ با فشار پمپ روغن می‌توان، به تمام بخش‌های انتقال دهنده قدرت روغن دهند. بنابراین با جزئیاتی که در گیربکس کامیون‌های اتوماتیک دیده میشود. می‌توان دریافت که حسگرها برای تشخیص روغن این وظیفه را در خود دارند. گیربکس اتومات دارای پیچیدگی‌هایی است. لوازم گیربکس کامیون در نوع اتوماتیک دارای پیچیدگی‌هایی است. عملکرد توربو شارژ در چیست و انواع قطعات گیربکس کامیون کدامند. نوعی توربین گفته میشود که وظیفه دارد، به فشرده سازی هوا و انتقال آن به محفظه محرکه می‌پردازد. سوپر شارژر و توربو شارژر عملکردی به مانند هم دارند که تنها تفاوتی که در آنها دیده شود، میزان نیرو تولید شده از سوی آنها است. از آن برای تامین نیرو خودرو استفاده میشود که از میل لنگ استفاده میشود. تمامی قطعات خودرو دارای اهمیت هستند. بنابراین لوازم گیربکس کامیون یکی از مهم‌ترین بخش‌هایی است که با در کنار یک دیگر قرار گرفتن باعث حرکت میشوند. به همین منظور با بررسی لوازم گیربکس می‌توانیم سریعتر کار با ماشین‌های سنگین را بیاموزیم. جزئیات قطعات گیربکس کامیون چیست و چه کاربردی دارد. سیستم انتقال قدرت در ماشین‌ها از اهمیت بالایی برخوردار است. کاری که این سیستم انجام میدهد تبدیل قدرت حاصل از احتراق سوخت شیمیایی به انرژی مکانیکی داخل چرخ‌ها و در نتیجه به حرکت در آوردن خودرو است. سیستم انتقال قدرت از سه بخش که شامل کلاچ، جعبه دنده و دیفرانسیل است، تشکیل میشود. در این بین جعبه دنده که معادل گیربکس است از اهمیت بالاتری برخوردار است، بنابراین نگهداری و تعمیر آن نیز از اهمیت ویژه برخوردار است. وظایف و جزئیات قطعات گیربکس کامیون، در هر خودرو، جعبه دنده‌ها برای انتقال نیرو بکار می‌روند. در اتومبیل نیز جعبه دنده نیرو را از میل‌لنگ (محوری که نیرو را از موتور می‌گیرد) به شافت محرک زیر ماشین منتقل می‌کنند و درنهایت باعث به حرکت درآوردن چرخ‌ها میشوند. تعداد زیادی از این چرخ دنده‌ها در جعبه دنده می‌توانند به هم متصل شوند که کارکرد اصلی آنها کنترل سرعت خواهد بود. سرعت، به طور کلی وظیفه اصلی گیربکس افزایش یا کاهش سرعت است. افزایش یا کاهش سرعت بستگی به اندازه چرخ دنده‌ها دارد. هرچه چرخ دنده داخل گیربکس کوچک‌تر باشد سرعت افزایش پیدا خواهد کرد زیرا این چرخ دنده کوچک، سریعتر از چرخ دنده های بزرگ می‌چرخد، البته این چرخش سریعتر به معنی کاهش قدرت نیز هست. این چرخ دنده ها در جزئیات گیربکس کامیون ها اهمیت محور اصلی کنترل سرعت و قدرت محسوب میشوند. قدرت، مرکز پخش قطعات گیربکس کامیون می گوید که وظیفه دیگر جعبه دنده، کنترل و تغییر قدرت است. هر چقدر یک چرخ دنده سریعتر بچرخد، قدرت کمتری خواهد داشت، یعنی چرخ دنده های بزرگ قدرت بیشتری دارند. با این حساب، قدرت و سرعت در جعبه دنده، باهم رابطه معکوس دارند. هرچه سرعت بیشتر باشد از چرخ دنده کوچک‌تری استفاده شده و قدرت کمتر خواهد بود. جهتکار قطعات گیربکس کامیون، کاربرد دیگر گیربکس تغییر جهت سرعت ماشین است که می‌تواند ماشین را به جلو یا عقب براند. این کار با کمک چرخ دنده عقب که برخلاف دیگر چرخ دنده‌ها می‌چرخد انجام میشود. جزئیات گیربکس کامیون ها و اجزای سازنده آن، بسته به نوع گیربکس که در ادامه به آن خواهیم پرداخت. اجزای تشکیل دهنده گیربکس نیز متفاوت خواهند بود، اما در همة آنها قطعات مشترکی نیز وجود دارد. این قطعات که قطعات اصلی گیربکس نامیده میشوند عبارت‌اند از شافت کلاچ، شافت شمارنده، شافت اصلی، چرخ دنده و بیرینگ یا یاتاقان. مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون و شافت کلاچ، شافت کلاچ یا همان شافت محرک به شافتی گفته میشود که برای تامین نیروی دیگر شافت‌ها از موتور قدرت می‌گیرد. هنگامی که کلاچ درگیر باشد این شافت نیز می‌چرخد. سرعت چرخ این شافت ثابت است و با سرعت میل‌لنگ می‌چرخد. شافت شمارنده، در خرید قطعات گیربکس کامیون بدانید که از دیگر اجزای جزئیات گیربکس کامیون ها شافت شمارنده است. این شافت بین شافت کلاچ و شافت اصلی قرار دارد و این دو را به یکدیگر متصل میکند. سرعت این شافت متفاوت است و با نسبت به دنده و چرخ دنده استفاده شده سرعت چرخش خود را تنظیم میکند. شافت اصلی را در انواع قطعات گیربکس کامیون بررسی می کنیم. این شافت، همان شافتی است که سرعت ماشین را کنترل میکند. با کمک چرخ دنده ها، سرعت شافت کلاچ را تغییر میدهد. این شافت به کمک یاتاقان به چرخ دنده‌ها متصل میشود و نیروی گرفته شده از شافت شمارنده که خود انرژی چرخشی خود را از شافت کلاچ و میل‌لنگ گرفته به چرخ دنده ها منتقل میکند. شافت اصلی در جزئیات گیربکس کامیون ها، مستقیم به چرخ دنده ها متصل نیست و رابط این دو بیرینگ است. چرخ دنده در قطعات گیربکس کامیون چیست و چه کاربردی دارد. چرخ‌دنده‌ها در اندازه‌های مختلفی هستند که می‌توانند در هر جهتی به حرکت در بیایند. این چرخ دنده ها با توجه به اندازه خود در مقایسه با بقیه، سرعت و قدرت متفاوتی تولید می‌کنند. انرژی آنها از شافت اصلی و به واسطه بیرینگ تهیه میشود. بیرینگ یا یاتاقان، این قطعه هماهنگ‌کننده چرخ دنده ها است و لایه های دندانه داری دارد که به کمک آنها در چرخ دنده ها قفل شده و آنها را به حرکت درمی‌آورد.انواع گیربکس، در ادامه بررسی جزئیات گیربکس کامیون ها به انواع گیبرکس ها خواهیم پرداخت. انواع گیربکس به دو دسته تقسیم میشود که به نام‌های اتوماتیک و دستی شناخته میشوند. قطعات گیربکس کامیون دستی، در گیربکس دستی، تغییر دنده یا به عبارتی تغییر چرخ دنده به صورت دستی توسط خود راننده صورت می‌گیرد. برای تغییر دنده، دور موتور باید با سرعت جاده مطابقت داشته باشد تا تغییر دنده با موفقیت انجام شود. در صورتی که این سرعت همگام نباشد به جعبه دنده آسیب وارد خواهد شد یا ماشین خاموش میشود. وظیفه تشخیص همگام بودن سرعت برعهده خود راننده است و راننده با توجه به صلاح دید خود باید دنده را بالا یا پایین ببرد. اجزایی که در این نوع گیربکس هستند در جزئیات گیربکس کامیون های دستی وجود ندارند که شامل دیسک کلاچ، پدال کلاچ، همگام سازها، چرخ دنده، دنده انتخاب‌گر و غیره است. دیسک کلاچ و انواع قطعات گیربکس کامیون، دیسک کلاچ در انتقال گشتاور از موتور به سیستم گیربکس دستی کمک میکند و توسط راننده با پا گذاشتن بر روی پدال کلاچ کنترل میشود. پدال کلاچ، این پدال که هیدرولیکی است اجازه میدهد که کلاچ جدا شده و به‌اصطلاح خلاص شود. یقه، یقه اصلی چرخ دنده‌ها در جای خود نگه می‌دارد. وقتی یک دنده انتخاب میشود، یقه آن را در جای خود قفل میکند و اجازه میدهد تا قدرت گشتاور به واسطه بیرینگ به شافت اصلی منتقل شود. همگام سازها را در مرکز فروش قطعات گیربکس کامیون بررسی می کنیم. این عضو از جزئیات گیربکس کامیون های اتوماتیک، درگیری بین یقه و دنده را تحریک میکند تا سرعت آنها با یکدیگر همگام کند. از آنجایی که گاهی اوقات سرعت‌ها ممکن است متفاوت باشد این همگام سازها از وارد شدن صدمه ناشی از همگام نبودن جلوگیری می‌کنند. البته این همگام سازی برای اختلافات کم در سرعت کارآمد هستند و برای اختلافات بالا در سرعت، تنها راه پایین یا بالا بردن سرعت است. دنده انتخاب‌گر، این دسته همانند بازوی مکانیکی است که به یقه‌ها اجازه میدهد تا روی شافت اصلی حرکت کنند. گیربکس اتوماتیک، در دهه‌های اخیر و با پیشرفت تکنولوژی گیربکس‌های اتوماتیک وارد بازار شده که حتی برای ماشین‌های سنگین نیز قابل استفاده هستند. در جزئیات گیربکس کامیون های اتوماتیک، تغییر دنده به حالت اتوماتیک انجام میشود. یعنی با توجه به سرعت ماشین چرخ دنده‌ها عوض میگردند. البته هنوز هم برای پارک، خلاص کردن کلاچ و دنده عقب نیاز است که راننده خود اقدام به تغییر دنده کند. اجزای گیربکس اتوماتیک عبارت‌اند از مبدل گشتاور، ست دنده سیاره ای، بسته‌های کلاچ، روغن و بدنه سوپاپ. مبدل گشتاور، در گیربکس‌های اتوماتیک، مبدل گشتاور جای کلاچ را می‌گیرد و به موتور اجازه میدهد که حتی در هنگام توقف خودرو نیز به کار خود ادامه دهد. ست دنده ای سیاره ای برخلاف گیربکس‌های دستی که مجموعه‌ای از دنده های متعدد گیربکس هستند، گیربکس‌های اتوماتیک یک یا چند مجموعه دنده سیاره ای دارند. این چرخ دندههای سیاره ای سه مجموعه دنده دارند که به دور دنده اصلی که دنده خورشید است حرکت می‌کنند. چرخ دندههای رینگ تمام چرخ دنده های سیاره‌ای را احاطه میکند تا آنها را به سیستم متصل نگه دارد. این سیستم با قفل‌کردن هم‌زمان دو یا سه دنده از این مجموعه کار میکند و امکان تغییر تعداد بیشتر دنده در یک دیسک را فراهم میاورد. در واقع عمده تفاوت گیربکس‌های اتوماتیک و دستی در همین است. مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون و بسته‌های کلاچ، با گیربکس دستی، دنده ای که می‌خواهید استفاده کنید را به صورت دستی انتخاب می‌کنید ولی در جزئیات گیربکس کامیون های اتوماتیک اینطور نیست. سیستم انتقال قدرت به‌جای شافت دستی از بسته های کلاچ استفاده میکند. یک بسته کلاچ دارای چندین صفحه به هم فشرده است. هنگامی که سوپاپ فشار روغن به سمت بسته‌های کلاچ حرکت میکند، تعداد مشخصی از بسته‌های کلاچ به هم قفل میشوند. بدنه سوپاپ، گیربکس اتوماتیک دارای بدنه سوپاپ است. بدنه سوپاپ، فشار پمپ روغن را به تمام اجزای انتقال دهنده قدرت هدایت میکند. در جزئیات گیربکس کامیون های اتوماتیک، حسگرها وظیفه تشخیص نیاز به روغن را برعهده دارند. این بخش از گیربکس کمی پیچیده است اما مهم‌ترین قسمت در گیربکس اتوماتیک به شمار می‌رود.معرفی لوازم گیربکس کامیون را در انواع قطعات گیربکس کامیون بررسی می کنیم. در دنیای حمل و نقل، کامیون‌ها نقش بسیار مهمی را ایفا می‌کنند. این وسیله‌های سنگین نه تنها بارهای سنگین را به مقصد می‌رسانند بلکه نیازمندی‌های صنعت حمل و نقل را تامین می‌کنند. یکی از اجزای بسیار حیاتی در یک کامیون، گیربکس آن است. در این مقاله، ما به بررسی لوازم گیربکس کامیون خواهیم پرداخت و اهمیت آن را برای عملکرد بهینه این وسیله نقلیه مورد بررسی قرار می‌دهیم. قطعات گیربکس کامیون چیست و چه کاربردی دارد. گیربکس کامیون، یکی از قسمت‌های مهم و حیاتی در ساختار کامیون است. این قطعه به عنوان یک جعبه ترازو و تنظیم کننده نیرو عمل میکند و وظیفه تغییر دادن سرعت و انتقال نیرو به چرخ‌های کامیون را داراست. به عبارت دیگر، گیربکس کامیون مسئول انتقال نیروی تولید شده توسط موتور به چرخ‌ها با توجه به شرایط مسیر و نیازهای حمل و نقل میباشد. این اجزای پیچیده ترازو و تنظیم کننده نیرو در عملکرد صحیح کامیون و موفقیت در حمل و نقل بارهای سنگین بسیار مهم و حیاتی هستند. انواع قطعات گیربکس کامیون کدامند. گیربکس کامیون‌ها به دو نوع اصلی تقسیم میشوند. گیربکس دستی، در گیربکس دستی، راننده کامیون با دست خود دنده‌ها را تغییر میدهد. این نوع گیربکس بیشتر در کامیون‌های کوچک و متوسط مورد استفاده قرار می‌گیرد. راننده باید تجربه و مهارت کافی در استفاده از گیربکس دستی داشته باشد. گیربکس اتوماتیک، در گیربکس اتوماتیک، تغییر دنده‌ها به صورت خودکار انجام میشود و راننده نیازی به دستکاری دنده‌ها ندارد. این نوع گیربکس به راحتی تر توسط رانندگان کامیون‌ها قابل استفاده است و بهبود کارایی و سهولت در رانندگی فراهم میکند. گیربکس اتوماتیک اغلب در کامیون‌های بزرگ و حمل و نقل بارهای سنگین مورد استفاده قرار می‌گیرد. در انتخاب بین این دو نوع گیربکس، نیازها و ترجیحات راننده و نوع حمل و نقل موجود مهم می‌باشند. هر کدام از این انواع گیربکس ویژگی‌ها و مزایا و معایب خود را دارند و باید با دقت انتخاب شوند تا به بهترین عملکرد و بهره‌وری در حمل و نقل بارهای سنگین دست یابیم. اهمیت خرید قطعات گیربکس کامیون، لوازم مرتبط با گیربکس کامیون اهمیت بسیار زیادی در عملکرد و کارایی کامیون دارند. در ادامه به اهمیت این لوازم پرداخته خواهد شد. دنده‌ها و کلاچ، دنده‌ها و کلاچ به عنوان بخش‌های اساسی گیربکس عمل می‌کنند. آنها وظیفه تغییر دادن سرعت و تنظیم نیرو را بر عهده دارند. هر نقص در این اجزا می‌تواند منجر به افت عملکرد کامیون شود و حتی ممکن است باعث خرابی‌های جدی گیربکس شود. مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون و روغن گیربکس، روغن گیربکس نقش بسیار مهمی در حفظ و کارکرد صحیح گیربکس ایفا میکند. این روغن باید به صورت منظم تعویض شود تا گیربکس در شرایط عالی قرار داشته باشد. روغن تمیز و تازه می‌تواند عمر گیربکس را افزایش دهد. قطعات گیربکس کامیون، قطعات داخلی گیربکس، مانند دنده‌ها، بلبرینگ‌ها، و اسپرینگ‌ها نقش حیاتی در عملکرد صحیح گیربکس دارند. اگر این قطعات با کیفیت باشند، گیربکس به طور بهتری عمل میکند و نیاز به تعمیرات کمتری دارد. تعمیر و نگهداری منظم، تعویض منظم روغن گیربکس و بازرسی دوره‌ای توسط تکنسین ماهر می‌تواند مشکلات را به موقع شناسایی کرده و جلوی مشکلات بزرگ‌تر را بگیرد. این تعمیر و نگهداری منظم می‌تواند عمر گیربکس را افزایش دهد. به طور خلاصه، لوازم گیربکس کامیون از اهمیت بسیار زیادی برخوردارند و نقش حیاتی در عملکرد بهینه کامیون‌ها ایفا می‌کنند. بهبود و نگهداری این اجزا می‌تواند هزینه‌ها و مشکلات آتی را کاهش داده و از دسترسی به عملکرد بهتر و دوام بیشتر کامیون‌ها برخوردار شود. چه عواملی باعث افزایش طول عمر لوازم گیربکس کامیون می شود و قطعات گیربکس کامیون چیست و چه کاربردی دارد. برای افزایش طول عمر لوازم گیربکس کامیون، عوامل مختلفی وجود دارند که می‌توانند تاثیر مهمی داشته باشند. در ادامه به برخی از این عوامل اشاره خواهیم کرد. تعویض منظم روغن گیربکس، تعویض منظم روغن گیربکس به موقع و با استفاده از روغن‌های با کیفیت می‌تواند عمر گیربکس را بسیار افزایش دهد. روغن تازه و تمیز می‌تواند از سایش قطعات داخلی گیربکس جلوگیری کند و عمر طولانی‌تری به این لوازم ببخشد. بازرسی دوره‌ای، در انواع قطعات گیربکس کامیون بدانید بازرسی دوره‌ای و تعمیرات به موقع توسط تکنسین ماهر می‌تواند مشکلات را به سرعت شناسایی کرده و جلوی مشکلات بزرگ‌تر را بگیرد. این بازرسی‌ها می‌توانند از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری کنند و عمر لوازم گیربکس را افزایش دهند. خرید قطعات گیربکس کامیون و استفاده از قطعات با کیفیت، استفاده از قطعات با کیفیت برای تعمیر یا تعویض لوازم گیربکس اهمیت دارد. قطعات با کیفیت اغلب دارای عمر طولانی‌تری هستند و می‌توانند از پایداری و عملکرد بهتر گیربکس اطمینان حاصل کنند. رانندگی مهارت‌آموز، رانندگی با مهارت و دقت می‌تواند به حفظ لوازم گیربکس کمک کند. رعایت تکنیک‌های مناسب رانندگی و جلوگیری از عملکرد خشن می‌تواند به حفظ قطعات داخلی گیربکس کمک کند. نگهداری در شرایط مناسب از قطعات گیربکس کامیون، نگهداری کامیون و لوازم گیربکس در شرایط مناسب مثل دمای مناسب و محیط تمیز می‌تواند به حفظ طول عمر لوازم کمک کند. آموزش و آگاهی، رانندگان و مالکان کامیون‌ها باید به طور منظم آموزش‌های مربوط به نگهداری و تعمیرات لوازم گیربکس را دریافت کنند تا از عملکرد صحیح آنها اطمینان حاصل کنند. به طور کلی، مراقبت و نگهداری منظم، استفاده از مواد با کیفیت، و رعایت تکنیک‌های رانندگی صحیح می‌توانند به طول عمر لوازم گیربکس کامیون کمک زیادی کنند و هزینه‌های تعمیراتی را کاهش دهند.آشنایی و خرید آسان گیربکس ولوو را در فروش قطعات گیربکس کامیون بررسی می کنیم. وجود کامیون‌ها در حمل و نقل بین شهری و حتی بین کشوری در صنعت حمل و نقل از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است به همین خاطر، جالب است بدانید با ورود ولوو به این صنعت بیشتر رانندگان آن را به کامیون‌های قدیمی ترجیح دادند زیرا ولوو از امکانات بیشتری در مقایسه با آنها برخودار بود و رانندگی با آن برای رانندگان لذت بخش تر بود با این وجود گیربکس ولوو نیز به دلیل پیشرفته تر بودن، پیچیدگی‌های خاص خود را دارد به همین خاطر قصد داریم تا در این بخش شما را با این گیربکس تا حدودی آشنا نماییم تا بتوانید به راحتی و بدون کوچک ترین دردسری آن را خریداری کنید. آشنایی با مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون، اگر شما قصد خرید گیربکس ولوو را دارید باید در ابتدا با انواع آن آشنا شوید تا انتخابی درست و صحیحی داشته باشید، انواع آن به شرح زیر است. انواع قطعات گیربکس کامیون دستی، بیشتر رانندگان قدیمی ترجیح می‌دهند از گیربکس‌های دستی استفاده کنند زیرا آنها معتقدند که لذت رانندگی در عوض کردن دنده است و بدون آن رانندگی به امری کسل کننده تبدیل میشود اما باید سختی آن را نیز در نظر گرفت زیرا عوض کردن دنده در مسافت‌های طولانی امری خسته کننده خواهد بود. خرید قطعات گیربکس کامیون اتوماتیک، با استفاده از گیربکس اتوماتیک دیگر برای عوض نمودن دنده نیازی به گرفتن کلاج نیست به همین خاطر باعث میشود میزان مصرف سوخت به میزان بسیار زیادی پایین آید و خستگی رانندگان کاهش پیدا کند که این امر بر پایین آمدن آمار تصادفات جاده‌ای نیز تاثیر قابل توجهی داشته است. با توجه به مدل‌های مختلف گیربکس ولوو بهتر است قبل از استفاده با توجه به مزایا و معایب آنها یکی را به دلخواه خود انتخاب کنید تا در جاده رانندگی لذت بخشی را تجربه نمایید. علاوه بر آن اجزای تشکیل دهنده این گیربکس نیز عبارت اند از، یاتاقان‌ها، چرخ دنده، پوسته، شفت‌ها، رولبرینگ. است باید بدانید که باید در نگهداری این نوع گیربکس نهایت دقت و توجه خود را به کار بگیرید زیرا در هنگام خراب شدن و آسیب دیدن، تعمیر آن نیازمند صرف هزینه زیادی در مقایسه با سایر گیربکس‌ها است چون همانطور که اشاره کردیم این گیربکس از پیچیدگی‌های بسیار بیشتری برخوردار است. گاهی بر اثر عوامل مختلف مانند فشار زیاد و گیربکس ولوو دچار خرابی شده و نیاز به تعمیر یا تعویض پیدا میکند بنابراین تمامی رانندگانی که از این مدل ولوو استفاده می‌کنند باید نحوه دسترسی و خرید گیربکس را بدانند تا در مواقع ضروری بتوانند در کوتاه ترین زمان آن را تعویض نموده و به کار خود ادامه دهند. با ما در سایت تخصصی تراک ولوو می توانید بهترین نتایج را در خرید قطعات گیربکس کامیون به دست آورید.
انواع قطعات گیربکس کامیون کدامند. گیربکس کامیون یکی از اجزای اساسی و مهم آن است که برای انتقال قدرت و گشتاور موتور به چرخ‌ها استفاده میشود. قطعات گیربکس کامیون شامل موارد زیر میشوند. شافت‌ها، شافت‌ها برای انتقال گشتاور و سرعت از موتور به دنده‌ها و چرخ‌ها استفاده میشوند. دنده‌ها، دنده‌ها برای تنظیم نسبت دور موتور به دور چرخ‌ها به کار می‌روند. دندههای مختلف برای افزایش یا کاهش سرعت و گشتاور استفاده میشوند. کلاچ، کلاچ برای جدا کردن و اتصال کردن موتور به گیربکس به کار می‌رود. این قطعه به راننده امکان میدهد تا فرآیند تعویض دنده را آسانتر انجام دهد. صفحه فشار کلاچ، این قطعه برای انتقال فشار از پدال کلاچ به کلاچ بکار می‌رود تا امکان جدا کردن موتور از گیربکس فراهم شود. یاتاقان‌ها، یاتاقان‌ها برای ایجاد حرکت صاف و پایدار شافت‌ها و سایر قطعات در گیربکس به کار می‌روند. روغن‌های گیربکس، روغن‌های مخصوص گیربکس برای حفظ و بهبود عملکرد قطعات درون آن، حداکثر کارایی و عمر مفید را فراهم می‌کنند. این قطعات به همراه سایر اجزای گیربکس مهم هستند و هرکدام از آنها نقش مهمی در عملکرد صحیح گیربکس کامیون ایفا می‌کنند. برای اینکه بتوانید به نتیجه ای دلخواه در زمینه خرید قطعات گیربکس کامیون به دست آورید تنها کاری که باید انجام دهید این است که با ما در سایت تخصصی تراک ولوو در تماس باشید و از طریق ما به سادگی در ابتدا قیمت قطعات گیربکس کامیون را استعلام کنید و پس از اینکه به درک مناسبی در این زمینه دست پیدا کردید، سفارش خود را ثبت و به انچه که در نظر دارید، دست پیدا کنید. در ادامه مطلب می گوییم که کامیون چیست. کامیون یک نوع خودروی سنگین است که دارای یک شاسی و یک کشنده می باشد. امروزه بر روی شاسی کامیون ها تجهیزات مختلفی مانند تراک میکسر، آبپاش، کمپرسی، پمپ بتن را نصب می کنند. بر همین اساس، کامیون ها شناخته می شوند. به طور کلی کامیون ها نقش مهمی در زندگی روزمره ما دارند و از طریق جابجایی محموله های سنگین، چرخ صنعت را به گردش درمی آورند. قطعات گیربکس کامیون چیست و چه کاربردی دارد. لوازم یدکی کامیون به قطعاتی می گویند که در هنگام خراب شدن یا آسیب دیدن قطعات اصلی، جایگزین آنها می شوند. لوازم یدکی کامیون شرایطی را فراهم می کنند تا کامیون بتواند بدون هیچ گونه مشکلی، به فعالیت خود ادامه دهد. انواع قطعات و لوازم یدکی کامیون کدامند. انواع قطعات و لوازم یدکی کامیون شامل قطعات اصلی و مصرفی می شوند. از جمله قطعات اصلی کامیون می توان به بدنه، موتور، گیربکس و دیفرانسیل اشاره کرد. قطعات مصرفی هم شامل لاستیک ضربه گیر، لنت ترمز، کمک فنرها، سوزن های سوخت پاش می شوند. هنگامی که قطعات اصلی کامیون آسیب ببینند باید آنها را تعمیر یا تعویض نمود. در حالی که قطعات مصرفی کامیون پس از مدتی نیاز به تعویض دارند. مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون، لوازم یدکی موتوری و گیربکس کامیون نقش مهمی در سلامت و کارایی آن ایفا می کنند. همان طور که قبلا گفتیم گیربکس کامیون تاثیر بسزایی در انتقال قدرت دارد. این بخش می تواند از طریق تنظیم دور موتور و سرعت کامیون، تناسبی بین سرعت چرخ و موتور ایجاد کند. با توجه به اهمیت گیربکس، همواره باید وضعیت آن را چک کرد. اگر نیاز به تعویض روغن وجود داشت، باید فورا این کار را انجام داد. در غیر این صورت، تماس بین قطعات موجب آسیب دیدگی آنها می شود و هزینه های زیادی به صاحب کامیون تحمیل می کند. پر مصرف ترین لوازم یدکی موتوری و گیربکس کامیون را در مرکز فروش قطعات گیربکس کامیون بررسی می کنیم. گیربکس، شاسی، دیسک، کاسه نمد و بلبرینگ جزء پر مصرف ترین لوازم یدکی موتوری و گیربکس کامیون به شمار می روند. شاسی،شاسی کامیون همان اسکلت بندی خودرو می باشد و بر شکل و اندازه کامیون موثر است. این قطعه طوری طراحی می شود که بتواند وزن کامیون، موتور، مخزن سوخت، باتری و سایر متعلقات را تحمل کند. دیسک،دیسک در انتقال نیرو نقش دارد. این صفحه که بخشی از جعبه دنده به شمار می رود، در افزایش قدرت خودرو موثر است. کاسه نمد،کاسه نمد که به عنوان عایق عمل می کند. این قطعه وظیفه دارد تا آب بندی شفت ها، بلبرینگ ها و رولبورینگ ها را انجام دهد. بلبرینگ،بلبرینگ چرخ از چندین گلوله ی استیل یا مخروطی شکل تشکیل شده است که به وسیله ی یک حلقه فلزی به هم متصل می شوند. این قطعه، مسئول اتصال چرخ به محور می باشد. بلبرینگ چرخ نقش مهمی در کاهش اصطکاک دارد و موجب می شود تا کامیون به صورت روان کار کند. فروش لوازم یدکی موتوری و گیربکس کامیون و خرید قطعات گیربکس کامیون، موتور در هر خودرو وظیفه دارد تا نیروی لازم برای حرکت را فراهم کند. این نیرو به کمک بخش های دیگری مانند گیربکس، دیفرانسیل و کلاچ به چرخ ها انتقال داده می شود. هنگامی که این بخش ها به صورت هماهنگ با هم کار کنند، فرایند انتقال نیرو به خوبی صورت می گیرد. گیربکس کامیون، مهم ترین قسمت در انتقال قدرت محسوب می شود. اگر این بخش به خوبی وظیفه ی خود را انجام ندهد، کامیون نمی تواند حرکت کند. بنابراین، در صورت بروز مشکل باید گیربکس را تعمیر نمود. این کار باید توسط یک فرد متخصص و حرفه ای انجام شود. یک گیربکس سالم، شرایطی را فراهم می کند تا راننده بتواند در سرعت های مختلف، کامیون را کنترل نماید. علاوه بر این، راننده با وجود گیربکس می تواند از تغییر سرعت ناخواسته در سربالایی ها و سرپایینی ها جلوگیری کند و کامیون را به سمت جلو یا عقب هدایت نماید. یکی از مهم ترین نگرانی های صاحبان کامیون به نحوه ی تهیه و تعویض قطعات یدکی مربوط می شود. در بین لوازم یدکی کامیون، قطعات موتوری و گیربکس از اهمیت بالایی برخوردار هستند. تعمیر و تعویض این قطعات، عملکرد کامیون را بهبود می بخشد و طول عمر اجزا و سایر قطعات خودرو را افزایش می دهد. البته فراموش نکنید که قطعات مصرفی کامیون را باید در زمان های معینی تعویض نمود. قطعات گیربکس کامیون چیست و چه کاربردی دارد. بدون شک تابه‌حال اسم گیربکس در انواع لوازم و قطعات ماشین به گوشتان خورده است. به جهت حرکت خودروها یا وسایل نقلیه نیاز است تا در ابتدا نیرو توسط عاملی تولید شود و سپس توسط عامل دیگری انتقال یابد. گیربکس یا همان جعبه‌دنده از قطعات داخلی انواع وسایل نقلیه است که در کنار کلاچ و دیفرانسیل جزء مهم‌ترین اجزا سیستم انتقال نیرو به شمار می‌آید. وجود این قطعه داخلی برای وسیله نقلیه بسیار مهم است. این مقاله مطالبی را در زمینه گیربکس چیست. و کاربرد آن در وسایل نقلیه به شما ارائه میدهد. درواقع می‌توان اینطور تعریف کرد که وجود گیربکس در وسایل نقلیه عامل اصلی حرکت بشمار می‌آید. تعریف گیربکس و انواع قطعات گیربکس کامیون، گیربکس در واقع عامل انتقال انرژی از یک دستگاه به دستگاه دیگر است. روش عملکرد گیربکس، روش مکانیکی است و با هدف افزایش گشتاور نیرویی که در اثر پیچانده شدن یا خم شدن ماده جامد به وجود می‌آید و کاهش سرعت استفاده میشود. این قطعه در اتصال محور قدرت قرار دارد و باهدف ایجاد یک تغییر زاویه راست در این جهت استفاده میشود. به‌عنوان‌مثال در انواع وسایل نقلیه یا وسایلی مانند هلیکوپتر یا ماشین چمن‌زنی هر دنده یک سطح از نیروی مورد نیاز را تامین میکند. انواع قطعات گیربکس کامیون کدامند. گیربکس چیست و چند نوع گیربکس وجود دارد. می‌توان گفت که یک وسیله نقلیه یا خودرو دارای سه نوع گیربکس متفاوت است. گیربکس‌ها یا از نوع دستی یا اتوماتیک و یا از نوع متغیر پیوسته هستند. در انواع وسایل نقلیه‌ای که جعبه‌دنده آنها به‌صورت اتوماتیک یا متغیر پیوسته عمل میکند، می‌توان گفت گیربکس‌ها سیستم‌های بسته‌ای هستند و تقریبا بدون دخالت انسان عمل می‌کنند. اما در خودروهایی که دارای جعبه‌دنده یا گیربکس از نوع دستی هستند، نیاز است تا دنده‌ها به‌صورت دستی و توسط راننده تعویض شوند. خودروهایی که دنده آنها به‌صورت دستی و با دخالت انسان عمل میکند، نمونة بارز جعبة دنده ساده را نشان می‌دهند. گیربکس‌های دستی خود در دو نوع متفاوت مش ثابت و مش کشویی موجود هستند. مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون، سیستم مشی ثابت که اغلب در انواع ابزارآلات کشاورزی و یا اتومبیل مسابقه استفاده میشود، از تعدادی چرخ‌دنده مارپیچ یا دوتایی مارپیچ با برش مورب تشکیل شده است. این چرخ‌دنده‌ها دائماً به هم وصل میشوند. با هدف انتقال نرم‌تر و راحت‌تر در هنگام عوض‌کردن دنده‌ها تعدادی مخروط اصطکاکی یا حلقه هماهنگ‌شده به چرخ‌دنده‌ها اضافه شده است. در سیستم مشی کشویی برش چرخ‌دنده‌ها به‌صورت مستقیم است. چرخش چرخ‌دنده‌ها در این سیستم به‌صورت آزاد است و برای همگام‌سازی و انتقال از سرعتی به‌سرعت دیگر نیاز به دخالت راننده است که در این سیستم راننده باید دور موتور وسیله نقلیه را با سرعتی که در جاده نیاز است تطبیق دهد. درصورتی‌که انتقال بین چرخ‌دنده‌ها به‌موقع صورت نگیرد، این چرخ‌دنده‌ها با هم برخورد کرده و صدای ساییده شدن می‌دهند. اجزا گیر بکس کدامند. گیربکس چیست و از چه قطعاتی تشکیل شده است. گیربکس از قطعات مختلفی تشکیل‌شده است. این قطعات عبارت از چرخ‌دنده‌ها، بلبرینگ، شفت شمارنده، شفت اصلی، شفت کلاچ، دسته دنده و پوسته گیربکس، کاسه نمد است. هرکدام از این قطعات وظیفه منحصربه‌فردی را به عهده دارند. در یک گیربکس چرخ‌دنده‌ها وظیفه دارند تا نیرو را از یک شفت به شفت دیگر منتقل کنند. مقدار نیرویی که به‌واسطه چرخ‌دنده‌ها منتقل میشود، باتوجه‌به تعداد دنده‌ها و اندازه چرخ‌دنده متفاوت است. همانطور که می‌دانیم دنده‌ای بالاتر باعث سرعت بیشتر اتومبیل میشود. بلبرینگ‌ها نیز در گیربکس با هدف کاهش اصطکاک و افزایش توان و قدرت استفاده میشوند بلبرینگ‌ها یا همان یاتاقان‌ها در دو سر هر شفت قرار دارند. در انواع قطعات گیربکس کامیون بدانید که شفت شمارنده نیز درگیر بوکس با چرخ‌دنده‌های گوناگون و در اندازه‌های متفاوت تولید میشود و می‌تواند مقدار زیادی از گشتاور را تولید کند. شفت شمارنده در واقع همان میل جلو است که نسبت به بقیه بزرگ‌تر است چرخش متفاوتی دارد و مانند شفت کلاچ سرعت پی‌درپی دارد. شفت اصلی همان شفته خروجی است گشتاور اجباری به اتومبیل میدهد و با سرعت متفاوت می‌چرخد این شیفت دارای شیارهایی به جهت حرکت چرخ‌دنده‌ها است درواقع زمانی که ماشین در حالت دنده خلاص قرار دارد در واقع هیچ دنده‌ای با میل جلو درگیر نمی‌شود. قطعات گیربکس کامیون چیست و چه کاربردی دارد. در مورد شفت کلاج نیز باید گفت که این شفت به‌عنوان شفت محرک هم شناخته میشود. نیروی موتور را استفاده میکند و آن را به قسمت‌های دیگر منتقل میکند. شفت محرک از طریق کلاچ به آنها وصل میشود. زمان درگیر بودن کلاچ چرخش شفت محرک آغاز میشود. در واقع دسته دنده همان قسمت از گیربکس است که توسط راننده به دست گرفته میشود. دسته دنده با طی‌کردن یک مسیر به شکل اچ انگلیسی، باعث تغییر دنده‌ها و سرعت ماشین میشود. در فروش قطعات گیربکس کامیون بدانید که همانطور که گفته شد کنترل جعبه‌دنده یا به‌صورت دستی است و یا به‌صورت خودکار که در وسایل نقلیه با دنده خودکار، دسته دنده‌ای وجود ندارد، چراکه تعویض دنده‌ها به‌صورت اتوماتیک انجام میشود. پوسته گیربکس نیز از چدن ساخته شده است. انواع محورها، بلبرینگ‌ها و چرخ‌دنده‌ها در این قسمت قرار دارند. قسمتی به نام کاسه نمد وظیفه دارد تا روغن و بلبرینگ‌ها را در برابر ورود گردوغبار محافظت کند. مرکز فروش قطعات گیربکس کامیون می گوید که میل ماهک دسته دنده و ماهک را به هم متصل میکند. زمانی که راننده دسته دنده را حرکت میدهد، باعث حرکت میل ماهک میشود. ماهک نیز یک قطعه از جنس فلز است که در انتهای میل ماهک قرار دارد. نیرو از دسته دنده به میل ماهک و از میل ماهک به ماهک منتقل میشود و آن را حرکت میدهد. کاربرد گیربکس را مرکز پخش قطعات گیربکس کامیون بررسی می کنند. گیربکس چیست و چه کاربردی دارد. گیربکس به شما این امکان را میدهد تا بتوانید سرعت وسیله نقلیه اتومبیل خود را باتوجه‌به قرارگرفتن در شرایط مختلف در شرایط جاده‌ای یا شهری و غیره تحت کنترل بگیرید. در زمان روشن‌شدن موتور یا سرعت گرفتن و یا بالارفتن از سربالایی به جهت ارائه گشتاور بالا کاربرد دارد. حرکت نسبی را بین موتور و چرخ‌های متحرک گسترش میدهد. با استفاده از گیربکس این امکان برای چرخ‌های محرک فراهم است تا با سرعت‌های متفاوتی بچرخند. گیربکس دور موتور و گشتاور را باتوجه‌به نیاز خود انتقال میدهد. باهدف تغییر، اهرمی بین موتور و چرخ‌های محرک ایجاد میکند. توسط گیربکس مسیری که وسیله نقلیه باید در آن براند را مشخص می‌کنیم. در مواقعی نیاز است تا وسیله نقلیه بدون اینکه در حال حرکت باشد، موتور آن روشن باشد. به اصطلاحی دیگر ماشین در جا کار کند. این وظیفه را گیربکس انجام میدهد. قطعات گیربکس کامیون چیست و چه کاربردی دارد. گیربکس یکی از عامل های انتقال دهنده نیرو است. تولید کننده نیرو موتور یا پیشرانه است. انتقال دهنده هم سیستمی شکل پذیر از بخش‌های گوناگون است که عمل انتقال نیرو را در کنار هم و به صورت مداوم انجام می‌دهند. نیروی ایجاد شده توسط پیشرانه، باید توسط یک سیستم انتقال دهنده، به چرخ‌ها منتقل شود. سه بخش اصلی این سیستم انتقال دهنده شامل کلاچ، جعبه دنده و دیفرانسیل هستند که در میان آنها جعبه دنده از ارزش ویژه‌ای برخوردار است. مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون، جعبه دنده اغلب گیربکس نامیده می شود. گیربکس ها به مجموعه ای از چرخ دنده ها و بدنه آن ها اشاره دارند که بیشتر در خودروها یافت می شود. از آنجایی که اکثر موتورهای وسایل نقلیه موتوری دارای سرعت های عملیاتی و دور آرام بالایی هستند، گیربکس ها به ماشین ها اجازه می دهند تا به طور موثر کار کنند و حتی به کند کردن و خاموش کردن ماشین ها کمک می کنند. گیربکس ها برای انتقال انرژی از یک منبع قدرت دوار به منبع دیگر استفاده می شوند و در خودروها، توربین ها و ماشین آلات سنگین یافت می شوند. تعاریف میل لنگ و پیستون را برای اطلاعات بیشتر در مورد نحوه تعامل تعداد بیشماری از اجزای داخلی برای ایجاد حرکت ایمن در تقریبا همه اشکال ماشین آلات مشاهده کنید. وظیفه گیربکس چیست و انواع قطعات گیربکس کامیون کدامند. مسولیت مهم گیربکس خودرو، نظم دهی سرعت و گشتاور مورد نیاز برای شرایط گوناگون رانندگی است.جعبه دنده خودرو دستی، در ماشین های قدیمی بیشتر از گیربکس های دستی سود برده می شد و تغییر دنده تماما بر عهده راننده ماشین بود. در این سیستم برای تغییر دنده راننده باید به اندازه دور موتور دقت کرده، هرگاه دور موتور افزایش یافت با استفاده از پدال کلاج و دسته دنده، دنده ماشین را تعویض دهد. اهمیت این بخش از خودرو می‌تواند در حد موتور یا مولد نیرو شمرده شود. تعمیرات آن نیاز به مهارت بالایی دارد و توجه به نگهداری سلامت آن نیز در اولویت‌های نگهداری اصولی از خودرو است. می خواهیم این بخش پیچیده و مهم را با جزئیات بررسی کنیم و نحوه کار و انواع آن را ذکر نماییم. موتور ماشین نیروی دورانی تولید می کند و برای حرکت دادن به خودرو این نیرو باید به چرخ ها منتقل شود که وظیفه اصلی گیربکس انتقال درست این نیروست به نحوی که در مواقعی مانند شروع حرکت یا سربالایی ها این نیرو را چند برابر کند و در لحظاتی مانند سرپایینی ها نیروی کمتری را انتقال دهد. خرید قطعات گیربکس کامیون اتومات، مکانیزم دوم ویژه گیربکس اتومات است. دسته دوم از انواع جعبه دنده ها که با توجه به علم روز توسعه کرده و رفته رفته جانشین جعبه دنده های دنده ای می شوند، همین گیربکس های دنده اتومات هستند. ساختمان اصلی گیربکس اتومات مشابه گیربکس های دستی است. ولی یک فرق بزرگ با سیستم های دستی دارند که آن هم حذف کلاج و نقش انسانی از سیستم دنده دهی در هنگام رانندگی است. در عکس قطعات گیربکس کامیون می بینیم که در اصل اینجا دیگر وظیفه تغییر دنده بر عهده راننده خودرو نیست. این کار با استفاده از یک هوش مصنوعی و سنسور داخلی انجام می گیرد. این مغز کامپیوتری دستگاه است که تصمیم می گیرد چه زمانی برای تعویض دنده ماشین مناسب است و در موقع تشخیص این موضوع خود این مغز کامپیوتری دستور تغییر دنده را به سنسور آن صادر کرده و به این شکل دنده ماشین تغییر می کند. ضمانت و پشتیبانی محصولات یکی از مهم ترین معیار ها برای تهیه بهترین گیربکس صنعتی هست. رها گیربکس با ضمانت و پشتیبانی محصولات خیال شما را راحت کرده است. نحوه قطعات گیربکس کامیون چگونه است. برای توضیح دادن نوع عملکرد جعبه دنده اتوماتیک اول فکر کنیم بدون گیربکس اتومبیل چگونه بوده است. بدون کارکرد جعبه دنده از نظر قدرت و سرعت کاملا محدود میباشد برای مثال فکر کنید اتومبیل دنده ای را فقط با دنده سه رانندگی کنید. شاید شما تابه حال اینگونه رانندگی نکرده باشید. ولی اگر از اینطریق رانندگی کنید به طور حتم شما شاهد آهستگی اتومبیل در زمان حرکت اولیه هستید و نیز خواهید فهمید که در سرعت بالای صد کیلومتر یا صد و بیست کیلومتر، موتور اتومبیل صدای زیادی میکند ودور سنج موتور به قسمت قرمز رسیده و دیگر تند و نیز نمی رود. البته این نوع اتومبیل ها هیچگونه مصرفی ندارند و به سرعت خراب می شوند. بنابراین متوجه شدیم. که جعبه دنده با تغییر ضریب دنده، قدرت گشتاور و دور موتور را به صورت لازم تغییر میدهد. و در اختیار اتومبیل قرار میدهد.تا موتور با دوری متناسب و موثر کار کند.یکی از فرق های اصلی در گیربکس اتوماتیک با گیربکس دنده ای در این است. راندمان انواع قطعات گیربکس کامیون، که گیربکس دنده ای با قفل کردن دنده هایی که روی شفت خروجی که به صورت آزاد روی بلبرینگ سوار شده اند.و یا به وسیله کشویی و ماهک، درگیر و آزاد می شوند ویا در مدل های پایین با حرکت دادن بر روی شفت دنده ها، آن ها روی هم و یا آزاد میگردند. و به این طریق دنده ها درگیر و یا آزاد میشوند. و باعث تحول ضریب در دنده ها میشوند. ولی در جعبه دنده اتوماتیک تمام دنده ها همیشه درگیرند. و بانگه داشتن یکی و به حرکت در آوردن. دیگری نوع ضریب دنده به دست می آید. وبه این نوع سیستم دنده به لحاظ شبیه بودنش به حالت خورشید و سیارات دنده های سیاره ای یا خورشیدی میگویند. اجزا و قطعات جعبه دنده را در تصاویر قطعات گیربکس کامیون مشاهده می کنیم. جنس این بخش از چدن ریخته‌گری است و چرخ دنده‌ها، یاتاقان‌های جعبه دنده و محورها را در خود جای میدهد. شافت ورودی یا محور کلاچ، این محور که به شافت کلاچ نیز شهرت دارد. محور محرک گیربکس محسوب میشود. این محور به صورت یک پارچه به چرخ دنده‌ای در بخش ورودی پوسته آن متصل است و از طریق کلاچ با موتور خودرو در ارتباط است. قیمت قطعات گیربکس کامیون و شافت واسط یا محور زیر، این محور نقش انتقال گشتاور از محور محرک به محور متحرک را بر تعهد دارد. روی آن تعدادی چرخ دنده تعبیه شده است که با محور یک پارچه هستند. چرخ دنده ابتدایی این محور با چرخ‌دنده‌ی محور محرک درگیر است و سرعت ورودی را که توسط موتور فرآوری شده است، به همان صورت و بدون تغییر در میزان آن به سمت شاف خروجی هدایت میکند. چرخ دندههای روی این شافت اندازه‌های متفاوتی دارند. مشخصات قطعات گیربکس کامیون و شافت خروجی یا محور اصلی، این محور که به واسطه چرخ‌دنده‌ها و یاتاقان‌ها با محور واسط در ارتباط است، نیروی تبدیل شده در گیربکس را به سمت میل گاردان یا دیفرانسیل هدایت میکند. روی این محور نیز چرخ دندههای مختلفی تعبیه شده است اما نه به صورت یک‌پارچه. در واقع چرخ دندههای روی این محور که قطرهای گوناگونی هم دارند، به کمک یاتاقان‌ها روی آن حرکت دورانی دارند. حرکت این چرخ دنده‌ها به واسطه درگیر شدن آنها با چرخ‌دنده‌های شافت واسط مقدور میشود. این قطعه که چرخ دنده هماهنگ کننده نیز نامیده میشود در لایه داخلی دندانه دار ساخته شده و با حرکت کشویی به سمت چرخ دنده مورد نظر رفته با آن چفت شده و موجب فعالیتش میشود. دسته دنده در قطعات گیربکس کامیون چیست و چه کاربردی دارد. این بخش، بیرونی‌ترین جزء سیستم گیربکس است. دسته دنده که در برخی از خودروهای با جعبه دنده اتوماتیک به طور کامل حذف شده است، عموما مسیری اچ شکل را برای تغییر دنده‌ها مختلف در جعبه دنده طی میکند. کنترل این دسته اهرمی شکل مقدوراست به صورت اتوماتیک صورت بگیرد یا در دست راننده باشد. مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون و میل ماهک، میل ماهک رابط بین دسته دنده و ماهک است و راننده با حرکت دسته دنده در واقع میل ماهک را حرکت میدهد. عملکرد این میله فلزی براساس نوع گیربکس گوناگون است. مکانیزم آن می‌تواند دستی، الکترونیکی، خلائی و هیدرولیکی باشد. امروزه بیشتر شاهد مکانیزم دستی و الکترونیکی آن هستیم. در حالت دستی، با حرکت دست راننده حرکت میکند. در این حالت همچنین تعداد میل ماهک با تعداد دنده‌ها تغییر میکند. برای مثال در یک جعبه دنده چهار سرعته و سه میل ماهک داریم. در مکانیزم الکترومغناطیسی حرکت میل ماهک بر پایه روابط الکترو مغناطیسی و ارتباط مگنت‌های متصل به آنها با هسته‌های آهنی و سیم‌پیچ‌های موجود در جعبه دنده موجب حرکت آنها میشود. خرید قطعات گیربکس کامیون و ماهک، قطعه‌ای خمیده و فلزی است متصل به انتهای میل ماهک. نیروی وارده بر میل ماهک توسط دسته دنده به آن منتقل شده و موجب حرکتش میشود. حرکت ماهک نیز کشویی دنده را درگیر کرده و در نتیجه چرخ دنده مورد نظر فعال شده و سرعت خودرو تنظیم میشود. به تعداد هر میل ماهک یک ماهک در گیربکس کارآیی دارد. انواع قطعات گیربکس کامیون و کشویی دنده، قطعه‌ای است که از دو جهت شیار دارد. همچنین از یک سو ماهک در یکی از این شیارها قرار گرفته و موجب حرکت آن میشود.و از جهت دیگر در گیربکس برنجی و یاتاقان در شیار دیگر آن قرار می‌گیرد. و دنده انتخاب شده وارد مدار میشود. کشویی روی قطعه‌ای با نام توپی حرکت رفت و برگشت را انجام میدهد. قیمت قطعات گیربکس کامیون و دنده برنجی، برای درگیر شدن دندههای کشویی و یاتاقان‌های گیربکس و انجام هرچه سریعتر و ظریف تر این درگیری. از دنده برنجی که بین این دو قطعه قرار می‌گیرد استفاده میشود. دنده برنجی که جسمی فلزی و حلقه‌ای است.در اطراف خود فرم دندانه‌دار دارد و به دلیل اصطکاک بیشتر با یاتاقان با سرعت بیشتری با این قطعه چفت میشود. همچنین در کنار یاتاقان‌ها، نیروهای دورانی و طولی وارد آمده به آنها را کم می کند. کاسه نمد یا عایق نشت، از یاتاقان‌ها و روغن درون آنها در برابر نفوذ ذرات گرد و غبارنگهداری میکند. پمپ گیربکس، پمپ وظیفه فرآوری فشار روغن مورد نیاز گیربکس را دارد. این جزء جعبه دنده در قسمت جلو گیربکس قرار دارد. و مستقیما توسط گلوی توربین و خود توربین نیز توسط فلایویل به میل لنگ موتور بسته شده.و با شروع کار موتور پمپ گیربکس نیز به حرکت در می آید و فشار روغن مورد نیاز قطعات گیربکس کامیون را تولید می کند. کنترل، این قسمت توسط روغن کنترل کلیه کارهای گیربکس را انجام می دهد. و بصورت ساده می شود.گفت که مغز جعبه دنده می باشد. این قسمت تشکیل شده است.از پوسته که بروی آن تمام کانال های روغن و در داخل پوسته سوپاپ های کنترل ولو قرار دارد. و سوپاپ ها با حرکت( در مقابل فنرها یا فشار روغن ) و تعویض مکان خود باعث تنظیم فشار روغن، فرستادن روغن به کلاجها، سروها، توربین و تعویض دنده در زمان مناسبی و با کیفیت درست و باعث کارکرد گیربکس می شود. هر سوپاپ گیربکس نقش خاص خود را دارد و با آن کار نامگذاری شده. بطور مثال سوپاپ دو به سه که کار تعویض دنده از دو به سه را بر عهده دارد.یا سوپاپ سه به دو که عمل برگرداندن دنده از سه به دو را بر عهده دارد.کنترل ولو های اتومبیل های مدل بالاتر از نود و پنج میلادی شیرهای برقی و سرعت سنجها نیز به آن اضافه شد. معرفی انواع گیربکس ماشین سنگین و مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون، انواع گیربکس ماشین سنگین از نظر عملکرد تفاوت چندانی با انواع گیربکس به‌کار رفته در خودروهای سبک ندارند. با این حال، وزن بالای ماشین‌های سنگین موجب پدید آمدن تفاوت‌های ساختاری میان گیربکس تعبیه شده در ماشین‌های سنگین و سیستم گیربکس در ماشین‌های سبک میشود. اگر خودروهای سنگین فاقد سیستم گیربکس مناسب بودند، آنگاه این خودروها توانایی خود برای جابه‌جایی بارهای سنگین را از دست می‌دادند. به بیان دیگر، خودروهای سنگین بدون سیستم گیربکسِ مناسب کارایی خود را از دست می‌دادند. سیستم گیربکس تعبیه شده در خودروهای سنگین، نیروی گشتاور ایجاد شده توسط موتور را دریافت میکند و آن را برای انتقال به سایر بخش‌های حرکتی در خودرو آماده میکند. زمانی که دنده‌ی ماشین‌های سنگین جا می‌خورد، گروهی از چرخ‌دنده‌های موجود در سیستم گیربکس نیروی ایجاد شده توسط موتور را تحت تاثیر قرار داده و آن را به سیستم دیفرانسیل ارسال می‌کنند. قطعات گیربکس کامیون چیست و چه کاربردی دارد. نیروی ارسال شده برای سیستم دیفرانسیل کامیون و خودروهای سنگین متاثر از نسبت چرخ دنده‌ها در گیربکس است و بدین ترتیب، گیربکس کل حرکت یک ماشین را تحت تاثیر قرار میدهد. طی فرایند رانندگی، راننده با فشردن پدال گاز می‌تواند دور موتور را تنظیم کند. سیستم گیربکس از دور موتور تاثیر می‌پذیرد و با انتقال نیرو به سراسر بخش‌های عملکردی ماشین، موجبات حرکت خودرو فراهم میشود. با توجه به نقش گیربکس در فرایند حرکت خودرو و آماده‌سازی ماشین برای به انجام رساندن هدفی که برایش ساخته شده، شناخت سیستم گیربکس برای شناخت ماشین ضروری است. در ادامه با بررسی انواع گیربکس ماشین سنگین، گام‌به‌گام به‌سوی شناخت این سیستم پیش خواهیم رفت. مرکز فروش قطعات گیربکس کامیون می گوید که گیربکس در ماشین‌های سنگین چه کاربردی دارد. همان طور که گفته شد، تولید خودروهای سنگین بدون در نظر گرفتن یک سیستم گیربکس متناسب برای آن غیرممکن بود. این که امروز این خودروها از پس جابه‌جا کردن بارهای سنگین برمی‌آیند، به علت تناسب سیستم گیربکس آنها با شکل عملکردشان است. با توجه به وزن بالای بدنه خودروهای سنگین و در نظر گرفتن این موضوع که این خودروها اغلب بارهای به‌شدت سنگینی را نیز همراه با خود حمل می‌کنند، راننده برای ایجاد کشش و سرعت مناسب برای حرکت، نیازمند دندههای بیشتری است. به همین دلیل، انواع گیربکس ماشین سنگین تعداد دندههای بیشتری در اختیار رانندگان قرار می‌دهند. مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون، تعداد دنده‌ی بیشتر تعبیه شده در انواع گیربکس ماشین سنگین، حق انتخاب بیشتری به راننده میدهد. بدین ترتیب راننده می‌تواند در زمان و مکان مقتضی، از دنده‌هایی سنگین‌تر یا سبک‌تر از حد معمول استفاده کند تا بدین ترتیب کشش اولیه و ثانویه مورد نیاز برای به حرکت درآمدن ماشین تامین شود. بحث تناسب سیستم گیربکس با وزن ماشین‌های سنگین، به تامین کشش حرکت ختم نمی‌شود. اگر ماشین‌های سنگین فاقد جعبه دنده‌ای متناسب با عملکرد خود بودند، سرعت حرکت ماشین‌های سنگین نیز به میزان قابل توجهی تحت تاثیر قرار می‌گرفت. در خرید قطعات گیربکس کامیون بدانید که حال آنکه سیستم گیربکسی متناسب با شکل جا خوردن چرخ‌دنده‌هایش، نیروی لازمه از موتور را دریافت کرده و آن را به بهترین نحو در اختیار سیستم دیفرانسیل می‌گذارد. برعکس ماشین‌های سبک که گاهی سیستم گیربکس مجبور به کم کردن میزان نیروی وارده به دیفرانسیل میشود، گیربکس به‌کار‌رفته در خودروهای سنگین گاهی نیروی دریافتی از سمت موتور را، پیش از انتقال به سیستم دیفرانسیل چندین برابر میکند. تمام آنچه گفتیم، اعم از افزایش نیروی وارده به دیفرانسیل، فراهم کردن سرعت کافی برای حرکت، فراهم کردن کشش اولیه، ایجاد و حفظ کشش ثانویه برای حرکت و مسائلی از این دست، همگی بخشی از کاربرد سیستم گیربکس در خودروهای سنگین هستند. با این حال، اگر بخواهیم همه‌ی این موارد را در یک جمله خلاصه کنیم، می‌توانیم اینطور بگوییم که وظیفه‌ی انواع گیربکس ماشین سنگین، ایجاد سهولت در حرکت کردن و به حرکت درآوردن این ماشین‌ها است. جدای بحث‌های مرتبط با حرکت ماشین، سیستم گیربکسی که متناسب با نیازهای ماشین‌های سنگین طراحی شده باشد، می‌تواند موجب کاهش استهلاک قطعات و همچنین کاهش مصرف سوخت شود. نحوه کار گیربکس در ماشین‌های سنگین را در تصاویر خرید قطعات گیربکس کامیون مشاهده می کنیم. برای درک عملکرد انواع گیربکس ماشین سنگین، لازم است ابتدا با شکل کلی عملکرد سیستم گیربکس آشنا شوید. در سیستم گیربکس، راننده به صورت مستقیم با کلاچ و دسته دنده سر و کار دارد. زمانی که موتور خودرو شروع به چرخیدن میکند و به قولی استارت تولید نیرو را می‌زند، نیاز است سیستم واسطه‌ای، نیروی تولید شده توسط موتور را میان سایر بخش‌های خودرو تقسیم کند. این سیستم همان گیربکس است که برای انتقال نیرو از چرخ‌دنده استفاده میکند. راننده با فشردن کلاچ، قفل چرخ دنده‌ها را از همدیگر باز میکند. هر عدد دنده، بیانگر گروه خاصی از چرخ دنده‌ها است. در واقع راننده با جا انداختن دنده، تعیین میکند که کار انتقال نیرو از موتور به دیفرانسیل توسط کدام گروه از چرخ‌دنده‌ها انجام بگیرد. با جا انداختن دنده گروهی از چرخ‌دنده‌ها با هم جور میشوند. زمانی که راننده پایش را از روی کلاچ برمی‌دارد، چرخ‌دنده‌ها مجددا به حالت قفل درمی‌آیند. چرخ‌دنده‌های جور شده، در همان حالت قفل میشوند و نیرو را از موتور به دیفرانسیل انتقال می‌دهند. با توجه به کاربری گسترده‌تر ماشین‌های سنگین، این ماشین‌ها از جعبه دنده‌ی متنوع‌تری برخوردار هستند. اگر قرار بود تمام اعداد دنده در کنار هم چیده شوند، آنگاه جعبه دنده خیلی جاگیر می‌شد. به همین دلیل، در خودروهای سنگین جدای از طبقه دنده‌ها، طبقه نیم دنده‌ها نیز به چشم می‌خورد. روی همین حساب، تغییر دنده به‌کمک دکمه‌های موجود روی دسته‌ی دنده انجام می‌گیرد. با تنظیم ماشین روی دنده‌ها و نیم‌دنده‌های مختلف، کنترل حرکت ماشین‌های سنگین تا حدود زیادی تسهیل می‌گردد. انواع قطعات گیربکس کامیون کدامند. انواع گیربکس ماشین سنگین را می‌توان به پنج گروه تقسیم بندی کرد. گیربکس معمولی که در حدود هفت عدد دنده دارد.گیربکس‌های تقه‌ای که حداقل هشت دنده داشتند اما استفاده از آنها به تدریج در حال منسوخ شدن است. گیربکس‌های اچ که از جمله انواع گیربکس ماشین سنگین که سنت و مدرنیته در آن بهم آمیخته شده‌اند. این گیربکس‌ها ساختاری مشابه گیربکس‌های تقه‌ای دارند، اما، به جای تقه زدن، از سیستم دکمه‌ای استفاده می‌کنند. گیربکس‌های دنده‌ای دو لیوره یکی دیگر انواع گیربکس ماشین سنگین هستند که در ساختار خودروهای ماک کاربرد گسترده‌ای دارند. چه مشکلاتی برای گیربکس ماشین‌های سنگین ممکن است ایجاد شود. بی‌کیفیت بودن روغن جعبه دنده، مستهلک شدن فنرها، ساچمه‌ها و بلبرینگ‌های تعبیه شده در خودرو و عدم هماهنگی دنده با دور موتور از جمله دلایل فنی هستند که می‌توانند انواع گیربکس ماشین سنگین را دچار مشکل کنند. به غیر از موارد ذکر شده، برخی عادات رانندگی مانند فشردن طولانی مدت پدال کلاچ و گذاشتن دست روی جعبه دنده حین رانندگی می‌توانند به سیستم گیربکس آسیب وارد کنند. تعویض گیربکس در ماشین‌های سنگین چگونه است. تعویض گیربکس در خودروهای سنگین، شدیدا تخصصی است و رانندگان عموما از پس انجام آن برنمی‌آیند. وظیفه‌ی راننده این است که با شناسایی رفتار ماشینش، زمانی را که وقت تعویض گیربکس در ماشین‌های سنگین فرا می‌رسد تشخیص داده و هرچه زودتر به فرد متخصص مراجعه کند. ماشین‌های سنگین امروزی، کارایی خود را مدیون سیستم گیربکس پیشرفته‌ی خود هستند. انواع گیربکس ماشین سنگین، از جمله سیستم‌های صنعت خودرو سازی هستند که رشد و توسعه متمایزی از خود نشان داده‌اند. طبیعتا با شناخت این سیستم‌ها، کار کردن با ماشین‌های سنگین و نگهداری از آنها برایمان راحت‌تر میشود. هم اینک می توانید برای خرید قطعات گیربکس کامیون با ما در تراک ولوو در تماس باشید.
مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون را بررسی می کنیم. قطعات گیربکس کامیون یکی از قسمت‌های اساسی و حیاتی در عملکرد و عمر مفید کامیون میباشد. این قطعات شامل اجزاء مختلفی میشود که هرکدام وظیفه‌های خاص و حیاتی را بر عهده دارند. در زیر به برخی از اجزاء مهم و ویژگی‌های آنها اشاره می‌کنیم. دنده‌ها، دنده‌ها برای انتقال نیرو و تنظیم سرعت در گیربکس استفاده میشوند. مواد ساخت دنده‌ها باید هماهنگی و سختی مناسبی داشته باشد تا نرمی در انتقال نیرو و عمر زیادی داشته باشند. شفت‌ها، شفت‌ها نقش مهمی در انتقال نیرو و چرخ‌های قطعات گیربکس ایفا می‌کنند. مواد ساخت شفت‌ها باید مقاومت و استحکام مناسبی داشته باشند تا بتوانند فشارها و تنش‌های بالایی را تحمل کنند. روغن‌کننده، روغن‌کننده مسئولیت تامین روغن مورد نیاز برای گیربکس را بر عهده دارد. عملکرد مناسب و قدرت کافی در انتقال روغن به تمام نقاط گیربکس بسیار حائز اهمیت است. آب‌پمپ، آب‌پمپ برای خنک‌کردن شیرازه‌های گیربکس و جلوگیری از گرمازدگی‌های غیرمطلوب ناشی از انتقال نیرو استفاده میشود. عملکرد این قطعه باید پایدار و بهینه باشد تا از آسیب به قطعات دیگر گیربکس جلوگیری شود. شیفترها، شیفترها برای تغییر دنده و سرعت در گیربکس استفاده میشوند. دقت و قابلیت تنظیم مناسب شیفترها بسیار حیاتی است تا انتقال نیرو بدون هیچگونه مشکل و نقصی انجام شود. این توضیحات تا حدودی از ویژگی‌ها و عملکرد اجزاء اصلی گیربکس کامیون میباشد. برای بررسی دقیق‌تر و کامل‌تر، ممکن است نیاز به مطالعه و تحقیق بیشتر در این زمینه باشد. تراک ولوو در خدمت شما مشتریان گرامی خواهد بود تا بتوانید با استفاده از خدمات فروش قطعات گیربکس کامیون به سادگی و در شرایطی ایده آل برای تهیه انواع قطعات گیربکس کامیون اقدام کنید و به نتیجه ای ایده آل در این راه دست پیدا کنید. در کنار ما مناسب ترین قیمت قطعات گیربکس کامیون را به همراه بالاترین کیفیت ها را می توانید به دست آورید. در ادامه مطلب آشنایی با پر استهلاک ترین قطعات یدکی ماشین سنگین را خواهیم داشت. ماشین‌های سنگین به‌عنوان شریان‌های حیاتی ترابری جاده‌ای در کشور هستند که بخش قابل‌توجهی از بارهای مختلف را در کشور حمل و جابه‌جا می‌کنند. خودروهای سنگین به‌خصوص در بحث انواع کامیون و کشنده اغلب بارهای بسیار سنگین را حمل می‌کنند که حمل این بارهای سنگین باعث افزایش استهلاک این ماشین‌ها میشوند. تعمیر و تعویض این قطعات نیز هزینه‌های زیادی را متحمل رانندگان و مالکین این ماشین‌های سنگین می‌کنند. قطعات گیربکس کامیون چیست و چه کاربردی دارد. گیربکس یکی از پر استهلاک ترین قطعات یدکی ماشین سنگین به شمار می‌رود که هر از چند گاهی هزینه‌های سنگینی را بر مالکین ماشین‌های سنگین متحمل می‌سازد. گیربکس در ماشین‌های سنگین، با انتقال نیرو از موتور به دیفرانسیل‌ها وظیفه بسیار حیاتی را در حرکت یک ماشین سنگین خواهد داشت. عوامل مختلفی باعث خواهد شد تا عمر مفید یک گیربکس در ماشین سنگین پایین آمده و نیاز به تعمیر و نگهداری داشته باشد. از جمله این عوامل می‌توان به استفاده از روغن گیربکس نامناسب اشاره کرد. عدم تعویض به‌موقع این روغن‌ها از دیگر عواملی خواهد بود که باعث استهلاک زودهنگام قطعات گیربکس یک کامیون یا کشنده خواهد شد. در بعضی مواقع به دلیل تعمیر غیر اصولی و غیراستاندارد ممکن است تا گردوغبار و یا رسوبات مختلفی وارد فضای داخل گیربکس شوند. چنین عواملی می‌توانند باعث عملکرد نامطلوب گیربکس شده و استهلاک آن را افزایش دهند. خرید قطعات گیربکس کامیون و توربوشارژ و اینتر کولر ماشین سنگین، امروزه اکثر ماشین‌های سنگین از قطعاتی به نام توربوشارژ و اینتر کولر بهره می‌برند. این قطعات در راستای افزایش قدرت موتور این کامیون‌ها و یا کشنده‌ها بر روی آنها نصب میشوند. توربوشارژ قطعه‌ای است که در مسیر هوای ورودی به موتور قرار داشته و با فشرده‌سازی هوا باعث افزایش غلظت مخلوط سوخت و هوا شده و قدرت تولیدی موتور را افزایش میدهد. دمای هوای فشرده شده توسط توربوشارژ پارامتر مهمی است که در قدرت نهایی تولید شده توسط موتور مؤثر خواهد بود. بدین صورت که هر چه دمای ورودی به موتور پایین باشد، قدرت بیشتری توسط موتور تولید خواهد شد. از این بابت، قطعه‌ای به نام اینتر کولر در مسیر بین توربوشارژ و موتور کامیون قرار داده میشود که این وظیفه مهم را برای افزایش قدرت ماشین سنگین بر عهده دارد. در فروش قطعات گیربکس کامیون بدانید که توربوشارژ و اینتر کولر از جمله پر استهلاک ترین قطعات یدکی ماشین سنگین به شمار می‌روند که همواره تحت‌فشارهای کاری بالا فعالیت می‌کنند. ورود ناخواسته گردوغبار به فضای داخلی توربوشارژ می‌تواند باعث تخریب پروانه‌های توربوشارژ شود. همچنین نفوذ آب و رطوبت، تغییرات ناگهانی فشار هوا و یا دمای محیط در کنار تغییرات ناگهانی و یا مداوم سرعت موتور می‌توانند باعث استهلاک هرچه بیشتر توربوشارژ یک ماشین سنگین شوند. در طرف مقابل اینتر کولر نیز وسیله پر استهلاکی است. از این بابت که ورود گردوغبار، روغن، تشکیل یخ در اینتر کولر و برخی نقض‌های فنی می‌توانند باعث استهلاک هرچه بیشتر و یا حتی خرابی اینتر کولر شوند. قیمت قطعات گیربکس کامیون و ترمز ماشین سنگین، از دیگر بخش‌هایی که به‌عنوان پر استهلاک ترین قطعات یدکی ماشین سنگین به شمار می‌روند، می‌توان به مجموعه ترمز این ماشین‌ها اشاره کرد. انواع مختلف ماشین‌های سنگین از ترمزهای دیسکی و یا کاسه‌ای در داخل چرخ‌های خود بهره می‌برند. آن دسته از ماشین‌های سنگین که به ترمزهای کمکی موتور و یا گیربکس که آنها را با نام اینتاردر می‌شناسیم مجهز نیستند، اغلب فشار زیادی را به هنگام ترمزگیری تحمل می‌کنند، مخصوصا اگر بار این ماشین‌ها بسیار سنگین باشند و یا اینکه اقدام به ترمزگیری در سراشیبی‌ها نمایند. از این بابت سلامت این قطعات موجود در ماشین‌های سنگین بسیار اهمیت خواهد داشت، لذا لازم است تا نسبت به تعمیر و عیب‌یابی ترمزهای ماشین سنگین اقدام شود. از دیگر عواملی که باعث افزایش استهلاک ماشین سنگین میشوند، شامل موارد زیر است. سبک رانندگی. استفاده زیاد از ترمز، توقف‌های ناگهانی، رانندگی در مسیرهای دشوار و پر از پیچ‌وخم، موجب افزایش اصطکاک و گرمای ترمز شده و باعث سایش و فرسودگی تدریجی دیسک و لنت ترمز میشوند. وزن و بار ماشین سنگین. ماشین‌های سنگین مانند کامیون، تریلی و جرثقیل، به دلیل وزن زیاد خود و محموله‌هایی که حمل می‌کنند، نیاز به ترمزگیری‌های شدید پیدا می‌کنند. این امر باعث افزایش فشار و گرمای ترمز و کاهش عمر مفید ترمز میشود. جنس و کیفیت ترمز. ترمزهای ماشین‌های سنگین اغلب از دو نوع دیسکی و کاسه‌ای یا درام هستند. ترمزهای دیسکی از جنس آهن یا آلیاژهای آهنی ساخته میشوند که مقاومت بالاتری نسبت به سایش و گرما دارند. ترمزهای کاسه‌ای یا درام از جنس فولاد یا آلومینیوم ساخته میشوند که مقاومت کمتری نسبت به سایش و گرما دارند.شرایط اقلیمی. دما، رطوبت، باران، برف و نمک‌های جاده‌ای می‌توانند بر روی ترمزهای ماشین‌های سنگین تاثیر منفی بگذارند. تصاویر قطعات گیربکس کامیون و فیلترها، فیلترها از جمله پر استهلاک ترین قطعات یدکی ماشین سنگین به شمار می‌روند که سلامت آنها نقش مهمی را در سلامت بخش‌های مختلف ماشین سنگین خواهند داشت. مهم‌ترین فیلترهای ماشین سنگین می‌توان به فیلتر هوا، فیلتر سوخت و فیلتر روغن اشاره کرد. هرچند که چنین فیلترهایی را در خودروهای سواری نیز خواهیم داشت. با این حال، به دلیل فشار کاری بیشتر ماشین‌های سنگین این فیلترها تحت‌فشار بیشتری هستند و لازم است تا نسبت به تعویض به‌موقع این فیلترها اقدام نماییم. عکس قطعات گیربکس کامیون و بلبرینگ‌ها در ماشین سنگین، بلبرینگ‌ها نمونه‌ای دیگر از پر استهلاک ترین قطعات یدکی ماشین سنگین به شمار می‌روند. بلبرینگ‌ها وظیفه تحمل بارهای شعاعی و محوری را در یک ماشین سنگین بر عهده خواهند داشت. این قطعات به دلیل نیاز به تحمل وزن بسیار زیاد بارهای ماشین سنگین همواره در شرایط پرفشاری کار می‌کنند. حال اگر جنس فلزات استفاده شده در بلبرینگ مناسب نباشد یا اینکه روانکاری مناسبی بین صفحات بلبرینگ صورت نگرفته باشد، باعث استهلاک بیشتر این قطعه شده و منجر به خرابی زودهنگام قطعه خواهد شد. مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون کدامند. هر خودرویی برای حرکت نیاز به یک عامل تولید کننده نیرو و یک عامل انتقال دهنده آن دارد. تولید کننده نیرو در آن موتور یا پیشرانه است. انتقال دهنده هم سیستمی متشکل از بخش‌های مختلف است که عمل انتقال نیرو را در کنار هم و به صورت پیوسته انجام می‌دهند. در حقیقت نیروی تولید شده توسط پیشرانه، باید توسط یک سیستم انتقال دهنده، به چرخ‌ها منتقل شود. سه بخش اصلی این سیستم انتقال دهنده شامل کلاچ، جعبه دنده و دیفرانسیل هستند که در میان آنها جعبه دنده از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. جعبه‌دنده را اصطلاحا گیربکس هم میگویند. اهمیت این بخش از خودرو می‌تواند در حد موتور یا مولد نیرو محسوب شود. تعمیرات آن نیاز به تخصص بالایی دارد و توجه به حفظ سلامت آن نیز در اولویت‌های نگهداری اصولی از خودرو است. می خواهیم این بخش پیچیده و مهم را با جزئیات بررسی کنیم و نحوه کار و انواع آن را ذکر نماییم. با ما همراه باشید. قطعات گیربکس کامیون چیست و چه کاربردی دارد. گشتاور تولیدی توسط موتور باید متناسب با نیاز خودرو به چرخ ها منتقل شود. وظیفه کنترل و تنظیم این قدرت با گیربکس یا جعبه دنده خودرو است. درواقع گیربکس به راننده اجازه می دهد تا خودرو را با سرعت‌های مختلف در شرایط متفاوت کنترل کند. اهمیت این بخش از این جهت است که هر موتوری قادر به تولید میزان مشخصی از توان و گشتاور است. اما از طریق گیربکس می‌توان بدون بالا بردن دور موتور و گشتاور، به سرعت دلخواه رسید. گیربکس در کنار این وظیفه مهم کارهای دیگری با درجه اهمیت متفاوت نیز انجام میدهد. مانند، پیشگیری از سرعت‌های ناخواسته، به کمک گیربکس می‌توان خودرو را در سراشیبی‌ها و شرایط جاده‌ای که احتمال خروج سرعت از کنترل وجود دارد، اتومبیل را به صورت کامل در اختیار راننده قرار داد. تنظیم جهت حرکت خودرو، به کمک گیربکس می‌توان جهت حرکت خودرو را به جلو و عقب کنترل کرد و به خودرو قدرت حرکت معکوس داد. کار کردن موتور بدون حرکت خودرو، گاهی لازم است که موتور خودرو فعال باشد اما حرکتی صورت نگیرد. به کمک گیربکس می‌توان انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها را متوقف و این امکان را فراهم کرد. انواع قطعات گیربکس کامیون کدامند. گیربکس‌ها به همان اندازه که مهم هستند از قطعات متعددی نیز تشکیل میشوند. مهم‌ترین بخش یک گیربکس چرخ‌دنده‌های آن هستند که بسته به نوع گیربکس در اشکال و جنس‌های مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند. در ساختمان گیربکس تعداد زیادی چرخ دنده روی هم سوار میشوند و بسته به فعالیت هر یک، میزان قدرت و گشتاور انتقالی از موتور به چرخ‌ها مشخص میشود. هریک از چرخ دنده‌ها نشانگر یکی از دندههای روی دسته دنده داخل کابین هستند. وجود این چرخ دنده‌ها در تمام انواع گیربکس ثابت است اما نوع و تعداد آنها تغییر میکند. اگر می‌خواهید تصوری از چرخ‌دنده‌های داخل یک گیربکس داشته باشید، چرخ‌دنده‌های مختلف یک دوچرخه دنده‌ای را تصور کنید که احتمالا آن را زیاد دیده‌اید. اجزای دیگر سیستم گیربکس خودرو که در درجه کمتر اهمیت قرار دارند عبارتند از، پوسته قطعات گیربکس کامیون، جنس این بخش از چدن ریخته‌گری است و چرخ دنده‌ها، یاتاقان‌های گیربکس و محورها را در خود جای میدهد. خرید قطعات گیربکس کامیون و شافت ورودی یا محور کلاچ، این محور که به شافت کلاچ نیز معروف است محور محرک گیربکس محسوب میشود. این محور به صورت یک پارچه به چرخ دنده‌ای در بخش ورودی پوسته گیربکس متصل است و از طریق کلاچ با موتور خودرو در ارتباط است. مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون و شافت واسط یا محور زیر، این محور وظیفه انتقال گشتاور از محور محرک به محور متحرک را بر عهده دارد. روی آن تعدادی چرخ دنده تعبیه شده است که با محور یک پارچه هستند. چرخ دنده ابتدایی این محور با چرخ‌دنده‌ی محور محرک درگیر است و سرعت ورودی را که توسط موتور تولید شده است، به همان صورت و بدون تغییر در میزان آن به سمت شاف خروجی هدایت میکند. چرخ دندههای روی این شافت اندازه‌های متفاوتی دارند. شافت خروجی یا محور اصلی در قطعات گیربکس کامیون چیست و چه کاربردی دارد. این محور که به واسطه چرخ‌دنده‌ها و یاتاقان‌ها با محور واسط در ارتباط است، نیروی تبدیل شده در جعبه دنده را به سمت میل گاردان یا دیفرانسیل هدایت میکند. روی این محور نیز چرخ دندههای مختلفی تعبیه شده است اما نه به صورت یک‌پارچه. در واقع چرخ دندههای روی این محور که قطرهای متفاوتی هم دارند، به کمک یاتاقان‌ها روی آن حرکت دورانی دارند. حرکت این چرخ دنده‌ها به واسطه درگیر شدن آنها با چرخ‌دنده‌های شافت واسط امکان‌پذیر میشود. یاتاقان یا بیرینگ قطعات گیربکس کامیون، این قطعه که چرخ دنده هماهنگ کننده نیز نامیده میشود در لایه داخلی دندانه‌دار ساخته شده و با حرکت کشویی به سمت چرخ دنده مورد نظر رفته با آن چفت شده و موجب فعالیتش میشود. دسته دنده در انواع قطعات گیربکس کامیون، این بخش، بیرونی‌ترین جزء سیستم گیربکس است. دسته دنده که در برخی از خودروهای با گیربکس اتوماتیک به طور کامل حذف شده است، عموما مسیری اچ شکل را برای تغییر دنده‌ها مختلف در جعبه دنده طی میکند. کنترل این دسته اهرمی شکل ممکن است به صورت خودکار صورت بگیرد یا در دست راننده باشد. خرید قطعات گیربکس کامیون و میل ماهک، میل ماهک رابط بین دسته دنده و ماهک است و راننده با حرکت دسته دنده در واقع میل ماهک را حرکت میدهد. عملکرد این میله فلزی براساس نوع گیربکس متفاوت است. مکانیزم آن می‌تواند دستی، الکترونیکی، خلائی و هیدرولیکی باشد. امروزه بیشتر شاهد مکانیزم دستی و الکترونیکی آن هستیم. در حالت دستی، با حرکت دست راننده حرکت میکند. در این حالت همچنین تعداد میل ماهک با تعداد دنده‌ها تغییر میکند. مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون و ماهک، قطعه‌ای خمیده و فلزی است متصل به انتهای میل ماهک. نیروی وارده بر میل ماهک توسط دسته دنده به آن منتقل شده و موجب حرکتش میشود. حرکت ماهک نیز کشویی دنده را درگیر کرده و در نتیجه چرخ دنده مورد نظر فعال شده و سرعت خودرو تنظیم میشود. به تعداد هر میل ماهک یک ماهک در گیربکس وجود دارد.کشویی دنده در قطعات گیربکس کامیون چیست و چه کاربردی دارد. قطعه‌ای است که از دو جهت شیار دارد و از یک سمت ماهک در یکی از این شیارها قرار گرفته و موجب حرکت آن میشود و از جهت دیگر در جعبه دنده برنجی و یاتاقان در شیار دیگر آن قرار می‌گیرد و دنده انتخاب شده وارد مدار میشود. کشویی روی قطعه‌ای با نام توپی حرکت رفت و برگشت را انجام میدهد. انواع قطعات گیربکس کامیون و دنده برنجی، برای درگیر شدن دندههای کشویی و یاتاقان‌های گیربکس و انجام هرچه سریعتر و دقیق‌تر این درگیری، از دنده برنجی که بین این دو قطعه قرار می‌گیرد استفاده میشود. دنده برنجی که جسمی فلزی و حلقه‌ای است در اطراف خود فرم دندانه‌دار دارد و به دلیل اصطکاک بیشتر با یاتاقان با سرعت بیشتری با این قطعه چفت میشود. همچنین در کنار یاتاقان‌ها، نیروهای دورانی و طولی وارد آمده به آنها را کاهش میدهد.کاسه نمد یا عایق نشت، از یاتاقان‌ها و روغن درون آنها در برابر نفوذ ذرات گرد و غبار محافظت می‌کنند. مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون کدامند. چرخ دنده‌ها مهم‌ترین و اصلی‌ترین قطعه در گیربکس یک خودرو هستند و بدون آنها جعبه دنده معنا و کاربرد خود را کامل از دست میدهد. چرخ‌دنده‌ها که اساسی‌ترین قطعات مکانیکی موجود در پوسته جعبه دنده به شمار می‌روند هر یک نماینده یکی از دندههای خودرو هستند. در واقع اگر خودرو جعبه دنده شش سرعته داشته باشد، شش جفت چرخ دنده مربوط به این سرعت‌ها در گیربکس تعبیه میشود. چرخ دنده‌ها، حلقه‌هایی فلزی با دیواره بیرونی دندانه‌دار و در قطرهای متفاوت هستند که روی محورهای خود سوار میشوند. ارتباط بین محورها از طریق درگیری دندانه‌های این چرخ دنده‌ها برقرار میشود. همچنین چرخ‌دنده‌ها، انتقال گشتاور را با حرکت خلاف جهت آن کنترل می‌کنند. با تفاوت در قطر چرخ دنده‌ها و در نتیجه ایجاد تفاوت در سرعت حرکت آنها روی محور نیز تغییر در گشتاور منتقل شده از موتور به چرخ‌ها ایجاد میشود. به این ترتیب که چرخ دنده قطورتر به دلیل وزن بیشتر سرعت کمتری دارد و بالعکس. این چرخ دنده‌ها عامل تفاوت بین دنده سنگین و سبک هستند. به این ترتیب که نحوه چرخش و انتقال گشتاور توسط آنها منجر به سرعت و قدرت بالاتر در دندههای سنگین (چرخ دندههای قطورتر) و سرعت بیشتر و قدرت کمتر در دندههای سبک میشود. بنابراین چرخ‌دنده‌های قطورتر مربوط به دندههای ابتدایی و برای شروع حرکت هستند و چرخ‌دنده‌های باریک‌تر مربوط به دندههای بالاتر هستند که در سرعت‌های بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرند. اما برای درگیر شدن چرخ‌دنده‌ها با هم باید حتما اندازه دندههای آنها دو به دو برابر باشد. البته نیازی نیست که قطر این چرخ دنده‌ها یکی باشد. چرخ دنده‌ها دارای دو نوع فرم دندانه ساده و مارپیچ هستند. همچنین این قطعات مهم براساس جهت انتقال قدرت به سه دسته عمود محور، موازی محور و افقی محور تقسیم میشوند. آشنایی با انواع گیربکس را در خرید قطعات گیربکس کامیون خواهیم داشت. گیربکس از ساده‌ترین شکل در اولین خودروی مدرن جهان، تولید بنز، تنها به صورت دو سرعته مورد استفاده قرار گرفت و با پیشرفت علم مکانیک این سیستم نیز پیشرفت‌های فراوانی کرد و به مرور به انواع آن اضافه شد. اکنون سه دسته بزرگ جعبه دنده وجود دارد. گیربکس‌های دستی، گیربکس‌های اتوماتیک یا خودکار، گیربکس‌ها نیمه خودکار . امروزه به طور کلی مردم با دو نوع اتوماتیک و دستی گیربکس آشنایی دارند و تنها به ذکر دستی یا خودکار بودند جعبه دنده‌ها در بیان خصوصیات فنی یک خودرو اکتفا می‌کنند. همچنین اطلاعات در این زمینه در این کلیات خلاصه میشود که درگیر کردن دنده‌ها برای حرکت و تغییر آنها در مدل‌های گیربکس دستی نیاز به دخالت راننده و حرکت دسته دنده توسط او دارد، ولی در مدل‌های اتوماتیک تغییر دنده‌ها به صورت خودکار، توسط خودرو و بدون نیاز به دخالت نیرویی بیرونی انجام میشود. حال اینکه این سه دسته بزرگ، خود انواع مختلفی دارند که عملکرد و راندمان و نتیجه متفاوتی ارائه می‌دهند. با هم برخی از مهم‌ترین آنها را بررسی می‌کنیم. انواع قطعات گیربکس کامیون و انواع گیربکس‌های دستی، گیربکس‌های دستی نیاز به درگیری کلاچ با موتور که با فشار پدال آن توسط راننده صورت می‌گیرد دارند. همچنین تعویض دنده‌ها توسط راننده به وسیله دسته دنده انجام میشود. شاید استفاده مداوم از دسته دنده آزاردهنده باشد یا فشردن و رها کردن کلاچ برای ساعت‌ها رانندگی آن هم گاهی در ترافیک منجر به خستگی فراوان راننده شود، اما بسیاری همچنان گیربکس‌های دستی را به خودکار ترجیح می‌دهند. از آن جهت که کنترل خودرو کاملا در دست خود راننده است و به تمایل خود سرعت اتومبیل را افزایش یا کاهش میدهد. گیربکس‌های ترتیبی در قطعات گیربکس کامیون چیست و چه کاربردی دارد. در این نوع گیربکس دستی باید تعویض دنده‌ها به صورت پشت هم و به ترتیب صورت می‌گرفت و امکان تغییر دنده مثلا از دنده دو به دنده چهار وجود نداشت. این معضل، رانندگی و کاهش یا افزایش سرعت را سخت و زمان‌بر می‌کرد. گیربکس‌های غیر ترتیبی، این نوع جعبه دنده دستی که امروزه به عنوان گیربکس‌های دستی در انواع سواری مورد استفاده است قابلیت جا گذاشتن برخی سرعت‌ها و جهش به سرعت بالاتر دنده را دارد. برای مثال می‌توان دسته دنده را از سرعت دو به چهار منتقل کرد و نیاز به رعایت ترتیب نیست. مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون اتوماتیک، استفاده از این نوع گیربکس‌ها راحت‌تر و ساده‌تر است و نیاز به مهارت بالایی در رانندگی برای تعویض دندههای به موقع و درگیر کردن کلاچ ندارند. برای استفاده از آنها قرار دادن دنده در حالت رانندگی و فشردن پدال گاز کافی است تا خودرو به حرکت درآید. در این سیستم که از پیچیدگی‌های فراوانی برخوردار است، پدال کلاچ حذف میشود و دنده صحیح و مناسب توسط خودرو برای راننده انتخاب میشود. امروزه انواع مختلفی از گیربکس‌های خودکار در صنعت خودروسازی توسط کمپانی‌های متفاوت مورد استفاده قرار می‌گیرد. عمده آنها عبارتند از، گیربکس‌های خودکار سیاره‌ای، متداول‌ترین گیربکس‌های خودکار در صنعت خودروسازی هستند و از چرخ دندههای خورشیدی سیاره‌ای برای انتقال قدرت استفاده می‌کنند. کلاچ خودکار آنها هیدرولیکی است با یک سیستم کنترلی مجزا. پیشتر این گیربکس‌ها سه یا نهایتا چهار سرعته ساخته می‌شدند، ولی با پیشرفت صنعت مکانیک، اکنون گیربکس‌های ای تی با نه سرعت نیز تولید میشوند. البته که از آنها در خودروهای پیشرفته و لوکس یا اسپرت استفاده میشود. قیمت قطعات گیربکس کامیون ای تی ام، این گیربکس‌ها براساس جعبه دندههای دستی طراحی شده‌اند و عمل کلاچ‌گیری و تعویض دنده در آنها از طریق قطعات الکترومکانیکی که روی آنها نصب شده است انجام میشود. این نوع گیربکس‌ها که سیستم ساده‌تری دارن در قطعات و اجزا با گیربکس‌های دستی مشترک هستند، به همین دلیل هزینه ساخت و نگهداری آنها کمتر است. برای تغییر گیربکس خودرو از نوع دستی به نوع اتوماتیک از جعبه دندههای ای تی ام استفاده میشود. خرید قطعات گیربکس کامیون پیوسته متغیر، از عمر استفاده این گیربکس‌ها چندان نمی‌گذرد اما همین زمان تقریبا کوتاه کافی بوده تا به یکی از محبوب‌ترین گیربکس‌های خودکار در صنعت خودروسازی تبدیل شود. در این نوع جعبه دنده، تعویض دنده‌ها به صورت پیوسته انجام میشود و فاصله‌ای که منجر به افت توان و شتاب شود در بین تعویض دنده‌ها احساس نمی‌شود. قطعات آنها متفاوت از قطعات معمول مورد استفاده در دیگر گیربکس‌ها است و انتقال قدرت در آنها توسط دو قطعه مخروطی شکل به نام پولی و تسمه‌ای پلیمری یا فلزی که این دو مخروط را به هم متصل میکند صورت می‌گیرد. این دو مخروط هر یک دارای محورهای مجزایی هستند که حول آنها حرکت دورانی دارند. تغییر سرعت حرکت نسبی آنها سبب تغییر سرعت گشتاور و در نتیجه تغییر دنده میشود. انواع قطعات گیربکس کامیون دو کلاچه، جدیدترین فناوری‌های مکانیکی در این نوع جعبه دنده‌ها به کار گرفته شده است. ساختار آنها شبیه به گیربکس‌های دستی معمولی است اما با استفاده از دو جعبه دنده مستقل که هر یک به سیستم کلاچ جداگانه مستقل خود مرتبط هستند. دندههای زوج و فرد به صورت جداگانه بر روی این دو گیربکس مجزا تعبیه شده‌اند. هر دو جعبه دنده در این سیستم با یک واحد پردازنده گیربکس در ارتباط هستند و کنترل سیستم کلاچ‌گیری توسط این واحد صورت می‌گیرد. تغییر دنده و سرعت نیز با قطعات الکترومکانیکی متصل به محورهای جعبه دنده‌ها انجام میشود. این جعبه دنده‌ها که به صورت تمام اتوماتیک فعالیت دارند امکان تعویض دنده دستی را نیز به راننده می‌دهند. این نوع گیربکس‌ها که اغلب به صورت پنج و شش سرعته تولید میشوند در خودروهای لوکس به کار می‌روند و استفاده از مدل هفت سرعته آنها نیز به تازگی در خودروها اسپرت و مسابقه‌ای رواج یافته است. مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون نیمه خودکار، این نوع گیربکس که منوتیک نیز نامیده میشود عمل تعویض دنده را برای راننده ساده‌تر از نوع دستی و کارآمدتر از نوع اتوماتیک می‌سازد. تفاوت آنها با گیربکس‌های خودکار و دستی در این است که عمل تعویض دنده به صورت خودکار انجام میشود اما به راننده امکان کم و زیاد کردن دنده‌ها به صورت دلخواه را میدهد. گیربکس‌های خودکار معمولی در دسته دنده میان کنسولی خود تنها چهار حالت حرکت، خلاص، عقب و پارک را در اختیار راننده می‌گذاشتند، اما این گیربکس‌ها که اهرم تعویض دنده آنها به صورت شیفترهای مخصوص در پشت غربیلک فرمان تعبیه میشود امکان کنترل سرعت دنده‌ها را با کم و زیاد کردن آنها به راننده می‌دهند. این گیربکس‌ها انواع و اسامی مختلفی دارند که توسط خودروسازان ابداع شده‌اند. گیربکس‌های تیپ ترونیک در قطعات گیربکس کامیون چیست و چه کاربردی دارد. این جعبه دنده که از ابداعات شرکت پورشه است و تکنولوژی انحصاری این کمپانی محسوب میشود عملکردی شبیه به گیربکس‌های خودکار معمولی دارد. پورشه امتیاز استفاده از این سیستم را به برخی خودروسازان مانند فولکس واگن و آئودی فروخته است. در این سیستم امکان تعویض دنده توسط راننده پیش از فعالیت سیستم خودکار وجود دارد. بنابراین اگر فاصله تعویض دنده‌ها توسط سیستم خودکار زیاد باشد و ضرایب آنها با اختلاف زیاد انتخاب شوند راننده می‌تواند به صورت دستی اقدام به تعویض دنده نماید. این نوع جعبه دنده امکان دنده معکوس را نیز به راننده میدهد. گیربکس‌های تیپ ترونیک اس، در گیربکس‌های تیپ ترونیک راننده برای دخالت در تعویض دنده باید حالت کنترل دستی را فعال کند، اما در این سیستم که مکانیزم پیشرفته‌تری دارد، راننده بدون فعال‌سازی حالت دستی می‌تواند در عمل تعویض دنده دخالت کند و در صورت عدم دخالت مجدد او سیستم گیربکس به حالت خودکار باز می‌گردد. گیربکس‌های شیفت‌ترونیک، عملکردی شبیه به گیربکس‌های تیپ‌ترونیک اس دارند. این جعبه دنده که توسط شرکت هیوندای ساخته شده و عموما در خودروهای این کمپانی به کار می‌رود تفاوت چندانی با تیپ ترونیک‌های اس ندارد و تنها ممکن است در آنها اهرم تعویض دنده در میانه کنسول به شکل دسته دنده تعبیه شود و شاهد شیفتر فرمان در آنها نباشیم. مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون کدامند. به احتمال زیاد با طرز کار گیربکس خودرو آشنا هستید اما تاکنون به این فکر کرده‌اید که دندههای بکار رفته در آن چگونه عمل می‌کنند. گیربکس یکی از اصلی‌ترین بخش‌های خودروست که در این مقاله به بررسی کامل و وظایف و انواع آن خواهیم پرداخت. گیربکس قطعه‌ای مکانیکی است که به انتقال قدرت از پیشرانه به چرخ‌ها با استفاده از نسبت‌های دنده متفاوت کمک میکند. این قطعه اغلب بین پیشرانه و چرخ‌ها نصب میشود و از چندین چرخ‌دنده، شفت و یاتاقان تشکیل شده است. گیربکس از طریق کلاچ به میل‌لنگ پیشرانه وصل است و همین قطعه باعث میشود پیشرانه و گیربکس در زمان تعویض دنده‌ها به‌صورت موقتی غیر درگیر شوند. هدف اصلی گیربکس رساندن میزان مناسبی از قدرت و گشتاور به چرخ‌ها در سرعت‌های متفاوت است تا خودرو بهترین عملکرد را داشته باشد. قطعات گیربکس کامیون چیست و چه کاربردی دارد. اصلی‌ترین قطعات بکار رفته در گیربکس به شرح زیر هستند. شفت کلاچ، این قطعه از نیروی پیشرانه استفاده و آن را به دیگر قطعات منتقل میکند. کلاچ متصل شده به شفت با پیشرانه و دیگر قطعات ارتباط دارد و زمانی که کلاچ را درگیر می‌کنید شفت شروع به چرخش میکند. شفت متحرک، دومین قطعه اصلی گیربکس شفت متحرک نام دارد و چندین چرخ‌دنده با ابعاد مختلف در آن وجود دارند که می‌توانند گشتاور کافی برای حرکت خودرو را تولید نمایند. شفت اصلی، از این قطعه به عنوان شفت خروجی نیز نام می‌برند که گشتاور ضروری خودرو را تامین میکند. دندانه‌های موجود در این شفت باعث عملکرد نرم دنده‌ها میشوند. یاتاقان‌ها، این قطعات باعث عملکرد صحیح شفت‌های چرخشی و کاهش اصطکاک میشوند. چرخ‌دنده‌ها، قطعاتی هستند که قدرت را از یک شفت به شفت دیگر منتقل می‌کنند. گشتاور انتقالی از طریق چرخ‌دنده‌ها به تعداد دندانه‌ها و ابعاد چرخ‌دنده بستگی دارد. انواع قطعات گیربکس کامیون کدامند. دو نوع اصلی گیربکس بکار رفته در خودروها از نوع دستی و اتوماتیک است. گیربکس اتوماتیک در انواع گوناگونی از جمله مبدل گشتاور، ضریب متغیر پیوسته، دستی اتوماتیک شده و دوکلاچه تولید میشود. در ادامه به معرفی هریک از این نوع گیربکس‌ها می‌پردازیم. خرید قطعات گیربکس کامیون دستی، همانطور که از نام این نوع گیربکس برمی‌آید، راننده به‌صورت دستی عمل تعویض دنده را انجام میدهد و در خودرو نیز پدال کلاچ و دسته‌دنده وجود دارد. گیربکس‌های دستی قیمت پایین‌تری دارند و هزینه‌های نگهداری آنها در مقایسه با انواع اتوماتیک کمتر است. گیربکس دستی در برخی کشورها به ویژه کشورهای در حال توسعه محبوبیت بیشتری دارد چراکه هزینه‌های تعمیر و نگهداری آن کمتر است. قیمت قطعات گیربکس کامیون اتوماتیک، در این نوع گیربکس عمل تعویض دنده به‌صورت خودکار انجام میشود و نیازی به دخالت راننده نیست. گیربکس اتوماتیک از سنسورهای الکترونیکی برای بررسی سرعت خودرو و تعویض دنده‌ها استفاده میکند. در چنین گیربکس‌هایی راننده رفاه و آسایش بیشتری خواهد داشت هرچند پیچیدگی و هزینه‌های تعمیر و نگهداری بیشتر جزو معایب آنها به شمار می‌رود. تصاویر قطعات گیربکس کامیون مبدل گشتاور، در این نوع گیربکس‌ها از کوپلینگ مایع برای انتقال قدرت از پیشرانه به گیربکس استفاده میشود و همانند دیگر گیربکس‌های اتوماتیک نیازی به کلاچ جهت تعویض دنده‌ها نیست. البته محبوبیت گیربکسی در سال‌های اخیر به دلیل مصرف سوخت بالا و هزینه‌های نگهداری زیاد کاهش یافته است. عکس قطعات گیربکس کامیون ضریب متغیر پیوسته، یکی دیگر از انواع گیربکس‌های اتوماتیک با نام سی وی تی شناخته میشود. این نوع گیربکس با سیستم پولی و تسمه کار میکند و مخروط‌هایی در هر پولی وجود دارد که از طریق تسمه به یکدیگر ارتباط دارند و با حرکت خود باعث کاهش یا افزایش شعاع تسمه زنجیری میشوند و به این ترتیب نسبت‌های دنده تغییر پیدا میکند. گیربکس سی وی تی گزینه‌ای قابل‌اعتماد است که باعث کاهش مصرف سوخت نیز میشود و در خودروهای ژاپنی از جمله محصولات هوندا، نیسان و تویوتا بکار می‌رود. گیربکس دوکلاچه دی سی تی، در این نوع گیربکس‌ها از دو کلاچ برای تعویض دنده استفاده میشود و به این ترتیب حداکثر پرفورمنس به دست می‌آید. در گیربکس‌های دوکلاچه دو کلاچ مجزا برای دندههای زوج و فرد وجود دارد تا به این ترتیب زمان تعویض دنده‌ها کاهش یابد. این کار سبب تعویض‌های سریعتر و نرم‌تر دنده‌ها نسبت به گیربکس‌های سنتی خواهد شد به گونه‌ای که با درگیر شدن یک کلاچ، کلاچ دیگر دنده بعدی را انتخاب میکند. این نوع گیربکس‌ها در خودروهای پرفورمنس و اسپرت بیشتر بکار می‌روند اما به تازگی در خودروهای تولید انبوه نیز دیده شده‌اند. شرکت‌هایی همچون فولکس‌واگن، آئودی و اشکودا جزو برندهای ارائه کننده گیربکس‌های دوکلاچه هستند. مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون، برخی از اصلی‌ترین عملکردها و وظایف گیربکس خودرو به شرح زیر است. تغییر نسبت دنده، گیربکس نسبت دنده‌ها را برای هماهنگی با شرایط رانندگی تغییر میدهد. راننده می‌تواند به‌صورت دستی دنده‌ها را بر اساس سرعت خودرو و شرایط جاده تعویض کند. انتقال قدرت به چرخ‌ها، این قطعه مهم قدرت تولیدی را از پیشرانه به گیربکس و با سرعت‌های مختلف منتقل میکند. چنین کاری باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش عملکرد خواهد شد. کنترل سرعت، راننده با سبک یا سنگین کردن دندههای گیربکس می‌تواند سرعت خودرو را کنترل کند. چند برابر کردن گشتاور، گیربکس خودرو می‌تواند گشتاور تولیدی را چندین برابر کند تا به این ترتیب قدرت بیشتری به چرخ‌ها برسد. اینگونه است که خودرو می‌تواند در مسیرهایی با شیب زیاد رو به بالا صعود کند. مزایا و معایب انواع قطعات گیربکس کامیون، از جمله مزایای این نوع گیربکس‌ها می‌توان به کنترل کامل راننده روی دنده‌ها، هزینه‌های تعمیر و نگهداری کمتر نسبت به گیربکس‌های اتوماتیک و مصرف سوخت کمتر اشاره کرد. در طرف مقابل گیربکس‌های دستی معایبی هم دارند که می‌توان به خستگی راننده در ترافیک‌ها و چالش کنترل خودرو در شیب‌های تند برای برخی رانندگان اشاره کرد. قطعات گیربکس کامیون چیست و چه کاربردی دارد. افزایش رفاه و آسایش راننده در ترافیک و تعویض‌های نرم و سریع جزو اصلی‌ترین نقاط قوت این نوع گیربکس‌ها هستند اما قیمت بالاتر در مقایسه با گیربکس‌های دستی، هزینه‌های تعمیر و نگهداری بالاتر، وزن بیشتر نیز جزو معایب گیربکس‌های اتوماتیک خواهد بود. رابطه بین موتور و گیربکس چیست. همانطور که گفته شد رابطه تنگاتنگی بین گیربکس و موتور یا همان پیشرانه وجود دارد. نیرو یا گشتاوری که پیشرانه خودرو تولید میکند می‌بایست به‌صورت بهینه‌ای راهی چرخ‌ها شود و وظیفه انتقال قدرت و تنظیم آن به چرخ‌ها بر عهده گیربکس قرار دارد. گیربکس می‌تواند بدون بالا بردن دور پیشرانه سرعت مدنظر راننده را فراهم کند. گیربکس اتوماتیک، در این نوع گیربکس‌ها که محبوبیت بیشتری پیدا کرده‌اند راننده دخالتی در فرایند تعویض دنده‌ها ندارد و خود گیربکس با استفاده از اطلاعات سنسورهای گوناگون و دستورات ای سی یو عمل تعویض دنده‌ها را با توجه به سرعت خودرو و شرایط گوناگون انجام میدهد. از جمله نقاط قوت گیربکس‌های اتوماتیک می‌توان به رفاه و آسایش بیشتر راننده در ترافیک‌ها و همچنین تعویض‌های نرم و دقیق دنده‌ها اشاره کرد. هزینه‌های تعمیر و نگهداری و قیمت بالاتر این نوع گیربکس‌ها نیز جزو نقاط ضعف آنها به شمار می‌رود. هم اکنون می توانید در تراک ولوو مشخصات و ویژگی های قطعات گیربکس کامیون را به خوبی متوجه شوید و پس از آگاهی در زمینه های مختلف برای خرید قطعات گیربکس کامیون اقدام نمایید.
